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排序:
电动汽车驱动 充电桩 拓扑与电路 ★ 4.0

基于多解耦接收极的电动汽车无线充电系统自适应互操作接收器系列

A Family of Self-Adaptive Interoperable Receivers Based on Multiple Decoupled Receiving Poles for Electric Vehicle Wireless Charging Systems

Yiming Zhang · Hangyan Zhou · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月

针对电动汽车无线充电(EVWPT)系统中不同厂家线圈兼容性差的问题,本文提出了一种基于多解耦接收极的自适应互操作接收器方案。该方案通过解耦极设计,有效解决了不同类型线圈(单极、双极、多极)间的互操作性矛盾,提升了无线充电系统的通用性和适应性。

解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电的互操作性,这对阳光电源充电桩业务具有重要的前瞻性意义。随着电动汽车市场对充电便捷性要求的提升,无线充电技术是未来的重要演进方向。该方案提出的多解耦接收极技术可提升充电桩对不同车型、不同线圈结构的兼容性,有助于阳光电源在未来无线充电桩产品的标准化与市场推广中占据技术高地。...

电动汽车驱动 充电桩 故障诊断 ★ 3.0

基于双梳状自谐振线圈的电动汽车无线充电系统无盲区异物检测

Blind Zone Free Foreign Object Detection in EVWPT Systems via Dual-Comb Self-Resonant Coil

Jiabao Zhang · Jinhai Jiang · Yu Lan · Fengshuo Yang 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月

异物检测对于保障电动汽车无线充电系统的安全至关重要。本文提出了一种基于电场耦合的双梳状自谐振检测线圈,实现了与功率线圈的有效磁解耦,并提供了均匀的检测覆盖范围,从而消除了检测盲区。此外,文章还建立了一种基于传输线的分布参数模型。

解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电(EVWPT)场景下的安全防护。虽然阳光电源目前的产品线侧重于有线充电桩,但随着无线充电技术的商业化进程,异物检测作为提升用户体验和安全性的核心功能,具有重要的技术储备价值。该研究提出的双梳状线圈结构及磁解耦方法,可为未来公司研发高安全性、高可靠性的无线充电产品提供技术...