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一种考虑电感不对称的开关磁阻电机驱动电动汽车集成车载充电方案
An Integrated On-Board Charging Solution for EVs Driven by Switched Reluctance Motors Considering Inductance Asymmetry
| 作者 | Shanshan Yang · Tao Wang · Yanting Liu · Chuang Liu · Xuezhong Zhu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 预计 2026年6月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 PWM控制 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电动汽车 开关磁阻电机 车载充电 集成充电 非对称半桥 电感不对称 电力电子 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种基于开关磁阻电机（SRM）驱动系统的集成式车载充电方案。通过复用SRM绕组和现有的非对称半桥电路，在无需额外硬件成本的情况下实现了三相充电功能。文章建立了瞬时数学模型，并针对电感不对称特性进行了优化，有效提升了集成充电系统的性能。
English Abstract
This article presents an integrated on-board charging solution for electric vehicles driven by switched reluctance motors (SRMs). By reusing the SRM windings and the existing asymmetric half bridge, three-phase charging can be realized with only minimal modifications to the original SRM driving system, and without incurring any additional hardware costs. A mathematical model of the instantaneous r...
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SunView 深度解读
该技术通过复用电机驱动硬件实现车载充电，体现了电力电子集成化设计的趋势。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩，但该方案中关于“功率变换器复用”和“非对称拓扑控制”的思路，对阳光电源电动汽车充电桩业务的轻量化设计具有参考价值。特别是在未来光储充一体化场景中，若涉及电机驱动与充电系统的深度融合，此类拓扑研究可作为技术储备，有助于优化充电桩的功率密度与成本控制。