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电动汽车驱动 充电桩 功率模块 双向DC-DC ★ 4.0

22kW车载充电器集成平面变压器的分析与比较

Analysis and Comparison of Integrated Planar Transformers for 22-kW On-Board Chargers

作者 Tianlong Yuan · Feng Jin · Qiang Li
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2024年9月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 功率模块 双向DC-DC
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 电动汽车 车载充电机 平面变压器 印制电路板 功率密度 电流分布 高功率
语言:

中文摘要

随着电动汽车技术的快速发展,基于PCB的22kW车载充电器(OBC)因其高制造性和紧凑性备受关注。然而,在高功率密度需求下,变压器设计面临电流分布优化及散热等挑战。本文重点分析并比较了集成平面变压器在OBC中的设计方案,旨在解决高频化与小型化带来的工程难题。

English Abstract

The surge in electric vehicle technology has brought attention to the manufacturing and design of 22-kW on-board chargers using printed circuit boards (PCBs), owing to their manufacturability and compact nature. However, designing transformers for these applications is challenging due to the demands of higher power and a smaller profile. The challenges include achieving optimal current distributio...
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SunView 深度解读

该研究聚焦于高功率密度车载充电器(OBC)的核心磁性元件设计,与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。随着充电桩向高压快充(800V平台)及高功率密度方向演进,平面变压器技术能有效减小体积并提升散热效率。建议研发团队关注该文献中关于PCB绕组电流分布的优化方法,将其应用于阳光电源充电桩模块的磁性元件设计中,以提升产品功率密度和转换效率,增强在高端充电桩市场的竞争力。