Shanshan Yang · Tao Wang · Yanting Liu · Chuang Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月

本文提出了一种基于开关磁阻电机（SRM）驱动系统的集成式车载充电方案。通过复用SRM绕组和现有的非对称半桥电路，在无需额外硬件成本的情况下实现了三相充电功能。文章建立了瞬时数学模型，并针对电感不对称特性进行了优化，有效提升了集成充电系统的性能。

解读: 该技术通过复用电机驱动硬件实现车载充电，体现了电力电子集成化设计的趋势。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩，但该方案中关于“功率变换器复用”和“非对称拓扑控制”的思路，对阳光电源电动汽车充电桩业务的轻量化设计具有参考价值。特别是在未来光储充一体化场景中，若涉及电机驱动与充电...