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电动汽车驱动 充电桩 功率模块 双向DC-DC 储能系统 ★ 4.0

一种用于电动汽车的无线电能传输、车载充电机及辅助电源模块集成充电器

An Integrated Charger of Wireless Power Transfer, Onboard Charger, and Auxiliary Power Module for Electric Vehicles

作者 Yuanchao Wu · Wenbin Pan · Wei Xu · Ronghuan Xie · Yizhan Zhuang · Xingkui Mao · Yiming Zhang
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2025年4月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 功率模块 双向DC-DC 储能系统
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 电动汽车 无线电能传输 车载充电机 辅助电源模块 集成式充电机 电能变换
语言:

中文摘要

随着电动汽车(EV)的快速发展,对高压和低压电池的充电系统提出了更高要求。传统方案中,无线电能传输(WPT)、车载充电机(OBC)和辅助电源模块(APM)通常是相互独立的。本文提出了一种通过共享功率转换级,将WPT、OBC和APM功能集成于一体的充电系统,旨在提升集成度并优化系统效率。

English Abstract

The rapidly developing electric vehicles (EVs) calls for improvement in the charging system for the high-voltage (HV) and low-voltage (LV) batteries in EVs. In the conventional EV charger, wireless power transfer (WPT), onboard charger (OBC), and auxiliary power module (APM) are three separate structures. This article proposes an integrated charger for WPT, OBC, and APM by sharing power conversion...
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SunView 深度解读

该技术通过功率级复用实现WPT、OBC与APM的高度集成,符合电力电子设备高功率密度、小型化的发展趋势。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,该集成拓扑有助于降低系统成本并减小体积,提升产品竞争力。建议研发团队关注该类多功能集成电路的控制策略,探索其在阳光电源现有充电桩产品线中的应用潜力,并评估其与储能系统(如PowerStack)在车网互动(V2G)场景下的协同集成可能性,以进一步拓展公司在智慧能源生态中的布局。