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一种具有高抗偏移能力的混合式感应电能传输耦合器系列
A Family of Hybrid IPT Couplers With High Tolerance to Pad Misalignment
Wei Zhao · Xiaohui Qu · Jing Lian · Chi K. Tse · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年3月
感应电能传输（IPT）系统的传输性能极易受磁耦合线圈偏移影响。本文提出了一系列混合式IPT耦合器，旨在解决现有设计在面对较大偏移时传输效率下降的问题，通过优化磁路结构提升了系统在实际工况下的抗偏移能力与传输稳定性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化推进，线圈偏移导致的传输效率损失是行业痛点。该混合式耦合器设计方案可优化充电桩的磁路拓扑，提升用户在非精准泊车场景下的充电体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电系统中的应用，并结合阳光电源现有的功率电子变换技术，探索高...
基于灵敏度分析的IPT变换器高阶补偿电路通用路径
General Pathways to Higher Order Compensation Circuits for IPT Converters via Sensitivity Analysis
作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 日期未知
本文提出了一种将二阶补偿感应电能传输（IPT）变换器系统扩展至三阶的通用方法，通过在输入或输出侧增加电感或电容，实现负载无关电流（LIC）或负载无关电压（LIV）输出，并给出了实现该输出的参数条件。
解读: 该研究探讨的IPT（感应电能传输）技术是无线充电领域的核心，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源主营有线充电桩，但随着无线充电技术的成熟，该高阶补偿电路设计方法可用于提升无线充电系统的传输效率和负载适应性。建议研发团队关注该拓扑优化方法，以储备下一代无线充电产品的核心技...
用于电动汽车动态无线充电的电感耦合阵列
An Inductive Coupler Array for In-Motion Wireless Charging of Electric Vehicles
Vahid Zahiri Barsari · Duleepa J. Thrimawithana · Grant A. Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年9月
感应电能传输（IPT）系统被视为电动汽车便捷充电的最佳方案。尽管静态IPT系统正逐步商业化，但动态IPT系统仍面临诸多挑战。动态或在途IPT系统要求道路铺设嵌入式感应耦合器，以实现车辆行驶过程中的连续补能。
解读: 该技术属于无线充电领域的前沿研究，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品主要聚焦于有线快充，但动态无线充电技术代表了未来智慧交通与能源互联网的演进方向。建议研发团队关注该领域在功率变换拓扑、高频磁耦合设计及电磁兼容方面的研究进展，这对于公司未来布局车路协...
感应加热与无线电能传输双功能装置的实用设计方法
Practical Design Methodology of IH and IPT Dual-Functional Apparatus
Mina Kim · Hwa-Pyeong Park · Jee-Hoon Jung · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月
本文提出了一种将感应加热（IH）与无线电能传输（IPT）功能集成的方法。通过复用IH装置的功率级作为IPT的原边，利用串联谐振实现能量传输。文章详细介绍了该双功能装置的实用设计流程，为实现家用电器多功能化提供了理论与工程指导。
解读: 该研究探讨了功率级复用与谐振变换技术，虽然主要针对家用感应加热领域，但其核心的“多功能功率级集成”理念对阳光电源具有参考价值。在户用光伏及充电桩产品线中，通过拓扑复用减少元器件数量、提升功率密度是未来的重要趋势。建议研发团队关注此类谐振变换器的控制策略，以探索在未来智能家居生态中，将光伏逆变器、储能...
面向变耦合系数的多兆赫兹感应电能传输系统
Multi-MHz IPT Systems for Variable Coupling
Juan M. Arteaga · Samer Aldhaher · George Kkelis · David C. Yates 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年9月
在典型的多兆赫兹感应电能传输（IPT）系统中，耦合系数或负载电阻的变化会导致系统偏离最优负载点，并因失去软开关条件而降低效率。本文针对IPT系统在耦合系数大幅波动时的运行效率问题，提出了相应的优化解决方案。
解读: 该技术主要涉及高频无线电能传输，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前主流充电桩以有线充电为主，但随着大功率无线充电技术的发展，多兆赫兹高频拓扑及软开关控制技术可作为未来无线充电产品的技术储备。此外，该研究中关于宽禁带半导体（如GaN）在高频下的应用及效率优化策略，也可为公司现...
一种具有近负载独立输出且对线圈偏移高容忍度的混合式IPT拓扑系列
A Family of Hybrid IPT Topologies With Near Load-Independent Output and High Tolerance to Pad Misalignment
Xiaohui Qu · Yunchang Yao · Dule Wang · Siu-Chung Wong 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
感应电能传输（IPT）系统在实际应用中常面临线圈偏移问题，导致功率和效率波动，通常需要复杂的控制策略。本文提出了一系列新型混合IPT拓扑，实现了近负载独立的输出特性，并显著提高了系统对线圈偏移的容忍度，简化了输出调节控制难度。
解读: 该研究针对无线电能传输（IPT）的核心痛点——线圈偏移与输出稳定性，提出了优化拓扑。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，尤其是未来探索无线充电技术或移动式储能补能场景具有参考价值。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但该拓扑中关于谐振补偿与负载独立输出的设计思路，可迁移至高效率DC-DC变换器模块的研发...
针对耦合系数变化的具有可编程恒功率输出和最优效率跟踪的一次侧频率调节与二次侧阻抗匹配IPT变换器
Primary-Frequency-Tuning and Secondary-Impedance-Matching IPT Converter With Programmable Constant Power Output and Optimal Efficiency Tracking Against Variation of Coupling Coefficient
Bowei Zou · Zhicong Huang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月
针对感应电能传输（IPT）系统中负载和耦合系数变化影响功率与效率的问题，本文提出了一种基于单级电源IPT变换器的双环控制方案。该方案采用原边串联补偿结构，利用开关控制实现频率调节与阻抗匹配，从而在耦合系数波动时实现恒功率输出及效率优化。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该研究提出的双环控制方案及阻抗匹配策略，有助于提升充电桩在不同耦合距离下的传输效率与功率稳定性。建议研发团队关注其在非接触式充电模块中的应用潜力，特别是针...
一种具有自适应模式切换以应对大耦合变化的钳位式IPT系统
A Clamped IPT System With Adaptive Mode Switching Against Large Coupling Variations
Bin Yang · Binshan Zhang · Zeheng Zhang · Ying Luo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
针对感应电能传输（IPT）系统中因偏移导致的耦合系数大幅波动问题，本文提出了一种基于双模运行的钳位式IPT系统。通过自适应模式切换，该系统显著提升了在偏移工况下的功率输出稳定性及抗偏移能力，有效解决了IPT系统在实际应用中因位置偏差导致的传输性能下降问题。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术相关性。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但无线充电是未来高阶自动驾驶及智慧园区充电的重要演进方向。该研究提出的抗偏移控制策略和双模切换拓扑，可为阳光电源在未来研发高效率、高容错性的无线充电产品提供技术储备，...
基于场感知损耗近似与参数化子空间投影的IPT垫高效热评估
Efficient Thermal Evaluation of IPT Pads Using Field-Aware Loss Approximation and Parametric Subspace Projection
Chong Zhu · Hao Yin · Tenghui Dong · Xi Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年5月
针对电动汽车无线电能传输（IPT）系统，本文提出了一种高效热评估框架。该方法克服了传统有限元分析（FEM）计算成本高及集总参数模型无法捕捉空间温度梯度的局限性，通过场感知损耗近似与参数化子空间投影技术，实现了IPT系统热特性的快速、准确评估，对提升系统安全性与可靠性具有重要意义。
解读: 该研究提出的高效热评估方法在电动汽车充电桩及车载电力电子模块的研发中具有参考价值。阳光电源的充电桩产品及储能系统（如PowerTitan/PowerStack）在追求高功率密度设计时，面临严峻的热管理挑战。该技术能有效缩短复杂功率模块的热设计周期，降低对昂贵FEM仿真的依赖。建议研发团队关注该方法在...
基于LMI极点约束的IPT系统参数不确定性鲁棒控制
Robust Control for the IPT System With Parametric Uncertainty Using LMI Pole Constraints
Yanling Li · Hao Du · Zhengyou He · Wei Zhou · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月
在感应电能传输（IPT）系统中，线圈偏移、负载波动及外部干扰会导致功率波动及性能下降。本文提出一种基于线性矩阵不等式（LMI）极点约束的鲁棒控制方法，旨在解决IPT系统在参数不确定性下的稳定性与性能优化问题，有效抑制系统波动。
解读: 该研究探讨的IPT系统鲁棒控制技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术相关性。虽然目前主流充电桩多采用接触式，但无线充电（IPT）是未来高阶充电技术的重要方向。此外，文中涉及的参数不确定性鲁棒控制算法，可迁移至阳光电源的储能变流器（PCS）及双向DC-DC变换器控制策略中，特别是在面对弱电网环境或...
无需钳位线圈或隔离变压器的原边谐振电流/电压钳位IPT系统实现固有CC-to-CV充电
Primary-Side Resonant Current-/Voltage-Clamped IPT Systems Without Clamping Coil or Isolation Transformer for Inherent CC-to-CV Charging
Sheng Ren · Xiaoqiang Wang · Jianping Xu · Ping Yang · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月
针对电池充电应用，本文提出一种实现固有恒流到恒压（CC-to-CV）充电的原边谐振电流/电压钳位感应式电能传输（IPT）系统。基于二端口网络分析，介绍了两种系统结构，无需钳位线圈与隔离变压器，降低了松耦合变压器的设计难度与成本。通过结合输入零相角及负载无关输出特性的补偿拓扑，获得具备固有CC-to-CV输出的IPT系统家族，显著简化控制复杂度。副边采用一阶补偿网络，减小了装置体积与重量。系统可实现软开关与最小化无功功率，降低电源容量与开关损耗。实验样机验证了所提方案的有效性。
解读: 该无钳位线圈IPT技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。其固有CC-to-CV充电特性可直接应用于无线充电桩开发，简化控制系统设计复杂度，降低成本。原边谐振钳位技术实现的软开关与无功功率最小化，可提升充电效率并减小电源容量需求，契合阳光电源功率变换器的高效率设计理念。副边一阶补偿网络的轻量...
纳米晶带磁芯在极化感应电能传输垫中的可行性研究
Feasibility Study of Nanocrystalline-Ribbon Cores for Polarized Inductive Power Transfer Pads
Daniel E. Gaona · Saikat Ghosh · Teng Long · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
本文研究了纳米晶带磁芯在感应电能传输（IPT）应用中的可行性。针对传统MnZn铁氧体材料脆性大及饱和磁通密度低的局限，探讨了纳米晶材料作为替代方案的性能与可靠性，并通过有限元仿真验证了其在IPT系统中的应用潜力。
解读: 该研究探讨的新型磁性材料对提升无线充电效率和功率密度具有参考价值。阳光电源在电动汽车充电桩领域持续深耕，若未来布局大功率无线充电技术，纳米晶磁芯可作为提升耦合机构性能、降低损耗及改善热特性的关键选型方向。建议研发团队关注该材料在高温环境下的稳定性及成本效益，评估其在车载或地面充电模块中的应用潜力，以...
用于电气化单轨系统连续多机充电的分段式IPT线圈设计
Segmented IPT Coil Design for Continuous Multiple Charging of an Electrified Monorail System
Eun S. Lee · Myung Y. Kim · Shin M. Kang · Seung H. Han · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年3月
本文提出了一种基于分段式发射线圈的感应电能传输（IPT）系统。该系统能够为电气化单轨系统（EMS）中的多个运输机器人提供连续的无线电能传输。针对运输机器人接收端的一维长距离驱动特性，文章探讨了分段式线圈的设计方法，以实现高效、连续的能量供给。
解读: 该技术涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品主要集中在有线快充领域，但IPT技术在工业物流自动化（如AGV、单轨运输系统）的移动充电场景中具有潜在应用价值。建议研发团队关注该分段式线圈拓扑在提升大功率无线传输效率及多机协同供电方面...
实现优化效率的线性控制基本感应电能传输系统比较
Comparison of Basic Inductive Power Transfer Systems With Linear Control Achieving Optimized Efficiency
Zhicong Huang · Siu-Chung Wong · Chi K. Tse · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年3月
本文研究了带有前端和负载侧变换器的感应电能传输（IPT）系统。通过最大效率跟踪和输出调节，该系统在耦合系数和负载变化下表现出比单级变换器更高的整体效率。文章分析了IPT变换器在特定负载电阻下的最优效率点，并探讨了线性控制策略对系统性能的优化作用。
解读: 该文献探讨的感应电能传输（IPT）技术主要应用于无线充电领域。对于阳光电源而言，该技术与现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性，特别是针对未来无线充电市场的技术储备。虽然目前阳光电源的主流充电桩产品以有线快充为主，但文中提到的最大效率跟踪控制算法及多级变换器拓扑优化，可为公司在提升充电桩功率密...
三极线圈与圆形线圈在无线电能传输
IPT）充电系统中的对比研究
Seho Kim · Grant A. Covic · John T. Boys · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年7月
本文研究了用于无线电能传输（IPT）系统的三极线圈（TPP）结构。通过对比TPP与圆形线圈（CP）在20kW系统中的耦合系数及漏磁场表现，分析了不同横向偏移下的系统性能。研究结果为优化无线充电系统的磁耦合机构设计提供了理论依据。
解读: 该研究关注无线电能传输（IPT）的磁耦合机构优化，虽目前阳光电源主营业务以有线充电桩为主，但无线充电技术是未来电动汽车充电领域的重要技术储备。通过对TPP与CP结构的对比分析，可为公司未来布局高功率密度、高容错率的无线充电产品提供技术参考。建议研发团队关注磁场屏蔽与耦合效率的平衡设计，以提升未来充电...
三相动态无线电能传输系统中的分岔极限与非理想效应
Bifurcation Limits and Non-Idealities Effects in a Three-Phase Dynamic IPT System
Ugaitz Iruretagoyena · Asier Garcia-Bediaga · Luis Mir · Haritza Camblong 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月
多相动态无线电能传输（D-IPT）系统能实现高效、低复杂度的均匀功率传输。为达到理想功率水平，系统需工作在谐振状态。由于耦合系数较低，本文重点研究了该系统在原边和副边补偿下的分岔极限及非理想因素对系统性能的影响。
解读: 该研究探讨了动态无线电能传输（IPT）的谐振补偿与分岔特性，属于电力电子前沿拓扑研究。虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及直流充电桩，但无线充电技术在电动汽车（EV）领域具有潜在的应用前景。建议研发团队关注该技术在未来自动驾驶充电场景中的可行性，特别是其谐振控制策略对现有高频DC-...
水下感应电能传输系统共模噪声分析与抑制
Analysis and Suppression of Common Mode Noise for Underwater IPT Systems With Parasitic Capacitances
Jiapeng Li · Shuai Wu · Xiuyun Ren · Chunnuan Liang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
海水的高导电性显著增强了水下感应电能传输（IPT）系统中的寄生电容，从而加剧了共模（CM）干扰，严重影响系统可靠性。本文针对海水浸没环境，对IPT系统组件的寄生电容进行建模，并提出了相应的抑制策略以提升系统运行稳定性。
解读: 该研究关注复杂环境下的寄生参数建模与电磁干扰（EMI）抑制，虽然主要针对水下IPT场景，但其共模噪声分析方法对阳光电源的电力电子产品具有参考价值。在光伏逆变器和储能变流器（PCS）的研发中，随着高频化和功率密度的提升，寄生参数对EMI的影响日益显著。该文提出的建模与抑制思路可辅助优化PowerTit...
一种具有高偏移容忍度、用于宽耦合变化下稳定功率传输的双离散频率可重构IPT系统
Dual Discrete-Frequency Reconfigurable IPT System With High Misalignment Tolerance for Stable Power Transfer Over Extended Coupling Variation
Mingxing Xiong · Kai Song · Fengshuo Yang · Yu Lan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
针对感应电能传输（IPT）技术中线圈偏移导致的功率不稳定问题，本文提出了一种双离散频率可重构IPT系统。通过策略性地切换工作频率，补偿网络能够动态重构，从而在耦合系数大幅波动的情况下实现稳定的功率传输。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术的发展，该方案提出的频率可重构拓扑能有效解决线圈对准精度要求高、传输效率受偏移影响大的痛点，提升用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载充电及地面无线充电系统中的应用潜力，特别是针对高功率密度充电模块的...
用于电池充电应用的具有恒流或恒压输出的混合式电能无线传输拓扑
Hybrid IPT Topologies With Constant Current or Constant Voltage Output for Battery Charging Applications
Xiaohui Qu · Hongdou Han · Siu-Chung Wong · Chi K. Tse 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文研究了电池充电应用中的电感式电能传输（IPT）技术。针对IPT系统受变压器特性、负载曲线及工作频率影响较大的问题，探讨了如何通过电路拓扑设计实现电池所需的恒流（CC）或恒压（CV）充电模式，旨在优化无线充电系统的输出特性与效率。
解读: 该研究探讨的IPT无线充电技术是电动汽车充电领域的前沿方向。对于阳光电源而言，虽然目前充电桩产品线以有线直流快充为主，但随着电动汽车无线充电技术的成熟，该拓扑研究可作为未来技术储备。在储能领域，IPT技术中涉及的谐振变换器设计理念可借鉴至PowerTitan等储能系统的DC-DC模块优化中，以提升功...
用于IPT系统在大幅耦合变化下保持稳定传输功率的可重构拓扑
Reconfigurable Topology for IPT System Maintaining Stable Transmission Power Over Large Coupling Variation
Yang Chen · Bin Yang · Qiao Li · Hao Feng 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年5月
感应电能传输（IPT）系统中的耦合变化会导致传输功率不稳定。为解决此问题，本文提出了一种基于可重构补偿拓扑的新方法。通过构建两条功率-耦合系数（P-k）曲线，使系统在耦合系数发生大幅波动时，仍能通过拓扑切换维持稳定的功率传输。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该研究中提出的可重构补偿拓扑可有效解决车辆停放位置偏差导致的耦合系数波动问题，提升充电效率与稳定性。建议研发团队关注该拓扑在未来大功率无线充电模块中的...
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