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具有高转矩能力的定子分段式永磁混合励磁开关磁阻电机驱动系统的特性评估与对比研究
Characteristics Assessment and Comparative Study of a Segmented-Stator Permanent-Magnet Hybrid-Excitation SRM Drive With High-Torque Capability
| 作者 | Wen Ding · Haigang Fu · Yanfang Hu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2018年1月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 功率模块 多物理场耦合 有限元仿真 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 混合励磁开关磁阻电机 HESRM 分段定子 高转矩能力 驱动应用 静态磁性能 动态性能 有限元分析 |
语言:
中文摘要
混合励磁开关磁阻电机（HESRM）因结构简单、成本低及高转矩/功率密度，在驱动应用中备受关注。本文通过有限元仿真与动态性能分析，对比了定子分段式HESRM与传统SRM的性能差异，验证了其在高转矩应用场景下的优势。
English Abstract
Hybrid-excitation switched reluctance motors (HESRMs) have attracted considerable attention for various drive applications due to their simple structure, low cost, and high-torque/power capabilities. This paper comprehensively evaluates and compares a high-torque segmented-stator HESRM drive with a conventional SRM drive in terms of static magnetic and dynamic performances. The stator of the segme...
S
SunView 深度解读
该研究探讨的新型电机拓扑及高转矩密度设计方法，对阳光电源的电动汽车充电桩及未来可能的电机驱动相关业务具有参考意义。虽然阳光电源目前核心业务聚焦于电力电子变换，但随着充电桩向高功率密度、高效率方向演进，电机驱动控制技术与功率模块的协同优化是提升系统整体竞争力的关键。建议研发团队关注该类电机在高性能驱动控制算法上的突破，并评估其在未来储能系统配套电机或高压充电设施中的潜在应用价值。