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基于磁通调制原理的直流偏置正弦电流励磁开关磁阻电机驱动
DC-Biased Sinusoidal Current Excited Switched Reluctance Motor Drives Based on Flux Modulation Principle
Zhiyue Yu · Chun Gan · Yu Chen · Ronghai Qu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
本文提出了一种基于磁通调制原理的开关磁阻电机(SRM)电流控制技术,旨在抑制谐波电流。针对传统SRM因双凸极结构导致的电流不连续及转矩脉动、振动和噪声问题,该方法通过引入直流偏置正弦电流控制,有效改善了电机运行性能。
解读: 该技术主要针对开关磁阻电机(SRM)的转矩脉动与噪声抑制,属于电机驱动控制领域。虽然阳光电源在风电变流器和储能系统中有电机控制相关技术,但SRM并非阳光电源目前的核心业务(主要聚焦于光伏逆变器、储能PCS及风电变流器)。该研究中关于谐波抑制和磁通调制的控制算法思想,可作为技术储备,用于优化风电变流器...
基于变绕组的开关磁阻电机电动汽车高集成电驱动重构系统
Variable-Winding-Based Highly Integrated Electric-Drive-Reconstructed System for SRM-Based EVs
Qingguo Sun · Hongyi Zhang · Xu Liu · Feng Niu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月
本文提出了一种基于变绕组结构开关磁阻电机(SRM)的电动汽车高集成电驱动重构系统。在电机驱动模式下,双极性电流励磁与再生制动技术的应用,在平衡开关损耗与散热方面具有显著优势。
解读: 该研究探讨了开关磁阻电机(SRM)在电动汽车驱动系统中的集成与重构技术,涉及电机驱动与功率变换器的深度融合。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,虽然目前主要聚焦于充电基础设施,但该类高集成度驱动技术代表了未来车端电力电子与充电系统协同发展的趋势。建议关注其在电机驱动电路与车载充电器(OBC)功能复用方...
基于电流双重测量的开关磁阻电机开关故障诊断
Switch Fault Diagnosis for Switched Reluctance Motors Based on Current Double-Measurement
Shuai Xu · Fuhu Song · Ge Qi · Guoqiang Han 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
本文提出了一种基于电流双重测量的开关磁阻电机(SRM)驱动系统开关故障诊断方法。该方法无需额外传感器或检测电路,通过分析电流信息实现故障快速定位,有效提升了SRM驱动系统的可靠性。
解读: 该研究聚焦于电机驱动系统的功率开关故障诊断,虽然阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及风电变流器,而非开关磁阻电机,但其提出的“无传感器故障诊断”思路具有参考价值。在阳光电源的组串式逆变器或PowerTitan储能系统中,功率模块的可靠性至关重要。该文提出的基于电流特征的故障诊断算法,可借...
用于开关磁阻电机混合动力汽车应用的级联多端口变换器
Cascaded Multiport Converter for SRM-Based Hybrid Electrical Vehicle Applications
Qingguo Sun · Jianhua Wu · Chun Gan · Jikai Si 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年12月
本文提出了一种用于混合动力汽车的级联多端口开关磁阻电机(SRM)驱动系统。该系统实现了发电机/交流电网、电池组与电机之间的灵活能量转换,并具备电池管理功能,可实现荷电状态(SOC)平衡控制及母线电压调节。通过将电池组集成到非对称半桥拓扑中,有效提升了系统集成度与控制灵活性。
解读: 该研究提出的多端口变换器拓扑及电池管理集成方案,对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源产品线具有参考价值。虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏与储能,但其在电力电子变换技术(如双向DC-DC、多端口拓扑)上的深厚积累与该研究高度契合。建议研发团队关注该拓扑在光储充一体化系统中的应用潜力,特别是如何通过多...
一种采用SRM驱动水泵系统的新型光伏馈电高增益Boost-Ćuk变换器及其IDEPSO最大功率点跟踪方法
A New PV Fed High Gain Boost-${\acute{C}uk}$ Converter Employed SRM Driven Water Pumping Scheme With IDEPSO MPPT
Neeraj Priyadarshi · Mahajan Sagar Bhaskar · Dhafer Almakhles · Farooque Azam · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
本研究展示了一种用于水泵应用的基于改进差分进化粒子群优化算法(IDEPSO)的光伏(PV)最大功率点跟踪器(MPPT)。采用了一种高增益升压 - ${\acute{C}uk}$ 变换器作为 MPPT 跟踪器,其主要优点包括更好的电压调节能力、高电压增益、降低变换器元件的应力以及减少损耗。此外,为了在基于光伏的水泵应用中,在不同环境条件下获取全局最大功率点(GMPP),本文采用了基于 IDEPSO 的改进进化算法。先进的基于 IDEPSO 的 MPPT 算法具有可靠、精确、准确且与系统无关的卓越特...
解读: 从阳光电源光伏水泵系统业务视角分析,该论文提出的技术方案在多个维度展现出应用价值。首先,高增益Boost-Ćuk混合拓扑结构突破了传统单级升压转换器的增益瓶颈,这对我司在偏远地区和高扬程水泵应用中具有重要意义。该拓扑能够以更低的占空比实现高电压增益,同时降低开关器件应力,这与我司一直追求的高效率、高...
一种用于开关磁阻电机驱动的低电容需求集成多端口功率变换器
An Integrated Multiport Power Converter With Small Capacitance Requirement for Switched Reluctance Motor Drive
Wen Cai · Fan Yi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年4月
本文提出了一种用于开关磁阻电机(SRM)的集成多端口变换器,旨在降低直流母线电容需求。传统SRM驱动器基于非对称半桥,需大电容吸收电流换相产生的瞬态能量。该拓扑通过引入多端口结构,有效减少了对直流母线电容的依赖,提升了系统集成度与功率密度。
解读: 该研究聚焦于电机驱动拓扑优化及无源器件(电容)的减量化设计,核心逻辑在于通过拓扑创新提升功率密度。虽然阳光电源目前的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及风电变流器,而非开关磁阻电机驱动,但其“多端口集成”与“电容减量化”的设计理念对阳光电源的储能变流器(如PowerTitan系列)及电动汽车充电桩...
一种用于开关磁阻电机驱动的准Z源集成多端口功率变换器,旨在降低电容需求并实现宽调速范围
A Quasi-Z-Source Integrated Multiport Power Converter as Switched Reluctance Motor Drives for Capacitance Reduction and Wide-Speed-Range Operation
Fan Yi · Wen Cai · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年11月
本文提出了一种用于开关磁阻电机(SRM)驱动的准Z源集成多端口变换器(ZIMPC),旨在减少直流母线电容并实现宽调速范围。传统SRM驱动采用多相不对称半桥(ASHB)拓扑,需大容量电解电容吸收换相瞬态能量。该方案通过准Z源网络优化了能量转换,提升了系统功率密度与可靠性。
解读: 该文献提出的准Z源多端口拓扑主要针对开关磁阻电机驱动,虽然与阳光电源核心的光伏逆变器和储能PCS产品线存在差异,但其核心技术点——通过拓扑优化减少直流侧电解电容,对提升阳光电源产品(如PowerTitan储能系统或组串式逆变器)的功率密度和长寿命设计具有参考价值。电解电容是影响逆变器寿命的关键瓶颈,...
具有高转矩能力的定子分段式永磁混合励磁开关磁阻电机驱动系统的特性评估与对比研究
Characteristics Assessment and Comparative Study of a Segmented-Stator Permanent-Magnet Hybrid-Excitation SRM Drive With High-Torque Capability
Wen Ding · Haigang Fu · Yanfang Hu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年1月
混合励磁开关磁阻电机(HESRM)因结构简单、成本低及高转矩/功率密度,在驱动应用中备受关注。本文通过有限元仿真与动态性能分析,对比了定子分段式HESRM与传统SRM的性能差异,验证了其在高转矩应用场景下的优势。
解读: 该研究探讨的新型电机拓扑及高转矩密度设计方法,对阳光电源的电动汽车充电桩及未来可能的电机驱动相关业务具有参考意义。虽然阳光电源目前核心业务聚焦于电力电子变换,但随着充电桩向高功率密度、高效率方向演进,电机驱动控制技术与功率模块的协同优化是提升系统整体竞争力的关键。建议研发团队关注该类电机在高性能驱动...
基于改进型双输出Cuk变换器的开关磁阻电机驱动及功率因数校正
Modified Dual Output Cuk Converter-Fed Switched Reluctance Motor Drive With Power Factor Correction
Aniket Anand · Bhim Singh · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年1月
本文提出了一种带前端功率因数校正(PFC)的开关磁阻电机(SRM)驱动系统。该系统采用改进型Cuk变换器,通过两个独立工作的Cuk变换器分别处理交流电源的两个半周期,有效提升了电网侧的电能质量,并实现了对SRM驱动的高效控制。
解读: 该文献探讨的Cuk变换器拓扑及PFC技术主要应用于电机驱动领域,与阳光电源核心的光伏逆变器和储能PCS业务存在一定技术重叠。虽然阳光电源目前主要聚焦于光伏和储能的电力电子变换,但该拓扑中关于高功率因数整流和多变换器协同控制的思路,可为公司在电动汽车充电桩(EV Charger)产品线中提升输入侧电能...
基于仅传感开关总线电流的集成式G2V/V2G开关磁阻电机驱动系统
Integrated G2V/V2G Switched Reluctance Motor Drive With Sensing Only Switch-Bus Current
Hung-Chi Chen · Bo-Wei Huang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月
本文提出了一种用于三相开关磁阻电机(SRM)的集成驱动方案,通过结合电池供电的双向DC/DC变换器,实现了高效的双向功率传输。该方案无需额外的重构继电器,也无需增加独立的充放电单元或电路组件,仅通过传感开关总线电流即可实现控制,简化了系统架构。
解读: 该技术通过电机驱动与充电系统的深度集成,为电动汽车(EV)的V2G(车网互动)应用提供了高集成度、低成本的解决方案。对于阳光电源而言,该研究可为公司充电桩产品线提供技术参考,特别是探索车载充电机(OBC)与电机驱动系统的复用技术,以提升空间利用率。此外,该方案中涉及的双向功率流控制逻辑,可与阳光电源...
一种考虑电感不对称的开关磁阻电机驱动电动汽车集成车载充电方案
An Integrated On-Board Charging Solution for EVs Driven by Switched Reluctance Motors Considering Inductance Asymmetry
Shanshan Yang · Tao Wang · Yanting Liu · Chuang Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月
本文提出了一种基于开关磁阻电机(SRM)驱动系统的集成式车载充电方案。通过复用SRM绕组和现有的非对称半桥电路,在无需额外硬件成本的情况下实现了三相充电功能。文章建立了瞬时数学模型,并针对电感不对称特性进行了优化,有效提升了集成充电系统的性能。
解读: 该技术通过复用电机驱动硬件实现车载充电,体现了电力电子集成化设计的趋势。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩,但该方案中关于“功率变换器复用”和“非对称拓扑控制”的思路,对阳光电源电动汽车充电桩业务的轻量化设计具有参考价值。特别是在未来光储充一体化场景中,若涉及电机驱动与充电...
基于重定义最佳导通角及其对应解析公式的开关磁阻电机效率优化控制改进
Improved Efficiency Optimization Control of SRM Based on Redefined Optimal Turn-On Angle and Its Corresponding Analytical Formula
Shichuan Ding · Xiaobin Huang · Jun Hang · Wei Li · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
本文针对开关磁阻电机(SRM)的效率优化控制,指出了现有基于最佳导通角分析方法的局限性,即现有解析公式存在精度低或求解复杂的问题。文章提出了一种重定义的最佳导通角及其解析公式,旨在提升SRM系统的运行效率与控制性能。
解读: 该研究聚焦于开关磁阻电机(SRM)的效率优化控制,虽然阳光电源目前的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及风电变流器领域,SRM技术并非当前主流产品线,但其涉及的高效电机驱动控制算法在工业电机驱动或未来潜在的储能辅助设备(如高效率冷却泵、风扇驱动)中具有一定参考价值。建议研发团队关注该文献中关于导通角...
基于集成多端口功率变换器的电动汽车电池驱动开关磁阻电机/发电机驱动系统的建模、控制与无缝切换
Modeling, Control, and Seamless Transition of the Bidirectional Battery-Driven Switched Reluctance Motor/Generator Drive Based on Integrated Multiport Power Converter for Electric Vehicle Applications
Fan Yi · Wen Cai · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年1月
本文提出了一种基于集成多端口功率变换器(IMPC)的电池驱动开关磁阻电机(SRM)通用控制方法,旨在解决电动汽车应用中电流换相引起的功率纹波问题,提升系统效率并降低散热需求,实现双向功率流的平滑切换。
解读: 该研究关注电动汽车驱动系统中的多端口功率变换与双向功率流控制,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然阳光电源目前侧重于大功率充电桩及光储充一体化解决方案,但文中提到的集成多端口变换技术(IMPC)对于提升充电桩的功率密度、优化多能源接口(如光伏、储能、充电)的协同控制具有参考价值。建议研...
用于太阳能辅助混合动力客车动力总成的多端口双向开关磁阻电机驱动系统
Multiport Bidirectional SRM Drives for Solar-Assisted Hybrid Electric Bus Powertrain With Flexible Driving and Self-Charging Functions
Chun Gan · Nan Jin · Qingguo Sun · Wubin Kong 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
本文提出了一种用于太阳能辅助混合动力客车(SHEB)动力总成的多端口双向开关磁阻电机(SRM)驱动系统。该方案不仅提升了驱动性能,还实现了灵活的充电功能。通过集成光伏发电与双向能量变换,该系统有效延长了车辆续航里程并具备自充电能力。
解读: 该研究提出的多端口集成技术与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务高度契合。阳光电源在PowerTitan等储能系统和充电桩领域拥有深厚积累,该拓扑中涉及的‘光储充’一体化能量管理思路,可为阳光电源开发下一代高集成度车载充电系统或光储充一体化解决方案提供技术参考。特别是多端口双向变换器的控制策略,有...
解耦多频多相无线开关磁阻电机驱动系统的优化设计与控制
Optimal Design and Control of a Decoupled Multifrequency Multiphase Wireless Switched Reluctance Motor Drive System
Jun Cai · Bin Li · Adrian David Cheok · Ying Yan 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
本文提出了一种解耦多频多相无线开关磁阻电机(SRM)驱动系统的优化设计与控制方法。通过改变逆变器的工作频率,可实现对SRM单相或双相绕组的选择性励磁,从而优化系统拓扑结构并确保稳定运行。
解读: 该研究聚焦于开关磁阻电机驱动及无线功率传输技术,虽然与阳光电源核心的光伏逆变器和储能PCS业务存在差异,但其多频控制和拓扑解耦思想对提升电力电子变换器的功率密度和控制灵活性具有参考价值。在阳光电源的电动汽车充电桩业务中,无线充电技术是未来潜在的技术演进方向,该文提出的多频励磁控制策略可为未来高效率、...
一种采用IDEPSO MPPT的PV馈电高增益Boost-Ćuk变换器驱动开关磁阻电机水泵系统
A New PV Fed High Gain Boost-Ćuk Converter Employed SRM Driven Water Pumping Scheme With IDEPSO MPPT
Neeraj Priyadarshi · Mahajan Sagar Bhaskar · Dhafer Almakhles · Farooque Azam · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月
本文提出了一种用于光伏水泵系统的改进型差分进化粒子群优化(IDEPSO)MPPT算法。采用高增益Boost-Ćuk变换器作为MPPT跟踪器,实现了更好的电压调节,提高了电压增益,并降低了变换器元件的应力,有效提升了光伏系统的能量转换效率。
解读: 该研究提出的高增益Boost-Ćuk变换器拓扑及IDEPSO算法,对阳光电源的组串式逆变器及离网光伏水泵解决方案具有参考价值。高增益特性有助于在低辐照度下提升光伏组件的输出效率,而IDEPSO算法在复杂环境下的快速收敛能力可优化iSolarCloud平台下的光伏阵列最大功率跟踪性能。建议研发团队关注...
互耦双三相开关磁阻电机驱动系统故障容错运行的研究与实验测试
Investigation and Experimental Test of Fault-Tolerant Operation of a Mutually Coupled Dual Three-Phase SRM Drive Under Faulty Conditions
Wen Ding · Yanfang Hu · Luming Wu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年12月
本文研究了互耦双三相开关磁阻电机(DTPSRM)的故障容错性能。作为一种新型12/8极电机,DTPSRM具备高可靠性。文章重点分析了该电机在故障条件下的运行特性,并通过实验验证了其在复杂工况下的容错控制能力,为提升电力驱动系统的可靠性提供了理论与实验支撑。
解读: 该文献研究的开关磁阻电机(SRM)驱动技术主要应用于工业电机驱动及电动汽车动力总成领域。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩,但该研究中关于“故障容错运行”和“高可靠性设计”的理念,对于阳光电源的电动汽车充电桩功率模块设计以及储能系统中的电力电子变换器拓扑优化具有参考价值。建...
一种用于分布式电网中开关磁阻电机电力线数据通信的新型功率与信号复合调制方法
A Novel Power and Signal Composite Modulation Approach to Powerline Data Communication for SRM in Distributed Power Grids
Dongsheng Yu · Kecheng Li · Shenglong Yu · Hieu Trinh 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年9月
电力线通信是实现电网智能化的关键技术。本文针对分布式电网中基于开关磁阻电机(SRM)的系统,提出了一种新型功率与信号复合调制(PSCM)策略,旨在实现电力线上的高效数据传输,提升分布式能源系统的智能化水平。
解读: 该技术探讨了电力线通信(PLC)在分布式电力系统中的应用,对于阳光电源的iSolarCloud智能运维平台具有潜在参考价值。虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏和储能,但随着微电网和分布式能源系统的复杂化,电力线通信可作为一种低成本的通信方案,用于逆变器或储能系统(如PowerTitan/Power...
开关磁阻电机驱动器高速无传感器控制中的选择性谐波消除与动态增强
Selective Harmonic Elimination and Dynamic Enhancement in Magnetic-Characteristic-Free Sensorless Control of SRM Drives at High Speeds
Zifeng Chen · Hao Jing · Xinghao Wang · Dehui Luo 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年5月
针对开关磁阻电机(SRM)高速无传感器控制中磁参数依赖性强及动态性能不足的问题,本文提出了一种基于延迟信号抵消磁链观测器(DSCFO)的控制方案。该方案在实现无传感器控制的同时,无需依赖磁特性模型,有效提升了系统的动态响应性能。
解读: 该文章探讨的开关磁阻电机(SRM)控制技术与阳光电源现有的光伏逆变器、储能系统及风电变流器产品线关联度较低。阳光电源的核心业务主要集中在电力电子变换领域,而SRM驱动属于特种电机控制范畴。尽管该文提出的DSCFO观测器和谐波消除算法在提升电机动态性能方面具有学术价值,但目前阳光电源的产品线(如Pow...
基于级联式多电平拓扑的高速SRM集中功率控制与性能优化
Centralized Power Control and Performance Optimization of High-Speed SRM Based on Cascaded Multilevel Topology
汪凤翔 · 陈彦涛 · 何英杰 · 柯栋梁 · 中国电机工程学报 · 2025年3月 · Vol.45
高速开关磁阻电机运行时,因反电动势较高导致绕组电流响应迟缓,影响系统效率与输出能力。为此,提出一种新型五电平功率变换电路及集中功率控制方法,构建由三电平有源前端与五电平变换器组成的AC-DC-DC结构,通过速度闭环直接调节电网至电机侧的功率流,省去直流电压环,实现系统集中控制。利用有源前端的Boost特性与多电平驱动优势,提升电感增大区利用率,加快励磁与退磁过程。实验结果验证了该方法在效率、输出能力及动态响应方面的显著提升。
解读: 该五电平拓扑与集中功率控制技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在新能源汽车领域,可直接应用于电机驱动系统,通过多电平拓扑降低dv/dt、提升高速工况下的电流响应速度,优化OBC与驱动器效率。在储能系统方面,AC-DC-DC级联架构与省去直流电压环的集中控制思路,可借鉴至ST系列储能变流器的功率...
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