← 返回
电动汽车驱动 充电桩 功率模块 有限元仿真 ★ 4.0

电动汽车充电磁垫尺寸与拓扑结构评估

Evaluation of Magnetic Pad Sizes and Topologies for Electric Vehicle Charging

作者 Fei Yang Lin · Grant A. Covic · John T. Boys
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2015年11月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 功率模块 有限元仿真
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 感应电能传输 电动汽车充电 磁耦合盘 偏移 功率传输效率 无线充电 磁盘拓扑
语言:

中文摘要

感应式无线电能传输在电动汽车充电领域应用日益广泛。现有优化研究多基于匹配且对齐的理想工况,而本文重点探讨了实际应用中磁垫尺寸不匹配及存在偏移情况下的设计挑战,旨在提升无线充电系统的鲁棒性与传输效率。

English Abstract

Inductive power transfer is becoming increasingly popular in stationary electric vehicle charging systems due to improved designs. However, such optimizations are normally performed for matched topologies which are similarly sized, over constant air gaps and without significant misalignment. In a real situation where the primary and secondary pads may not be matched and may be misaligned, pad desi...
S

SunView 深度解读

该研究聚焦于无线充电核心的磁耦合机构优化,对阳光电源电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率充电及自动充电技术的发展,无线充电是未来重要的技术演进方向。通过对不同磁垫拓扑与偏移工况的评估,可指导公司在充电桩产品中提升抗偏移能力与空间利用率。建议研发团队结合有限元仿真技术,优化磁路设计以降低损耗,并探索其在公司现有充电桩产品线中的集成可行性,以提升用户体验及产品差异化竞争力。