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一种提供标准化电网服务且效率达99%的无变压器电动汽车充电器控制设计
Control Design of a 99% Efficiency Transformerless EV Charger Providing Standardized Grid Services
| 作者 | Liwei Zhou · Matthew Jahnes · Michael Eull · Weizhong Wang · Matthias Preindl |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2022年4月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 DC-DC变换器 拓扑与电路 并网逆变器 |
| 相关度评分 | ★★★★★ 5.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电动汽车充电器 无变压器型 漏电流 零序电压控制 共模电压 DC-DC变换器 电网服务 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于电动汽车电池系统的非隔离式直流充电器。该系统通过创新的充电架构，在无需笨重变压器的情况下有效降低了漏电流。文中开发了一种零序电压控制方法，通过稳定共模电压来抑制漏电流。该快速充电器包含两级能量转换：用于电池侧控制的DC-DC变换器及电网侧接口。
English Abstract
A nonisolated DC charger is proposed for electric vehicle (EV) battery system. The leakage current can be reduced by the novel charging system without bulky transformer. A zero sequence voltage control method is developed to stabilize the common-mode voltage, thus, reduce the leakage current. The proposed fast charger includes two energy conversion stages: DC–DC converter for battery side control;...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。无变压器拓扑结构能显著提升充电桩的功率密度并降低成本，符合当前充电桩小型化、高效化的发展趋势。文中提出的零序电压控制方法可有效解决非隔离架构下的漏电流安全问题，为阳光电源开发更高效率、更安全的直流快充产品提供技术支撑。建议研发团队关注该拓扑在提升系统效率至99%方面的具体实现路径，并探索将其与iSolarCloud智能运维平台结合，通过软件算法实现更优的电网辅助服务功能，增强产品在市场中的竞争力。