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面向电动汽车应用的双逆变器供电开口绕组电机角度调制
Angular Modulation of Dual-Inverter Fed Open-End Motor for Electrical Vehicle Applications
| 作者 | Abbas Dehghani kiadehi · Khalil El Khamlichi Drissi · Christophe Pasquier |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2016年4月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | PWM控制 空间矢量调制SVPWM 充电桩 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 角度调制指数 空间矢量调制 双电压源逆变器 开关损耗 电动汽车 开口绕组电机 电力电子 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种通过改进空间矢量调制实现的角调制指数（AMI）方法，旨在降低双电压源逆变器（VSI）的开关损耗。该方法通过在空间矢量参考之间应用适当的相角位移来合成负载所需的电压，有效避免了DC/DC升压电路的使用，提升了系统效率。
English Abstract
In this paper, angular modulation index (AMI) implemented through a modified space vector modulation for the dual voltage source inverters (VSI) is proposed with the primarily aiming to reduce switching losses. The desired voltage across the load is synthesized by applying appropriate phase-angle displacement between space vector references. The proposed approach avoids the use of a dc/dc boost co...
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SunView 深度解读
该技术通过优化双逆变器控制策略，在无需额外DC/DC升压环节的情况下实现高效驱动，对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电力电子业务具有重要参考价值。特别是在高功率密度驱动系统设计中，该调制方法能有效降低开关损耗，提升系统整体效率。建议研发团队关注该拓扑在高性能电机驱动控制中的应用，并探索其在充电桩功率转换模块中降低损耗、简化电路架构的可行性，以进一步提升产品竞争力。