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电动汽车驱动 DC-DC变换器 双向DC-DC ★ 5.0

高轻载效率双级双向800V-14V变换器设计

Design of High light-load efficiency Two stage Bidirectional 800V-14V Converter

Jinfeng Zhang · Xufu Ren · Zhenshuai Rong · Junwen Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月

本文提出一种适用于电动汽车(EV)应用的 800 至 14 V 双向 DC - DC 转换器架构。该架构通过采用低压电力电子器件和一种新型集成磁路设计,有助于在轻载时实现高效率并减小体积。该原型在 10%负载下的效率达到 93.5%,峰值效率为 95%,功率密度为 9.18 kW/L。

解读: 该双向800V-14V变换器技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。双级LLC+Buck/Boost架构可应用于车载OBC充电机的辅助电源模块,实现动力电池与12V/14V车载低压系统的高效能量双向传输。其轻载高效特性契合车辆待机、怠速等工况需求,可显著降低静态功耗。谐振变换器的软开关技术与...

电动汽车驱动 PWM控制 多电平 ★ 5.0

七电平树型有源中点钳位变换器的拓扑与控制

Topology and Control of Seven-Level Tree-Type Active Neutral-Point-Clamped Converters

Mingzhe Wu · Kui Wang · Josep Pou · Kehu Yang 等6人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年9月

为降低中点钳位(NPC)多电平变换器的器件数量以提高功率密度,本文提出两种七电平树型有源NPC(7L-TANPC)变换器拓扑。相比现有七电平NPC拓扑,所提结构器件数量更少且总器件耐压更低,有助于降低成本并提升功率密度。为实现直流母线电容电压平衡,本文还提出了载波交叠脉宽调制方法,并结合零序电压注入与占空比调节实现电容电压主动平衡控制。仿真与实验结果验证了所提拓扑及调制控制策略的有效性。

解读: 该七电平树型ANPC拓扑对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在ST系列储能变流器和SG大功率光伏逆变器中,所提拓扑通过减少器件数量和降低总器件耐压,可显著提升功率密度并降低成本,契合1500V高压系统需求。载波交叠PWM与电容电压主动平衡控制策略可直接应用于PowerTitan大型储能系统的多电平...

储能系统技术 储能系统 PWM控制 ★ 4.0

通过独立次级PWM控制实现高错位容忍度的紧凑型无线电力传输

Compact Wireless Power Transfer With Enhanced Misalignment Tolerance via Independent Secondary PWM Control

作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

提高功率密度和系统集成度是便携式设备无线电能传输(WPT)的关键关注点。然而,诸如抗偏移能力和功率波动等挑战仍然存在。本文提出了一种采用次级独立脉冲宽度调制(PWM)控制的可靠解决方案。一种结合螺线管和反向绕组的线圈结构确保了无源抗偏移能力,同时带槽磁芯集成了转换器,优化了紧凑性。此外,次级PWM控制无需通信即可实现精确的输出电压调节。一个高功率密度的WPT样机验证了所提出的耦合器和控制方法,结果表明在偏移50%的情况下输出电压波动小于1%,在100 W功率下效率保持在89%以上。次级设备极为紧...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项紧凑型无线电能传输技术具有显著的战略应用价值。该技术通过副边独立PWM控制实现的高功率密度(7.41 W/cm³)和抗偏移特性,与我司在储能系统、电动汽车充电及分布式能源管理领域的产品线存在天然的技术协同。 在储能系统集成方面,该技术的紧凑设计和无通信线路的电压调控能...

储能系统技术 SiC器件 ★ 5.0

正负极配比对镍铁锰酸钠//活性炭(NFM//AC)钠离子电容器性能的影响

Effect of Cathode-to-Anode Ratio on the Performance of Sodium Nickel Iron Manganese Oxide//Activated Carbon (NFM//AC) Sodium-Ion Capacitors

安仲勋 · 范羚羚 · 夏恒恒 · 电子元件与材料 · 2025年1月 · Vol.44

钠离子电容器(SICs)兼具双电层电容器的高功率密度和钠离子电池的高能量密度优势,是当前电化学储能研究热点。本文以镍铁锰酸钠(NFM)为正极、活性炭(AC)为负极,采用NaPF6/乙腈电解液,构建不同正/负极活性物质配比(P/N比)的NFM//AC器件。系统研究其充放电行为、循环伏安、阻抗、倍率、脉冲及循环稳定性。结果表明:P/N比为2.0时器件内阻最小,综合性能最优,0.5~2.3 V电压区间放电比容量达39.35 F·g⁻¹;能量密度在31.61 W·kg⁻¹下为39.45 Wh·kg⁻¹,...

解读: 该钠离子电容器研究对阳光电源储能产品具有重要战略价值。NFM//AC器件在P/N比2.0时实现的超高功率密度(34.4 kW/kg)和优异循环寿命(34000圈保持97.1%),可应用于ST系列储能变流器的辅助功率单元,解决锂电池功率响应不足问题。其10ms脉冲特性适配PowerTitan系统的调频...

储能系统技术 储能系统 GaN器件 多物理场耦合 ★ 5.0

采用PCB走线集成的两相谐振开关电容变换器

A Two-Phase Resonant Switched-Capacitor Converters Using PCB Trace Integration

Longyang Yu · Shenglei Zhao · Xiufeng Song · Tao Zhang 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年6月

谐振开关电容变换器具有无电容电流尖峰、实现软开关、高可靠性和高效率的优点,但因使用分立谐振电感而限制了功率密度。为此,本文提出一种基于PCB铜箔走线集成谐振电感的方法,应用于两相谐振开关电容变换器。该方法基于直接耦合理论,利用两相变换器在相内PCB走线的耦合,缩短走线长度并降低铜损,同时消除分立电感的铁芯损耗。所提方法可提升轻载效率与功率密度,并降低分立电感成本。实验搭建了240W GaN基原型样机,对比验证了该集成方法的有效性。结果表明,采用PCB走线电感的样机具有更高的轻载效率和功率密度

解读: 该PCB走线集成谐振电感技术对阳光电源储能与充电产品具有重要应用价值。在ST系列储能变流器的DC-DC变换环节,可通过PCB走线替代分立电感,显著提升轻载效率和功率密度,降低磁性元件成本。该技术与阳光电源现有GaN器件应用形成协同,特别适用于车载OBC充电机等空间受限场景。两相谐振开关电容拓扑的软开...

电动汽车驱动 储能系统 GaN器件 可靠性分析 ★ 5.0

功率密度GaN基逆变器模块的设计与实验验证

Design and Experimental Validation of a High-Power-Density GaN-Based Inverter Module for Integrated Modular Motor Drives in All-Electric Aircraft Applications

Armin Ebrahimian · Seyed Iman Hosseini Sabzevari · Waqar A. Khan · Nathan Weise · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

集成模块化电机驱动(IMMD)架构是交通电气化的关键解决方案,具备高功率密度、高效率和高可靠性等优势,适用于全电飞机推进系统。本文设计并测试了一种用于250 kW IMMD的单个逆变器模块,该模块集成功率变换器、直流母线电容组和本地微控制器,可独立运行与控制。所有模块结构相同,便于故障替换并降低制造复杂性与成本。实验结果表明,所研制模块实现了43.96 kW/kg的比功率和98.65%的转换效率,验证了其在紧凑空间下高性能运行的能力。

解读: 该GaN基高功率密度逆变器技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在**新能源汽车驱动**领域,43.96 kW/kg比功率和98.65%效率的模块化设计可直接应用于车载OBC和电机驱动系统,显著提升功率密度并降低重量。在**ST储能变流器**中,GaN器件的高频特性和模块化架构可优化PowerT...

功率器件技术 ★ 5.0

功率密度矩阵谐振开关电容LED驱动器

High Power Density Matrix Resonant Switched-Capacitor LED Driver

Yijie Wang · Jingyang Tan · Wei Lu · Shouheng Han 等5人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年2月

随着 LED 光源技术的发展,其输出功率逐渐提高。更高功率的 LED 光源需要更大的散热元件,这对其他组件的效率和尺寸提出了更高要求。LED 驱动电路是照明系统的关键组成部分。为提高效率和工作频率,可采用谐振型变换器电路实现软开关操作,从而减小整体尺寸。本文提出一种矩阵谐振开关电容拓扑结构,以提高 LED 驱动器的功率密度。该设计采用模块化设计方式,可通过快速扩展模块灵活调整输出需求。除了通过扩展模块单元实现输出调节外,本文还基于所提出的拓扑结构提出了一种小范围调节输出电压的方法。无需扩展模块,...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这篇论文提出的矩阵谐振开关电容LED驱动技术展现了显著的跨领域应用价值。虽然该技术直接针对LED驱动场景,但其核心设计理念与我们在光伏逆变器和储能系统中追求的技术方向高度契合。 该拓扑的核心优势在于通过谐振软开关技术实现高功率密度和高效率,这与阳光电源在逆变器小型化、轻量...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

采用集成变压器的三有源桥变换器电压平衡方法

Voltage Balancing for Triple-Active-Bridge Converter Using Integrated Transformer

Seunghoon Lee · Honnyong Cha · Dong-Choon Lee · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年2月

相较于单极式结构,双极式直流配电具有诸多优势,三有源桥(TAB)变换器因其双输出结构成为其实现的常用拓扑。然而,负载不对称易导致输出电压失衡。本文提出一种电压平衡型集成变压器,在无需额外均衡电路或专用控制策略的前提下,实现TAB变换器的输出电压自动平衡。通过将传统TAB中的高频变压器与两个外置电感集成于单一磁性结构中,显著提升了磁性元件的功率密度。实验基于4 kW样机在严重不平衡负载下验证,输出电压不平衡度由传统方案的80%降至1.6%以下,磁性元件功率密度提升35%(7.9–10.7 kW/L...

解读: 该集成变压器电压平衡技术对阳光电源ST系列储能变流器和PowerTitan大型储能系统具有重要应用价值。双极式直流配电架构在储能系统中可提升系统可靠性和灵活性,但传统TAB变换器在不对称负载下存在电压失衡问题。该技术通过磁集成方案实现自动电压平衡,无需额外均衡电路,可直接应用于储能PCS的DC/DC...

电动汽车驱动 DC-DC变换器 ★ 4.0

高频压电谐振器型DC-DC变换器的电流模式控制

Current Mode Control for High Frequency Piezoelectric Resonator-Based DC–DC Converters

Eric Stolt · Martin Affolter · Zhechi Ye · Juan Rivas-Davila · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月

理论上,提高直流 - 直流转换器的开关频率能够减小无源元件的尺寸并提高系统功率密度,这是许多应用所要求的。然而,电感器和变压器在高频和小体积条件下的性能本质上难以提升,这成为实现高频、高功率密度直流 - 直流转换器的瓶颈。设计无电感的直流 - 直流转换器,转而使用压电谐振器进行无源储能,可绕过这一瓶颈。虽然基于压电谐振器的直流 - 直流转换器原型已在兆赫兹开关频率下展现出高功率密度和高效率,但这些转换器依赖开环控制。实际应用需要对这些转换器进行闭环控制,但现有的闭环控制方法无法适用于兆赫兹频率。...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于压电谐振器的高频DC-DC变换技术具有显著的战略参考价值,但距离规模化应用仍有距离。 该技术的核心创新在于用压电谐振器替代传统电感和变压器,突破了磁性元件在高频小型化方面的固有瓶颈。对于阳光电源的光伏逆变器和储能变流器产品线,这一技术路径理论上可实现功率密度的大幅...

电动汽车驱动 单相逆变器 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 5.0

一种采用分数频率半周期调制策略的新型五电平混合NPC-ANPC H桥单相逆变器

A Novel Five-Level Hybrid NPC-ANPC H-Bridge Single-Phase Inverter With Fractional Frequency Half-Cycle Modulation Strategy

Xinyuan Zhang · Zhijian Feng · Shuzhe Zhao · Zixiang Sun 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年1月

本文提出了一种新型五电平混合中点钳位(NPC)-有源NPC(ANPC)H桥单相逆变器,通过结合使用硅(Si)器件的NPC臂与碳化硅(SiC)器件的ANPC臂,有效控制SiC器件成本。提出分数频率半周期(FFHC)空间矢量脉宽调制(SVPWM)策略,使NPC臂开关器件工作于基频,ANPC臂器件仅在半个周期内高频开关,从而提升效率、功率密度与热稳定性。详细阐述了逆变器的工作原理,并建立损耗与热模型以分析器件损耗分布、温度分布及最大结温。实验样机验证了该拓扑在效率、功率密度和热性能方面的优势。

解读: 该混合NPC-ANPC五电平拓扑及FFHC调制策略对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在车载OBC充电机领域,通过Si/SiC混合方案可有效控制成本,同时ANPC臂半周期高频开关策略显著降低开关损耗,提升功率密度,契合车载轻量化需求。在ST储能变流器单相模块设计中,该拓扑的基频开关特性可降低NPC...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 5.0

单片双向开关的物理结构、特性及应用:全面综述

Physical Structure, Characteristics, and Applications of Monolithic Bidirectional Switches: A Comprehensive Review

Guangyu Wang · Huiqing Wen · Wen Liu · Fan Li · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月

双向开关(BiSs)具有优异的特性,在导通期间允许双向电流流动,关断时能够承受双向电压。然而,传统的双向开关通常由单向分立器件组合实现,例如两个有源器件和两个二极管的串联与反并联连接。由于导通状态下的电压偏移,这些传统双向开关的器件尺寸相对较大,且存在较大的导通损耗。随着碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)等宽禁带(WBG)半导体材料的普及,迫切需要设计出导通压降更低、导通损耗更小、器件尺寸更小,从而功率密度更高的双向开关。因此,通过将多个功率晶体管集成到单个芯片中,基于宽禁带半导体材料的单片式双...

解读: 单片式双向开关(MBS)技术对阳光电源在光伏逆变器、储能系统等核心产品领域具有重要战略价值。该技术基于SiC和GaN等宽禁带半导体材料,通过将多个功率晶体管集成于单一芯片,能够显著降低导通压降和传导损耗,这直接契合我司提升系统效率和功率密度的技术路线。 从业务应用角度看,MBS技术在我司三大核心领...

电动汽车驱动 功率模块 可靠性分析 ★ 5.0

用于功率模块的高温电子封装:烧结与瞬态液相键合技术的研究进展

High-temperature electronic packaging for power modules: advances in sintering and transient liquid phase bonding technologies

Kai Cao · Zehou Li · Journal of Materials Science: Materials in Electronics · 2025年1月 · Vol.36.0

随着电动汽车(EV)功率模块对热稳定性和功率密度需求的不断提升,传统封装技术面临诸多挑战,包括导热性能不足、高温可靠性有限以及环境兼容性欠佳等问题。本文系统综述了两种关键的高温电子封装技术——烧结与瞬态液相(TLP)键合技术的最新研究进展。重点探讨了银(Ag)、铜(Cu)和镍(Ni)基烧结材料在功率模块应用中的微观结构调控机制,分析了颗粒尺寸、形貌及溶剂选择对烧结致密度、电导率、热导率和机械强度的影响。本文还比较评述了压力烧结、无压烧结和激光辅助烧结等先进工艺,聚焦其在降低孔隙率、抑制氧化以及增...

解读: 该高温封装技术对阳光电源功率模块产品具有重要应用价值。银铜烧结和瞬态液相键合技术可显著提升SiC/GaN功率器件的热导率和高温可靠性,直接优化ST系列储能变流器、SG光伏逆变器及电动汽车驱动系统的功率密度与热管理性能。多模态颗粒设计和无压烧结工艺可降低封装成本,激光辅助烧结技术有助于三电平拓扑模块的...

储能系统技术 储能系统 LLC谐振 ★ 5.0

用于储能系统应用的三相交错双向LLC谐振变换器与垂直集成磁体

Three-Phase Interleaved Bidirectional LLC Resonant Converter With Vertically Integrated Magnetics for Energy Storage System Applications

作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

双向 LLC 谐振变换器因其效率高、功率密度高和电磁干扰(EMI)低等显著特性,在储能系统中得到了越来越广泛的应用。为扩大输出功率并降低电流纹波,常用的策略是采用多相交错式变换器并联,实践证明这种方法能提供更高的效率和功率密度。本文介绍了一种采用垂直集成磁件的三相交错式双向 LLC 谐振变换器。通过共享磁板集成变压器和电感器,减小了磁件的体积。这种结构在正向和反向运行模式下均能实现磁通抵消,从而降低了磁芯损耗,提高了变换器效率。采用所提出的磁阻模型来分析零序磁通和励磁电流的影响。通过优化设计流程...

解读: 从阳光电源储能系统业务视角来看,这项三相交错并联双向LLC谐振变换器技术具有显著的应用价值。该技术针对储能系统中DC-DC变换环节,通过垂直集成磁性元件设计,在400V/48V电压等级下实现了3.5kW功率输出,这与我们储能变流器(PCS)中的关键功率变换模块需求高度契合。 技术优势方面,98.6...

电动汽车驱动 充电桩 DC-DC变换器 GaN器件 ★ 5.0

具有分数匝交错结构的CLLC谐振变换器中三维矩阵电感-变压器

3D-Matrix Inductor-Transformer with Fractional-Turn Interleaving in a CLLC Resonant Converter for Bidirectional Onboard Chargers

Hans Wouters · Wout Vanderwegen · Cédric Keibeck · Marek Ryłko 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年7月

平面磁元件因其紧凑性被广泛应用于高频隔离型DC-DC变换器,如电动汽车充电机。印刷电路板绕组可显著降低成本并提升可制造性。本文提出一种三维矩阵电感-变压器(3D-MIT),融合了以往被认为不兼容的两种平面磁设计方法。首先,采用新型三维磁芯与绕组结构,集成CLLC谐振变换器的串联谐振电感与变压器;其次,引入分数匝交错结构,使绕组周围涡流感应场强较全交错结构降低50%,显著减少高频下的铜损。二者结合实现了首个可完全交错绕组的集成电感-变压器方案。文中给出了建模与设计方法,并配套提供软件实现。所研制的...

解读: 该3D-MIT磁集成技术对阳光电源车载充电机产品线具有重要应用价值。文中提出的分数匝交错结构可使高频铜损显著降低,结合GaN器件在500kHz开关频率下实现4.0kW/L功率密度和97.5%峰值效率,直接适用于阳光电源OBC产品的小型化设计。该磁集成方案将CLLC谐振电感与变压器合一,可减少磁性元件...

系统并网技术 ★ 5.0

一种用于逆变器的高效高功率密度集成陷波-LCL滤波器

An Efficient High-Power-Density Integrated Trap-LCL Filter for Inverters

Neda Mazloum · S. Ali Khajehoddin · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

摘要:为提高电压源变流器的功率密度,通常采用无源滤波器或被称为陷波滤波器的无源元件组合,其设计目的是阻断或旁路开关电流谐波,以满足电网要求。最近,研究人员对将陷波滤波器磁集成到LCL结构中进行了研究,从而降低了滤波器所需的电感值。本文提出了一种无需任何电气连接即可将陷波电感与变流器侧电感进行集成的新方法。因此,陷波电感无需承载工频电流,从而降低了传导损耗。这也使得能够使用尺寸小且磁芯损耗低的现代磁芯材料,进而进一步提高功率密度。该方法为将滤波器谐振极点设置在指定频率处提供了额外的自由度,并避免触...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项集成陷波-LCL滤波技术对提升光伏逆变器和储能变流器的功率密度具有重要战略价值。该技术通过磁集成方式将陷波滤波器与变流器侧电感耦合,且无需电气连接,使陷波电感不承载工频电流,这一创新设计可显著降低传导损耗并减小滤波器体积。 对于阳光电源的产品线而言,该技术的应用潜力体...

电动汽车驱动 GaN器件 LLC谐振 PFC整流 ★ 5.0

封闭式自然对流PFC-LLC氮化镓变换器中系统级热性能与功率密度的综合优化

Comprehensive System-Level Thermal Performance and Power Density Optimization in Enclosed Natural Convection PFC-LLC GaN Converters

Rahil Samani · Ignacio Galiano Zurbriggen · Ruoyu Hou · Juncheng Lu 等5人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年1月

氮化镓增强型高电子迁移率晶体管(e - HEMT)在将效率提升至可能的极致方面表现卓越。随着功率密度按需增加且效率趋近饱和点,对半导体可靠性和热管理的担忧也日益加剧。本文聚焦于基于氮化镓的两级功率因数校正(PFC) - LLC 变换器,这是自然冷却消费电子产品中常见的一种拓扑结构,并探索解决其热瓶颈问题的方案。本文提出了一种平衡热网络,该网络通过精确的与温度相关的损耗表征将热域和电域相互连接而建立。然后将这些损耗模型应用于功率变换器的热网络中。此外,主要在元件级研究中发展起来的热耦合概念被拓展到...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于GaN器件的PFC-LLC变换器热管理优化技术具有重要的战略价值。该研究针对自然冷却条件下的功率变换系统,提出了系统级热-电耦合网络模型和多目标优化框架,这与我司在光伏逆变器和储能变流器产品中追求高功率密度、高可靠性的技术路线高度契合。 GaN器件的应用是我司下一...

光伏发电技术 储能系统 DC-DC变换器 单相逆变器 ★ 5.0

基于Zeta拓扑的单级单相交流链路通用逆变器

A Single-Stage Single-Phase AC-Link Universal Inverter Based on Zeta Topology

Karen Abbaskhanian · Mojtaba Salehi · Mahshid Amirabadi · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

单相逆变器广泛应用于住宅光伏系统等场合,通常采用两级直流-直流-交流转换结构。在低压直流输入、高压交流输出的应用中,需额外升压环节,且依赖寿命短、可靠性差的大容量电解电容作为直流链路,影响系统寿命与功率密度。本文提出一种基于传统Zeta拓扑衍生的新型单级单相交流链路通用逆变器,通过高频交流链路实现升降压电压调节与变频输出。该拓扑采用小体积薄膜电容和电感作为交流链路元件,省去大容量电解电容,提升可靠性与功率密度,并可集成高频变压器实现电气隔离。仿真与实验验证了该拓扑及其控制策略的有效性。

解读: 该单级交流链路逆变器技术对阳光电源户用光伏产品线具有重要应用价值。其核心创新在于用薄膜电容替代电解电容,直接契合SG系列户用逆变器的长寿命需求。技术可应用于:1)SG-RS系列户用储能一体机,通过单级拓扑简化DC-DC-AC双级结构,提升功率密度;2)低压电池储能系统(如48V电池组),利用其升压能...

电动汽车驱动 DC-DC变换器 DAB ★ 5.0

基于双悬浮结构的三端口直流变换器用于电动汽车-辅助电源模块

Dual Floating Based Three Port DC-DC Converter for EV-APM

Huu-Phuc Kieu · Ngoc-Quy Do · Sewan Choi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月

本文提出了一种新型隔离式三端口直流 - 直流变换器(TPC),名为双浮动双有源桥(DAB)三端口变换器。所提出的变换器将一个隔离式 DAB 变换器和一个交错非隔离式双浮动升压(DFB)变换器相结合。由于自动驾驶和娱乐系统的发展,车辆中辅助负载的功率需求迅速增加,因此引入了双辅助电压(48 V 和 12 V)系统以减轻大电流负担。DFB 变换器的高电压增益特性确保其工作占空比保持在 0.5 左右,从而减小滤波器尺寸、关断电流和环流,并提高高压侧的功率传输能力。此外,低压侧开关上较低的电压应力允许使...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项双浮地三端口DC-DC转换器技术具有重要的战略价值,特别是在电动汽车电源管理和储能系统领域。该技术通过集成隔离型双有源桥(DAB)与交错式双浮地升压转换器,实现了400-840V高压端、48V中压端和12V低压端的高效能量管理,这与阳光电源在新能源汽车动力系统和储能变流...

风电变流技术 ★ 5.0

绞线绕组与发卡绕组在250 kW连续运行高速重载电动汽车牵引电机中的对比研究

Comparative Study of Stranded and Hairpin Windings for 250 kW Continuous Operation of High-Speed Heavy-Duty EV Traction Motor

Jianan Jiang · Tianjie Zou · Salvatore La Rocca · Hailin Huang 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年6月

发卡式绕组作为一项能使牵引电机的功率密度和效率实现重大提升的关键技术,已在乘用车电动汽车(EV)行业得到广泛应用。与此同时,对于商用电动汽车应用而言,发卡式绕组的优势与挑战尚未得到充分研究。本文对随机绞合绕组和发卡式绕组进行了关键对比,旨在为半挂卡车用重型牵引电机提供设计指南和见解。基于550牛·米的峰值转矩和12000转/分钟的峰值转速性能要求,对包括槽极组合、整体几何尺寸、导体尺寸与布局以及冷却策略等设计参数进行了评估。从多物理场优化工具筛选出的具有不同绕组配置的典型设计案例被详细研究,以定...

解读: 该研究对阳光电源新能源汽车产品线具有重要参考价值。发卡绕组技术可直接应用于公司的电机驱动系统和大功率充电桩产品,有助于提升功率密度和散热效率。研究发现的高电流密度下端部漏感降低特性,可用于优化车载OBC充电机的变压器设计。同时,该技术在高功率密度场景下的散热经验也可借鉴应用于ST系列储能变流器的功率...

电动汽车驱动 储能系统 DC-DC变换器 地面光伏电站 ★ 5.0

电动汽车充电技术及其对电网影响的综合综述

Comprehensive Review on the Charging Technologies of Electric Vehicles (EV) and Their Impact on Power Grid

Mohammed Masud Rana · S. M. Mahfuz Alam · Faiaz Allahma Rafi · Swarup Bashu Deb 等6人 · IEEE Access · 2025年1月

本文系统综述了电动汽车(EV)各类充电拓扑结构,涵盖充电方式、功率等级及单/双向AC-DC与DC-DC变换器。从效率、功率密度、传输速度、可靠性及局限性等方面对比分析了慢充与快充技术,探讨了传导式、无线式(感应、电容、光学)及换电模式。同时评估了EV充电对电网的影响,包括谐波畸变、电压波动、频率调节与负荷管理,强调其在平抑电网波动中的作用。通过文献综述识别研究空白,为未来智能电网环境下高效可靠充电技术的发展提供学术参考与实践指导。

解读: 该综述对阳光电源EV充电与储能业务具有重要指导价值。文章系统梳理的双向AC-DC/DC-DC变换器拓扑可直接应用于车载OBC充电机与充电桩产品优化,提升功率密度与效率。V2G双向充电技术与PowerTitan储能系统结合,可实现电动汽车作为移动储能单元参与电网调峰调频,增强ST系列储能变流器的负荷管...

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