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基于多自解耦发射线圈和矢量合成策略的电动汽车无线充电系统互操作性与偏移容忍度研究
Interoperability and Misalignment Tolerance of Electric Vehicle Wireless Charging System Based on Multiple Self-Decoupled Transmitting Coils and Vector Synthesis Strategy
| 作者 | Yiming Zhang · Zhongjin Huang · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie · Xiaoying Chen · Xingkui Mao |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年5月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 无线电能传输 电动汽车 互操作性 抗偏移能力 磁耦合机构 矢量合成 混合拓扑 |
语言:
中文摘要
针对电动汽车无线充电系统（WPT）在不同接收端下的互操作性和偏移容忍度需求，本文提出了一种混合拓扑结构，结合矢量合成策略与高度集成的磁耦合器，实现了对单极（Q）、双极（DD）及四极等多种接收线圈的兼容与高效能量传输。
English Abstract
In wireless power transfer (WPT) systems for electric vehicles (EVs), interoperability and misalignment tolerance for different receiving charging terminals meet great demands. In this article, a hybrid topology with a vector synthesis strategy and highly integrated magnetic couplers are proposed to achieve misalignment tolerance and interoperability for unipolar (Q), bipolar (DD), and quadrupolar...
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SunView 深度解读
该研究聚焦于无线充电技术的互操作性与偏移容忍度，属于电动汽车充电基础设施的前沿技术领域。阳光电源目前在充电桩业务上主要布局有线快充产品，该技术可作为未来大功率无线充电产品线（如自动泊车充电场景）的技术储备。通过矢量合成策略优化磁场耦合，有助于提升充电桩在实际安装环境下的用户体验。建议研发团队关注该拓扑在提升系统效率及降低电磁干扰方面的表现，评估其在未来高端乘用车或自动驾驶物流车无线充电解决方案中的应用潜力。