一种具有集成磁性元件的抗偏移串联混合式无线电动汽车充电系统

A Misalignment-Tolerant Series-Hybrid Wireless EV Charging System With Integrated Magnetics

作者	Lei Zhao · Duleepa J. Thrimawithana · Udaya Kumara Madawala · Aiguo Patrick Hu · Chunting Chris Mi
期刊	IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期	2019年2月
技术分类	电动汽车驱动
技术标签	充电桩双向DC-DC 拓扑与电路
相关度评分	★★★★ 4.0 / 5.0
关键词	电动汽车无线电能传输 IPT 抗偏移能力集成磁件 DC-DC变换器

语言:

中文摘要

电动汽车（EV）作为缓解化石燃料消耗问题的手段日益普及。无线电能传输（IPT）接口因其安全性、便捷性和隔离性而具有显著优势。然而，IPT充电系统中发射端与接收端线圈的物理偏移会严重影响传输效率。本文提出了一种具有集成磁性元件的串联混合式无线充电系统，旨在提高系统对偏移的容忍度，优化空间利用率并提升整体传输性能。

English Abstract

Electric vehicles (EVs) are becoming increasingly popular as a mean of mitigating issues associated with fossil fuel consumption in transportation systems. A wireless inductive power transfer (IPT) interface between EV and the utility grid has several key advantages, such as safety, convenience, and isolation. However, physical misalignments between the pads of IPT charging systems used in EVs are...

SunView 深度解读

该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。无线充电技术是未来高端充电桩市场的重要差异化方向，尤其是在自动驾驶泊车场景下，抗偏移能力是提升用户体验的核心指标。文中提到的集成磁性元件技术有助于进一步缩小充电模块体积，提升功率密度，这与阳光电源充电桩产品追求小型化、高效率的研发方向高度契合。建议研发团队关注该拓扑在双向无线充电中的应用，探索其与现有充电桩功率模块的集成潜力，以增强在未来智慧交通基础设施领域的竞争力。