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互耦双三相开关磁阻电机驱动系统故障容错运行的研究与实验测试
Investigation and Experimental Test of Fault-Tolerant Operation of a Mutually Coupled Dual Three-Phase SRM Drive Under Faulty Conditions
| 作者 | Wen Ding · Yanfang Hu · Luming Wu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2015年12月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 故障诊断 可靠性分析 |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 互耦双三相开关磁阻电机（SRM） 容错运行 可靠性 故障工况 实验测试 驱动系统 |
语言:
中文摘要
本文研究了互耦双三相开关磁阻电机（DTPSRM）的故障容错性能。作为一种新型12/8极电机，DTPSRM具备高可靠性。文章重点分析了该电机在故障条件下的运行特性，并通过实验验证了其在复杂工况下的容错控制能力，为提升电力驱动系统的可靠性提供了理论与实验支撑。
English Abstract
The mutually coupled dual three-phase switched reluctance motor (DTPSRM) is a new type of special 12/8 SRMs, which possesses high-reliability and fault-tolerant feature. In the past researches, the model, analysis, and fault-tolerant operation were mainly focused on the classical single three- and four-phase SRMs. This paper is mainly to analyze and investigate the fault-tolerant performances of a...
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SunView 深度解读
该文献研究的开关磁阻电机（SRM）驱动技术主要应用于工业电机驱动及电动汽车动力总成领域。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩，但该研究中关于“故障容错运行”和“高可靠性设计”的理念，对于阳光电源的电动汽车充电桩功率模块设计以及储能系统中的电力电子变换器拓扑优化具有参考价值。建议关注其容错控制算法，以提升阳光电源电力电子设备在极端工况下的系统鲁棒性。