← 返回
电动汽车驱动 充电桩 拓扑与电路 ★ 4.0

基于多解耦接收极的电动汽车无线充电系统自适应互操作接收器系列

A Family of Self-Adaptive Interoperable Receivers Based on Multiple Decoupled Receiving Poles for Electric Vehicle Wireless Charging Systems

作者 Yiming Zhang · Hangyan Zhou · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie · Zonghua Zheng · Xiaoying Chen
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2024年9月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 拓扑与电路
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 电动汽车无线电能传输 EVWPT 互操作性 自适应接收端 解耦接收极 无线充电 线圈兼容性
语言:

中文摘要

针对电动汽车无线充电(EVWPT)系统中不同厂家线圈兼容性差的问题,本文提出了一种基于多解耦接收极的自适应互操作接收器方案。该方案通过解耦极设计,有效解决了不同类型线圈(单极、双极、多极)间的互操作性矛盾,提升了无线充电系统的通用性和适应性。

English Abstract

In electric vehicle wireless power transfer (EVWPT) systems, unipolar (UP), bipolar, and multipolar coils produced by different manufacturers are not well compatible with each other, resulting in the interoperability issues. In order to solve this contradiction, a family of self-adaptive interoperable receivers based on multiple decoupled receiving poles is proposed. Based on the two decoupled pol...
S

SunView 深度解读

该研究聚焦于电动汽车无线充电的互操作性,这对阳光电源充电桩业务具有重要的前瞻性意义。随着电动汽车市场对充电便捷性要求的提升,无线充电技术是未来的重要演进方向。该方案提出的多解耦接收极技术可提升充电桩对不同车型、不同线圈结构的兼容性,有助于阳光电源在未来无线充电桩产品的标准化与市场推广中占据技术高地。建议研发团队关注该拓扑在提升传输效率与抗偏移能力方面的表现,并评估其在商用大功率无线充电场景下的落地可行性。