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用于轻型电动汽车的集成车载充电机与辅助电源模块的低器件数量三端口DC-DC变换器
Low Device Count Three-Port DC-DC Converter Integrating Onboard Charger and Auxiliary Power Module for Light Electric Vehicles
| 作者 | Siva Prabhakar · Shiladri Chakraborty · Nachiketa Deshmukh · Sandeep Anand |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2026年2月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC 功率模块 DC-DC变换器 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 车载充电机 辅助电源模块 集成式功率变换器 DC-DC变换器 轻型电动汽车 功率密度 有源开关 |
语言:
中文摘要
针对车载充电机（OBC）与辅助电源模块（APM）在成本与尺寸上的限制，本文提出了一种集成化功率变换器（IPC）。该拓扑通过最少化的有源开关数量，利用两个变压器和三个桥式变换器实现OBC与APM的集成，有效提升了功率密度并降低了系统成本。
English Abstract
Increasing the power rating of onboard chargers (OBCs) and auxiliary power modules (APMs) is constrained by cost and size. Integrating OBC with APM mitigates these challenges. This article proposes a converter integrating OBC and APM using minimum active switches. The proposed integrated power converter (IPC) comprises two transformers and three bridge converters connected to dc-link of frontend r...
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SunView 深度解读
该研究提出的多端口集成技术对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源业务具有重要参考价值。通过减少有源开关数量实现OBC与APM的集成，符合当前充电桩产品向高功率密度、低成本方向演进的趋势。建议研发团队关注该拓扑在轻型电动汽车充电场景的应用，并评估其在提升系统集成度、优化热管理及降低BOM成本方面的潜力，以增强阳光电源在充电桩及相关电力电子集成领域的市场竞争力。