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| 作者 | Ronghuan Xie · Yuanchao Wu · Hongmin Tang · Yizhan Zhuang · Yiming Zhang |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2024年4月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 车对车 (V2V) 无线充电 应急充电 恒流 恒压 功率继电器线圈 |
语言:
中文摘要
针对电动汽车续航焦虑问题，本文提出了一种简单且可扩展的车对车（V2V）无线充电方案。该系统利用两组无补偿电容的功率中继线圈，实现车辆间的应急无线充电，并具备恒流（CC）和恒压（CV）充电能力，有效提升了应急场景下的充电灵活性。
English Abstract
One current issue concerning rapidly developing electric vehicles (EVs) is range anxiety, especially when no charging station is around. A simple and expandable vehicle-to-vehicle (V2V) wireless charging scheme has been proposed to satisfy urgent charging needs. In the proposed V2V system, one EV serves as a mobile charger for the other. Two power relay coils without compensating capacitors are ad...
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SunView 深度解读
该技术涉及无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定技术关联。虽然目前阳光电源充电桩产品主要以有线快充为主，但V2V无线充电技术代表了未来应急补能的创新方向。建议研发团队关注其无补偿电容拓扑结构，评估其在移动式充电设备或未来车网互动（V2G）场景下的应用潜力，以丰富公司在充电基础设施领域的差异化技术储备。