← 返回
基于矩阵变换器和DD2Q线圈拓扑的24kW单级三相感应式电动汽车充电器
24 kW Single-Stage Three-Phase Inductive Power Transfer Charger for EV Applications Based on Matrix Converter and DD2Q Coil Topology
| 作者 | Nikola Mirković · Alberto Delgado · Pedro Alou · Miroslav Vasić |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2026年2月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 功率模块 三相逆变器 拓扑与电路 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电动汽车充电 单级式 矩阵变换器 感应电能传输 DD2Q线圈 功率密度 三相 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于电动汽车充电的24kW单级三相感应式功率传输（IPT）系统。该方案采用矩阵变换器架构，结合DD2Q线圈拓扑，旨在实现高功率密度与紧凑化设计。通过单级功率转换，有效降低了半导体器件与无源元件的电压电流应力，提升了系统整体效率。
English Abstract
In the domain of electric vehicle (EV) charging applications, single-stage solutions are constantly gaining prominence due to their compactness and high power density. On the other hand, increase in charger power level, naturally leads to increase in the number of phases, as the distributed power transfer allows for lower current and voltage stress on the semiconductors and passive components of e...
S
SunView 深度解读
该研究提出的单级矩阵变换器架构及高功率密度设计理念，对阳光电源充电桩产品线具有重要参考价值。随着电动汽车快充需求增长，单级变换技术能有效减少功率级数，降低损耗并缩小体积，契合阳光电源追求高效率、高功率密度的产品战略。DD2Q线圈拓扑在无线充电领域的应用探索，可作为公司在未来前瞻性充电技术储备中的重要技术路径。建议研发团队关注该拓扑在降低电磁干扰及提升耦合效率方面的表现，评估其在未来大功率无线充电桩产品中的应用可行性。