找到 25 条结果

排序:
拓扑与电路 DAB 双向DC-DC 储能变流器PCS ★ 5.0

一种通过切换不同变压器等效匝比实现宽电压范围的高效双有源桥变换器

An Efficient Dual-Active-Bridge Converter for Wide Voltage Range by Switching Operating Modes With Different Transformer Equivalent Turns Ratios

Hongbiao Xie · Xiaoying Chen · Hongjing Ouyang · Tao Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月

本文提出了一种变等效匝比双有源桥(VTDAB)DC-DC变换器,旨在提升传统DAB变换器在宽电压范围下的效率。通过改变次级侧三个桥臂的驱动逻辑,VTDAB能够控制双变压器两端的电压,从而实现两种不同的等效匝比,有效优化了变换器在宽电压输入/输出工况下的效率表现。

解读: 该技术对阳光电源的储能系统(如PowerTitan、PowerStack系列)及组串式光伏逆变器具有重要应用价值。储能PCS的核心在于DC-DC环节,电池电压随SOC变化具有宽范围特性,传统DAB在偏离额定电压时效率下降明显。该VTDAB拓扑通过改变等效匝比,无需增加额外硬件成本即可显著提升全功率段...

拓扑与电路 DC-DC变换器 功率模块 充电桩 ★ 3.0

一种具有恒流特性的多输出模块化无线电能传输系统

A Multi-Output Modular Wireless Power Transfer System With Constant-Current Characteristic

Wenxuan Pan · Rongbin Liu · Ronghuan Xie · Yizhan Zhuang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

针对中高功率应用中功率变换器面临的高压大电流挑战,本文提出了一种具有恒流输出特性的模块化多输出无线电能传输系统。该方案有效解决了功率驱动电路及辅助单元在高绝缘要求下的供电难题,通过模块化设计提升了系统的灵活性与可靠性。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT)及模块化隔离供电,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。在充电桩内部,高压侧与低压控制侧的电气隔离及辅助电源供电是提升安全性和功率密度的关键。该模块化恒流方案可优化充电桩内部辅助电源架构,减少复杂布线,提升系统抗干扰能力。建议研发团队关注该拓扑在充电...

拓扑与电路 PWM控制 双向DC-DC ★ 2.0

通过独立二次侧PWM控制实现具有增强抗偏移能力的紧凑型无线电能传输

Compact Wireless Power Transfer With Enhanced Misalignment Tolerance via Independent Secondary PWM Control

Xingpeng Yu · Ronghuan Xie · Yixian Tu · Yizhan Zhuang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

本文针对便携式设备无线电能传输(WPT)中功率密度与集成度提升的需求,提出了一种利用二次侧独立PWM控制的鲁棒性方案。通过结合螺线管与反向绕组的线圈结构,实现了被动抗偏移能力,有效解决了偏移容忍度与功率波动问题。

解读: 该技术主要针对无线电能传输领域,虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏、储能及电动汽车充电桩(有线),但其提出的“二次侧独立PWM控制”与“紧凑型集成设计”思路,对未来电动汽车无线充电(EV Wireless Charging)及储能系统内部模块化无线通信/供电具有参考价值。建议关注该拓扑在提升功率密...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

一种具有增强互操作性和偏移容忍度的电动汽车自适应可扩展无线充电系统

An Adaptive and Scalable Wireless Charging System for Electric Vehicles With Enhanced Interoperability and Misalignment Tolerance

Wenbin Pan · Zhiwei Shen · Xingpeng Yu · Ronghuan Xie 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

针对电动汽车无线充电中偏移容忍度和互操作性差的技术挑战,本文提出了一种基于多相并联接收线圈的无线充电系统。利用二极管钳位效应,该系统可自适应切换有源线圈,从而在保证高效能量传输的同时,显著提升了系统在不同偏移工况下的性能与兼容性。

解读: 该技术主要针对无线充电领域,虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主,但无线充电代表了未来自动驾驶和智慧交通的潜在演进方向。多相并联与自适应切换技术可为阳光电源下一代高功率充电桩的功率模块拓扑优化提供参考,特别是在提升充电接口兼容性和空间偏移适应性方面。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩系统可...

拓扑与电路 DC-DC变换器 充电桩 ★ 2.0

一种具有灵活调节能力的低成本双独立输出IPT系统

A Cost-Effective Dual-Independent-Output IPT System With Flexible Adjustment Capability for Industrial Power Supplies

Jiabin Wang · Lin Yang · Ronghuan Xie · Chao Liu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月

本文研究了无线电能传输(WPT)系统,特别是单输入多输出(SIMO)设计。针对现有系统存在的输出端口无法独立控制、依赖特定解耦线圈结构及空间利用率低等挑战,提出了一种低成本、具备灵活调节能力的双独立输出IPT系统,旨在提升工业电源的实用性和效率。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(IPT)领域,虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及有线充电桩,但该拓扑在提升多端口功率分配灵活性方面的研究,对未来电动汽车无线充电(Wireless EV Charging)产品线的技术储备具有参考价值。建议关注其解耦控制策略,以评估在未来分布式能源接入...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 3.0

一种基于双发射线圈与LCC-S补偿的电动汽车无线充电抗偏移系统

An Antimisalignment Electric Vehicle Wireless Charging System Based on Two Transmitting Coils With LCC-S Compensation

Yang Yi · Zhiwei Yao · Wenxuan Pan · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月

针对电动汽车无线充电中因横向偏移导致的互感波动及输出不稳定问题,本文提出了一种采用双发射线圈的抗偏移方法。通过在发射端应用LCC-S补偿拓扑,有效提升了系统在偏移工况下的传输性能与稳定性。

解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电(WPT)场景,虽然阳光电源目前主营业务集中在有线充电桩领域,但无线充电代表了未来自动驾驶及智慧交通的潜在技术方向。LCC-S补偿拓扑与多线圈设计可提升系统抗偏移能力,这对于提升充电桩的用户体验具有参考价值。建议研发团队关注该技术在未来高功率无线充电产品中的应用潜力,特...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 3.0

一种基于自适应双极接收器的稳定输出互操作动态无线充电系统

An Interoperable Dynamic Wireless Charging System With Stable Output Based on a Self-Adaptive Two-Pole Receiver

Yiming Zhang · Hangyan Zhou · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

针对电动汽车动态无线充电(DWPT)系统存在的功率波动和互操作性难题,本文提出了一种解耦自适应双极接收器。该设计通过优化接收线圈结构,有效提升了系统在动态运行过程中的输出稳定性与兼容性,为解决电动汽车续航里程焦虑提供了技术方案。

解读: 该技术主要涉及无线充电领域,与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线快充为主,但动态无线充电代表了未来交通能源补给的演进方向。该研究提出的自适应解耦技术可为公司在未来大功率无线充电桩、车网互动(V2G)及移动储能充电场景的预研提供参考。建议关注该拓扑在...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

基于多自解耦发射线圈和矢量合成策略的电动汽车无线充电系统互操作性与偏移容忍度研究

Interoperability and Misalignment Tolerance of Electric Vehicle Wireless Charging System Based on Multiple Self-Decoupled Transmitting Coils and Vector Synthesis Strategy

Yiming Zhang · Zhongjin Huang · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月

针对电动汽车无线充电系统(WPT)在不同接收端下的互操作性和偏移容忍度需求,本文提出了一种混合拓扑结构,结合矢量合成策略与高度集成的磁耦合器,实现了对单极(Q)、双极(DD)及四极等多种接收线圈的兼容与高效能量传输。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的互操作性与偏移容忍度,属于电动汽车充电基础设施的前沿技术领域。阳光电源目前在充电桩业务上主要布局有线快充产品,该技术可作为未来大功率无线充电产品线(如自动泊车充电场景)的技术储备。通过矢量合成策略优化磁场耦合,有助于提升充电桩在实际安装环境下的用户体验。建议研发团队关注该拓...

拓扑与电路 DC-DC变换器 功率模块 ★ 2.0

用于电力电子变换器辅助电源的双频模块化无线电能传输系统

A Dual-Frequency Modular Wireless Power Transfer System for Auxiliary Power Supply of Power Electronics Converters

Wenxuan Pan · Zhongjin Huang · Rongbin Liu · Hongmin Tang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月

针对工业应用中多路恒压隔离输出的需求,本文提出了一种具有双频混合补偿拓扑的模块化单通道无线电能传输系统。该系统采用串联-串联(SS)补偿拓扑实现恒压输出,通过双频控制实现了功率的灵活选择性传输,为电力电子变换器的辅助电源设计提供了高灵活性与电气隔离方案。

解读: 该技术主要涉及电力电子设备的辅助电源(Auxiliary Power Supply)设计,属于逆变器或储能PCS内部的底层支撑技术。对于阳光电源而言,在组串式逆变器或PowerTitan等大型储能系统的功率模块中,若需实现高压侧到低压侧的电气隔离辅助供电,该无线传输方案可作为一种减少物理连接、提升系...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

基于LCC-S补偿和两个解耦单极发射线圈的电动汽车无线充电系统互操作性研究

Interoperability Study of Electric Vehicle Wireless Charging System Based on LCC-S Compensation Using Two Decoupled Unipolar Transmitting Coils

Bo Cheng · Jingchen Song · Zhaoyong Mao · Rongbin Liu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月

本文提出了一种新型电动汽车无线电能传输(WPT)系统,旨在解决不同线圈类型间的互操作性问题。该方案采用两个相互解耦的单极发射线圈,结合LCC-S补偿拓扑。通过调节双相逆变器的开关序列,实现对电流方向的精确控制,从而提升系统兼容性与传输效率。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的互操作性与拓扑优化,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然阳光电源目前主营业务侧重于有线充电桩,但随着大功率无线充电技术的成熟,该LCC-S补偿拓扑及解耦线圈设计可作为未来高端充电解决方案的技术储备。建议研发团队关注该方案在提升充电灵活性和系统效率方面的潜力...

拓扑与电路 DC-DC变换器 双向DC-DC 储能变流器PCS ★ 5.0

一种用于可再生能源系统的高增益软开关三端口DC-DC变换器

A High-Gain Three-Port DC–DC Converter With Soft-Switching for Renewable Energy System Applications

Mingzhu Zhou · Chao Liu · Ronghuan Xie · Yizhan Zhuang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

三端口DC-DC变换器(TPC)集成了可再生能源、储能系统和负载,具有高集成度和高可靠性。本文提出了一种适用于可再生能源系统的高增益软开关TPC。在所提变换器的各种工作模式下,所有开关管均可实现零电压开通,且所有二极管均可实现软关断。

解读: 该技术对阳光电源的PowerTitan及PowerStack系列储能系统具有重要参考价值。通过引入高增益软开关拓扑,可有效提升储能PCS在光储一体化应用中的转换效率,并降低开关损耗,从而减小散热器体积,提升功率密度。建议研发团队评估该拓扑在低压电池侧与高压直流母线间的高效匹配能力,以优化户用及工商业...

电动汽车驱动 充电桩 拓扑与电路 ★ 4.0

基于多解耦接收极的电动汽车无线充电系统自适应互操作接收器系列

A Family of Self-Adaptive Interoperable Receivers Based on Multiple Decoupled Receiving Poles for Electric Vehicle Wireless Charging Systems

Yiming Zhang · Hangyan Zhou · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月

针对电动汽车无线充电(EVWPT)系统中不同厂家线圈兼容性差的问题,本文提出了一种基于多解耦接收极的自适应互操作接收器方案。该方案通过解耦极设计,有效解决了不同类型线圈(单极、双极、多极)间的互操作性矛盾,提升了无线充电系统的通用性和适应性。

解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电的互操作性,这对阳光电源充电桩业务具有重要的前瞻性意义。随着电动汽车市场对充电便捷性要求的提升,无线充电技术是未来的重要演进方向。该方案提出的多解耦接收极技术可提升充电桩对不同车型、不同线圈结构的兼容性,有助于阳光电源在未来无线充电桩产品的标准化与市场推广中占据技术高地。...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 2.0

一种双频双通道抗偏移无线电能传输系统

A Family of Dual-Frequency Dual-Channel Anti-Offset Wireless Power Transfer System

Yi Chen · Ronghuan Xie · Yizhan Zhuang · Xingkui Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月

本文研究了无线电能传输(WPT)系统中的多种拓扑结构(如S-S、S-LCC、LCC-S、LCC-LCC),分析了其恒流(CC)和恒压(CV)输出特性。通过在发射端或接收端采用串并联组合形成双通道拓扑,旨在解决系统在偏移工况下的传输效率与稳定性问题。

解读: 该技术主要针对无线充电领域,与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主,但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程,该双频双通道拓扑在提升抗偏移能力和传输效率方面的研究,可作为公司充电桩产品线未来技术储备的参考。建议研发团队关注其在功率密...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 ★ 2.0

一种基于三开关双输出逆变器的单极和双极接收线圈兼容无线功率发射器

An Interoperable Wireless Power Transmitter for Unipolar and Bipolar Receiving Coils Based on Three-Switch Dual-Output Inverter

Ronghuan Xie · Rongbin Liu · Xiaoying Chen · Xingkui Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年2月

单极和双极线圈是感应电能传输系统中常见的两种结构,但两者在完全对齐时存在解耦问题,导致互操作性差。为解决此问题,本文提出了一种由两个相邻单极线圈和三开关双输出逆变器组成的兼容发射器,通过特定拓扑结构实现了对不同接收线圈的有效能量传输。

解读: 该技术主要针对无线充电领域,虽然目前阳光电源在电动汽车充电桩业务中以有线直流快充为主,但无线充电技术代表了未来电动汽车充电的智能化趋势。该研究提出的三开关双输出逆变器拓扑,在简化电路结构、提升功率密度方面具有参考价值。建议研发团队关注无线充电技术的标准化进程,将其作为充电桩产品线未来技术储备的预研方...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 3.0

一种用于自动导引车双接收磁耦合器的平滑输出动态无线充电系统

A Smooth-Output Dynamic Wireless Charging System for Automated Guided Vehicles With Dual-Receiver Magnetic Coupler

Yiming Zhang · Hangyan Zhou · Ronghuan Xie · Xingkui Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

动态无线电能传输(DWPT)技术能有效降低自动导引车(AGV)的电池容量、成本及重量。针对动态充电过程中存在的互感波动及功率波动问题,本文提出了一种低成本、低波动的双接收磁耦合器方案,旨在提升无线充电系统的稳定性和效率。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT)领域,与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主,但随着工业自动化及AGV物流仓储的普及,动态无线充电技术可作为未来智能工厂能源补给的潜在技术储备。建议研发团队关注该磁耦合器拓扑在提升传输效率和抗偏移能力方面的研究...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 双向DC-DC ★ 4.0

一种用于电动汽车的无线电能传输、车载充电机及辅助电源模块集成充电器

An Integrated Charger of Wireless Power Transfer, Onboard Charger, and Auxiliary Power Module for Electric Vehicles

Yuanchao Wu · Wenbin Pan · Wei Xu · Ronghuan Xie 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

随着电动汽车(EV)的快速发展,对高压和低压电池的充电系统提出了更高要求。传统方案中,无线电能传输(WPT)、车载充电机(OBC)和辅助电源模块(APM)通常是相互独立的。本文提出了一种通过共享功率转换级,将WPT、OBC和APM功能集成于一体的充电系统,旨在提升集成度并优化系统效率。

解读: 该技术通过功率级复用实现WPT、OBC与APM的高度集成,符合电力电子设备高功率密度、小型化的发展趋势。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,该集成拓扑有助于降低系统成本并减小体积,提升产品竞争力。建议研发团队关注该类多功能集成电路的控制策略,探索其在阳光电源现有充电桩产品线中的应用潜力,并评估其与储能...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

用于AGV无线充电系统的高电流输出交织接收线圈与分体补偿电容方案

High-Current Output for AGV Wireless Charging System With Intertwined Receiving Coils and Split Compensating Capacitors

Yiming Zhang · Hongjing Ouyang · Tao Zhang · Ronghuan Xie 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月

针对自动导引车(AGV)缩短充电时间的需求,本文提出了一种基于交织接收线圈和分体补偿电容的高电流输出方法。通过将接收线圈拆分并采用并联结构,有效实现了电流的均匀分配,提升了无线充电系统的功率传输能力与电流输出水平。

解读: 该技术主要应用于工业自动化领域的无线充电场景,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩业务以有线快充为主,但随着工业物流仓储自动化程度的提升,无线充电技术在AGV及移动机器人领域的应用潜力巨大。该文提出的交织线圈与分体电容方案能有效解决高电流下的热管理与损耗问题,建...

拓扑与电路 多电平 储能变流器PCS 功率模块 ★ 2.0

基于耦合外部并联谐振支路的多相逆变器均流方法

Current Sharing for a Multiphase Inverter Based on Coupled External Parallel Resonant Branches for Wireless Power Transfer System

Rongbin Liu · Ronghuan Xie · Xiaoying Chen · Xingkui Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

本文提出了一种用于多相无线电能传输(WPT)系统的被动均流新方法。针对LCC-S补偿拓扑,通过引入与补偿电感耦合的外部并联谐振支路,实现了多相逆变器输出电流的自动平衡,有效解决了多相系统中的电流不均问题,提升了系统效率与可靠性。

解读: 该文献提出的多相逆变器被动均流技术主要应用于无线电能传输领域。虽然阳光电源目前的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统(PowerTitan/PowerStack)及充电桩,尚未大规模布局无线充电,但该拓扑中利用耦合电感实现多相均流的思路,对大功率组串式逆变器或多模块并联的PCS系统具有参考价值。在未来...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 3.0

一种用于应急充电且具备恒流恒压能力的强耦合车对车

V2V)无线充电系统

Ronghuan Xie · Yuanchao Wu · Hongmin Tang · Yizhan Zhuang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月

针对电动汽车续航焦虑问题,本文提出了一种简单且可扩展的车对车(V2V)无线充电方案。该系统利用两组无补偿电容的功率中继线圈,实现车辆间的应急无线充电,并具备恒流(CC)和恒压(CV)充电能力,有效提升了应急场景下的充电灵活性。

解读: 该技术涉及无线充电领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定技术关联。虽然目前阳光电源充电桩产品主要以有线快充为主,但V2V无线充电技术代表了未来应急补能的创新方向。建议研发团队关注其无补偿电容拓扑结构,评估其在移动式充电设备或未来车网互动(V2G)场景下的应用潜力,以丰富公司在充电基础设施领域的...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 4.0

一种具有400V和800V电池兼容性及强抗偏移能力的电动汽车无线充电系统

An Electric Vehicle Wireless Charging System With 400-V and 800-V Battery Tolerance and Strong Offset Resistance

Zhiwei Shen · Ronghuan Xie · Chao Liu · Xingpeng Yu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

针对当前电动汽车400V与800V电压平台并存的现状,本文提出了一种基于可重构耦合器的无线充电系统。该系统通过优化耦合结构,有效解决了不同电压平台的兼容性问题,并显著提升了在充电线圈发生偏移时的输出稳定性,为无线充电技术的商业化应用提供了技术支撑。

解读: 该研究聚焦于高压快充及多电压平台兼容性,与阳光电源电动汽车充电桩业务高度契合。随着800V高压平台成为行业趋势,该技术方案中关于宽电压范围输出及抗偏移耦合设计,可为阳光电源下一代大功率直流充电桩及无线充电前瞻性研发提供参考。建议研发团队关注可重构耦合器在提升充电效率与用户体验方面的潜力,并探索其与现...

第 1 / 2 页