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电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 3.0

一种基于双发射线圈与LCC-S补偿的电动汽车无线充电抗偏移系统

An Antimisalignment Electric Vehicle Wireless Charging System Based on Two Transmitting Coils With LCC-S Compensation

作者 Yang Yi · Zhiwei Yao · Wenxuan Pan · Ronghuan Xie · Xiangpeng Cheng · Yiming Zhang
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2026年3月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 电动汽车 无线电能传输 偏移 互感 LCC-S补偿 发射线圈
语言:

中文摘要

针对电动汽车无线充电中因横向偏移导致的互感波动及输出不稳定问题,本文提出了一种采用双发射线圈的抗偏移方法。通过在发射端应用LCC-S补偿拓扑,有效提升了系统在偏移工况下的传输性能与稳定性。

English Abstract

In an electric vehicle (EV) wireless power transfer system, a critical challenge is to address mutual inductance variations and output fluctuations caused by the misalignment along the lateral direction of the EV. This letter proposes an antimisalignment method using two transmitting coils. First, an inductor–capacitor–capacitor series topology is adopted on the transmitting side. The relationship...
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SunView 深度解读

该技术主要针对电动汽车无线充电(WPT)场景,虽然阳光电源目前主营业务集中在有线充电桩领域,但无线充电代表了未来自动驾驶及智慧交通的潜在技术方向。LCC-S补偿拓扑与多线圈设计可提升系统抗偏移能力,这对于提升充电桩的用户体验具有参考价值。建议研发团队关注该技术在未来高功率无线充电产品中的应用潜力,特别是在提升系统效率和降低对位精度要求方面的研究,以储备下一代充电技术。