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电动汽车驱动 双向DC-DC 多电平 充电桩 功率模块 ★ 4.0

一种用于电动汽车应用的新型双向T型多电平逆变器

A Novel Bidirectional T-Type Multilevel Inverter for Electric Vehicle Applications

作者 Ahmed Sheir · Mohamed Z. Youssef · Mohamed Orabi
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2019年7月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 双向DC-DC 多电平 充电桩 功率模块
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 双向 多电平变换器 电动汽车 DC-DC变换器 电压平衡
语言:

中文摘要

本文提出了一种适用于电动汽车(EV)的新型双向多电平变换器架构。该变换器集成了具有直流母线电容电压平衡功能的多电平DC-DC变换器,能够实现电动汽车应用中至关重要的双向功率流动。与传统配置相比,该方案仅需少量额外组件,有效提升了系统性能。

English Abstract

This paper introduces a new configuration of bidirectional multilevel converter in electric vehicle (EV) applications. It has multilevel dc-dc converter with a dc link capacitor voltage balance feature. The multilevel dc-dc converter operates in a bidirectional manner, which is a fundamental requirement in EVs. Compared to the conventional configurations, the proposed one only implements two extra...
S

SunView 深度解读

该研究提出的双向T型多电平拓扑在提升功率密度和效率方面具有显著优势,与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。多电平技术能有效降低输出谐波,减小滤波元件体积,有助于优化充电桩的散热设计与成本控制。建议研发团队关注该拓扑在V2G(车网互动)场景下的应用潜力,将其电压平衡控制策略引入现有的双向充电模块中,以提升阳光电源在高性能直流快充及车网协同领域的竞争优势。