找到 722 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
具有高错位容忍度的AUV无线充电三耦合双LCC补偿网络
Tri-Coupled Dual-LCC Compensation Network for Wireless Charging of AUVs With High Misalignment Tolerance
作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月
感应电能传输（IPT）技术因其广泛的应用范围而备受关注，其中包括自主水下航行器（AUV）的无线充电。在充电过程中，即使AUV出现耦合失准的情况，IPT系统也需要提供稳定的输出功率。本文提出了一种基于三耦合线圈结构的双LCC补偿网络，以在失准和负载变化的情况下实现恒压（CV）输出。初级侧由三个与次级线圈耦合的输电线圈组成，线圈之间的互感会显著影响输出功率。通过优化线圈参数，该系统可以实现较宽的失准容限和稳定的CV输出。建立了数学模型，并获得了零电压开关（ZVS）特性。搭建了一个160瓦的样机来验证...
解读: 从阳光电源新能源业务布局来看，这项针对水下自主航行器（AUV）的无线充电技术具有重要的战略参考价值。该技术采用三耦合双LCC补偿网络，在高位置偏移容忍度下实现稳定恒压输出，其核心技术理念与我司在储能系统和电动汽车充电领域的技术方向高度契合。 从技术成熟度评估，该方案已完成160W原型验证，在轴向偏...
一种用于电动汽车的无线电能传输、车载充电机及辅助电源模块集成充电器
An Integrated Charger of Wireless Power Transfer, Onboard Charger, and Auxiliary Power Module for Electric Vehicles
Yuanchao Wu · Wenbin Pan · Wei Xu · Ronghuan Xie 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
随着电动汽车（EV）的快速发展，对高压和低压电池的充电系统提出了更高要求。传统方案中，无线电能传输（WPT）、车载充电机（OBC）和辅助电源模块（APM）通常是相互独立的。本文提出了一种通过共享功率转换级，将WPT、OBC和APM功能集成于一体的充电系统，旨在提升集成度并优化系统效率。
解读: 该技术通过功率级复用实现WPT、OBC与APM的高度集成，符合电力电子设备高功率密度、小型化的发展趋势。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，该集成拓扑有助于降低系统成本并减小体积，提升产品竞争力。建议研发团队关注该类多功能集成电路的控制策略，探索其在阳光电源现有充电桩产品线中的应用潜力，并评估其与储能...
具备零相位角
ZPA）且耦合系数独立的CC/CV模式无线电能传输系统补偿网络设计及其最简网络
Quan Xiao · Song Xiong · Wenjie Deng · Zihao Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
本文研究了无线电能传输系统（WPTS）的补偿网络设计，旨在实现恒流（CC）和恒压（CV）充电模式的无缝切换，并保持输入阻抗的零相位角（ZPA）。文章提出了一种耦合系数独立的设计方法，并推导出了实现该功能的最简拓扑结构，以优化电池充电性能。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的核心拓扑优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要的前瞻性参考价值。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该文提出的CC/CV模式切换及ZPA控制策略，可优化充电桩功率模块的效率与控制逻辑。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力和降低控制复杂...
变耦合与负载条件下高速谐振式无线功率传输的同步整流技术
Synchronous Rectification for High-Speed Resonant Wireless Power Transfer Under Variable Coupling and Load
Christian Herpers · Matthew MacMillan · Ethan T. Belliveau · Chris D. Rouse · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
本文提出了一种适用于涉及可变耦合、可变负载和较低电压（例如 60 V 及以下）应用的高效紧凑型无线电能传输（WPT）同步整流器（SR）。所提出的同步整流器采用了与负载无关的 E 类拓扑结构，以及基于调谐延迟线的相对简单的同步电路。本文给出了在 13.56 MHz 和 27.12 MHz 下工作的谐振电容式电能传输系统中实现的同步整流器的分析、仿真和实验结果。这两个系统在传输距离相对于标称值变化 $\pm$ 25% 的范围内均表现出与负载无关的特性。在 13.56 MHz 时，在标称耦合情况下可传...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，该论文提出的同步整流无线电能传输技术具有重要的战略参考价值。该技术采用E类拓扑结构实现负载独立特性，在13.56 MHz和27.12 MHz频段下分别达到93%和89%的整流效率，在耦合距离变化±25%范围内保持稳定输出，展现出良好的技术成熟度。 对于阳光电源的储能系统业...
基于自激振荡模式的双向EC-WPT系统相位同步方法
Phase Synchronization Method Based on Self-Oscillation Mode for Bidirectional EC-WPT System
作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月
具有双边物理隔离的双向电场耦合无线电能传输（EC - WPT）技术可实现电气设备之间的能量交互。原边和副边变换器产生的输出电压相位不同步会导致相对相位差周期性变化以及输出功率持续振荡等问题。因此，本文提出了一种基于自振荡模式的相位同步方法，该方法可容忍双向EC - WPT系统中耦合极板的偏移。该方法通过建立系统的频闪映射模型，分析耦合电容变化对软开关工作点的影响，并提供一个运行在最大幅频增益处的稳定谐振频率。基于自振荡原理，系统通过跟踪谐振电流的过零点自主驱动双边变换器，最终以稳定的谐振频率运行...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项基于自振荡模式的双向电场耦合无线电能传输（EC-WPT）相位同步技术具有显著的战略价值。该技术实现了物理隔离条件下的双向能量交互，这与我司在储能系统和电动汽车充电领域的核心需求高度契合。 在储能系统应用场景中，该技术可优化分布式储能单元间的能量调度。传统有线连接在复杂...
基于可重构拓扑的互操作且高效的无线电动汽车充电器
An Interoperable and High-Efficiency Wireless Electric Vehicle Charger Based on Reconfigurable Topology
Baokun Zhang · Junjun Deng · Zhenpo Wang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
本文提出了一种无线电动汽车充电系统，旨在提升感应电能传输过程中的互操作性与效率。通过引入一种新型双耦合LCC补偿的可重构磁耦合谐振拓扑，该系统能够有效适应二次侧多样的配置需求，在全充电过程中保持高效率运行。
解读: 该研究提出的可重构拓扑技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化进程，提升不同车型间的互操作性是行业痛点。阳光电源可借鉴该文的双耦合LCC补偿方案，优化充电桩的功率变换模块设计，以适应不同电池电压等级和耦合系数的车辆，提升用户体验。此外，该技术中涉及的高效功率转换...
基于多解耦接收极的电动汽车无线充电系统自适应互操作接收器系列
A Family of Self-Adaptive Interoperable Receivers Based on Multiple Decoupled Receiving Poles for Electric Vehicle Wireless Charging Systems
Yiming Zhang · Hangyan Zhou · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
针对电动汽车无线充电（EVWPT）系统中不同厂家线圈兼容性差的问题，本文提出了一种基于多解耦接收极的自适应互操作接收器方案。该方案通过解耦极设计，有效解决了不同类型线圈（单极、双极、多极）间的互操作性矛盾，提升了无线充电系统的通用性和适应性。
解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电的互操作性，这对阳光电源充电桩业务具有重要的前瞻性意义。随着电动汽车市场对充电便捷性要求的提升，无线充电技术是未来的重要演进方向。该方案提出的多解耦接收极技术可提升充电桩对不同车型、不同线圈结构的兼容性，有助于阳光电源在未来无线充电桩产品的标准化与市场推广中占据技术高地。...
一种用于电动汽车大功率静态和半动态无线充电的无线同步控制器
A Wireless Synchronization Controller for High-Power Stationary and Semi-Dynamic Wireless Charging of Electric Vehicles
Patrick A. J. Lawton · Feiyang J. Lin · Grant A. Covic · Duleepa J. Thrimawithana · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
本文提出了一种适用于电动汽车大功率感应式电能传输（IPT）系统的车载无线同步控制器。该研究旨在提升系统在偏移工况下的功能性、效率及功率密度。针对现有的50kW LCL-LCL谐振拓扑，该控制器通过无线同步技术优化了能量传输性能，为大功率无线充电技术的工程化应用提供了有效方案。
解读: 无线充电技术是阳光电源充电桩业务未来重要的技术储备方向。该文献提出的无线同步控制策略能有效解决大功率IPT系统在偏移工况下的效率损耗问题，对提升阳光电源充电桩产品在高端应用场景（如自动驾驶泊车、半动态充电）的竞争力具有重要参考价值。建议研发团队关注该同步控制算法在现有功率模块中的集成潜力，并结合公司...
基于阻抗映射的T型补偿网络及全桥有源整流器WPT系统控制策略
An Impedance Mapping-Based T-Compensation Network and Control Strategy for WPT System With Full-Bridge Active Rectifier
Siyuan Lu · Mike Böttigheimer · Nejila Parspour · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
针对电动汽车无线电能传输（WPT）系统，本文提出了一种基于阻抗映射的T型补偿网络及双移相（DPS）控制策略。该方法旨在通过全桥有源整流器（FBAR）实现宽耦合系数与负载范围下的高效调节，并确保系统在全工况下实现零电压开关（ZVS），从而降低开关损耗与电磁干扰。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，实现高效、宽范围的ZVS控制是提升充电效率的核心。本文提出的T型补偿网络与DPS控制策略，可优化充电桩内部功率变换器的拓扑设计，提升系统在不同对准度及负载下的传输效率。建议研发团队关注该阻抗映射方...
用于模块化直流固态断路器中压功率器件的紧凑型无线取能门极驱动系统
Compact Wireless Energy Pick-Up System Coupled Gate-Drive for Medium-Voltage Power Devices in Modular DC Solid-State Circuit Breakers
Shuyan Zhao · Yao Wang · Reza Kheirollahi · Yang Zheng 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文提出了一种用于模块化直流固态断路器（SSCB）中压功率器件的紧凑型无线取能门极驱动系统（WEPUS）。通过采用LCL-S补偿的感应电能传输（IPT）技术，为SSCB中的十个子模块提供恒压辅助电源，有效解决了高压隔离环境下的驱动供电难题，提升了系统的集成度与可靠性。
解读: 该技术对于阳光电源的PowerTitan及PowerStack等大型储能系统具有重要参考价值。在模块化多电平储能变流器（PCS）设计中，高压侧功率器件的驱动电源隔离与供电一直是提升功率密度的瓶颈。该无线取能方案可简化驱动电路的绝缘设计，减少物理布线，提升系统在复杂电磁环境下的可靠性。建议研发团队关注...
具有恒功率输出和抗大偏移能力的电动汽车LCC-LCC补偿IPT系统电容调节
Capacitor Tuning of LCC-LCC Compensated IPT System With Constant-Power Output and Large Misalignments Tolerance for Electric Vehicles
Xian Zhang · Ruiguang Xue · Fengxian Wang · Fei Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文提出了一种基于开关控制电容的LCC-LCC补偿网络，旨在提升电动汽车无线充电系统在偏移工况下的输出功率与效率。通过建立输出功率模型，实现了系统在负载波动及线圈偏移时的恒功率输出，有效增强了无线充电系统的鲁棒性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该研究提出的LCC-LCC补偿拓扑及电容调节策略，能有效解决无线充电中常见的线圈偏移导致的功率波动问题。建议研发团队关注该拓扑在提升充电效率和兼容性方面的表现，将其作为未来高阶充电解决方案的技术储备...
一种用于充电站的功率损耗优化控制的多逆变器多整流器无线电能传输系统
A Multi-Inverter Multi-Rectifier Wireless Power Transfer System for Charging Stations With Power Loss Optimized Control
Xin Liu · Fei Gao · Tianfeng Wang · Muhammad Mansoor Khan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年8月
针对不同功率等级电动汽车在无线充电站中匹配效率低的问题，本文提出了一种直流母线并联的多逆变器多整流器无线电能传输（WPT）系统。通过优化控制策略，有效解决了地面端与车辆端功率等级差异大导致的效率下降问题，提升了充电站的整体运行效率。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，该拓扑结构可优化充电桩在不同车型负载下的转换效率，提升用户体验。建议研发团队关注该直流母线并联架构在阳光电源现有充电桩产品线中的应用潜力，特别是在多车位共享充电场景下，通过功率损耗优化算法提升系统能效，进一步增强公司...
一种具有有源功率因数校正功能的集成式三相AC-DC无线电能传输变换器
An Integrated Three-Phase AC–DC Wireless-Power-Transfer Converter With Active Power Factor Correction Using Three Transmitter Coils
Junwei Liu · Chi Shing Wong · Zilin Li · Xingyue Jiang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月
本文提出了一种用于高功率无线电能传输（WPT）的集成式三相AC-DC变换器。针对传统两级式拓扑（PFC整流器+DC-DC变换器）结构复杂的问题，该方案通过三发射线圈设计，实现了功率因数校正与无线电能传输的集成，有效提升了高功率充电系统的功率密度和转换效率，适用于电动汽车无线充电等应用场景。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。目前充电桩正向高功率、高集成度方向发展，该集成式拓扑通过减少功率变换级数，有助于进一步缩小充电模块体积并提升效率。建议研发团队关注该拓扑在无线充电领域的应用潜力，并评估其在车载充电系统（OBC）或大功率无线充电桩中的技术可行性，以提升公司在未来无...
基于多谐波功率传输的软件可重构多级恒流无线电池充电
Software-Reconfigurable Multistage Constant Current Wireless Battery Charging Based on Multiharmonic Power Transmission
Junwei Liu · Chi Shing Wong · Chuan Sun · Fei Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月
无线电能传输（WPT）技术因其便捷、可靠和安全，在电动汽车充电领域得到广泛应用。典型的电池充电曲线包含恒流（CC）和恒压（CV）阶段。本文提出了一种多级恒流（MSCC）充电方案，通过多谐波功率传输与软件重构技术，旨在提升充电速度并优化电池充电效率。
解读: 该技术在无线充电领域具有前瞻性，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。通过多谐波传输实现多级恒流充电，可有效缩短充电时间，提升用户体验。建议研发团队关注该拓扑在阳光电源现有充电桩产品中的集成潜力，特别是针对高功率、高效率无线充电场景的适配。此外，软件可重构特性有助于提升充电桩的兼容性，支持不同电池...
基于阻抗法的互操作性无线电能传输系统设计与评估
Design and Assessment of an Interoperable Wireless Power Transfer System Using an Impedance-Based Method
Denis Kraus · Grant A. Covic · Hans-Georg Herzog · Patrick A. J. Lawton 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月
随着电动汽车无线充电标准发布，实现公共充电的互操作性成为大规模商业化的关键。本文提出了一种基于阻抗法的无线电能传输（WPT）系统设计方法，旨在确保不同设备间的兼容性、安全性和高效传输，为无线充电系统的标准化设计提供理论支撑。
解读: 无线充电技术是阳光电源电动汽车充电桩业务的重要技术储备方向。随着电动汽车市场对充电便利性要求的提升，互操作性（Interoperability）将是未来充电桩产品进入公共充电领域的准入门槛。该文提出的阻抗分析法可优化无线充电模块的拓扑设计，提升系统在不同负载和耦合条件下的效率与稳定性。建议研发团队关...
基于谐振电流检测的双向无线充电系统同步策略
Synchronization Strategy Based on Resonant Current Detection for Bidirectional Wireless Charging System
Dongbo Zhang · Min Chen · Bodong Li · Xiaoqing Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月
双向无线电能传输技术提升了供电可靠性。针对传统方案依赖通信链路带来的时延及电磁干扰问题，本文提出一种基于谐振电流检测的同步策略，无需原副边通信即可实现系统控制，有效提升了无线充电系统的鲁棒性与响应速度。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。目前充电桩正向高功率密度与智能化方向发展，无线充电作为未来高端应用场景的补充，其核心痛点在于通信可靠性。该研究提出的无通信同步策略可优化无线充电模块的控制逻辑，减少电磁干扰带来的误动作，提升系统稳定性。建议研发团队关注该技术在车载无线充电及工业A...
中压模块化转换系统中辅助无线电能传输变换器的设计与多目标优化
Design and Multiobjective Optimization of an Auxiliary Wireless Power Transfer Converter in Medium-Voltage Modular Conversion Systems
Keyao Sun · Jun Wang · Rolando Burgos · Dushan Boroyevich 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月
本文针对中压、高dv/dt模块化转换系统，提出了一种用于辅助电源的无线电能传输变换器优化设计。采用CLLC-CL电路拓扑，实现了负载无关的输出电压及耦合系数无关的谐振频率，并通过调节频率实现输出电压控制。
解读: 该技术对于阳光电源的PowerTitan等大型储能系统及中压光伏并网系统具有重要参考价值。在模块化多电平变换器（MMC）或级联型逆变器中，各功率模块的辅助电源供电通常面临高压隔离和绝缘挑战。采用无线电能传输（WPT）技术替代传统的工频变压器或复杂隔离电源，可显著提升系统绝缘可靠性，降低高dv/dt环...
大功率无线充电系统的磁性设计考量
Magnetic Design Considerations for High-Power Wireless Charging Systems
Patrick A. J. Lawton · Feiyang J. Lin · Grant A. Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月
本文提出了一种预测并防止电动汽车（EV）无线充电感应电能传输（IPT）系统中铁氧体结构热失效的方法。通过改进铁氧体布局，文章展示了一种适用于50kW大功率无线充电的启发式磁性设计方案，有效降低了系统运行过程中的温升，提升了高功率密度下的热稳定性。
解读: 该研究聚焦于大功率无线充电系统的磁性热管理，这对阳光电源充电桩业务具有重要参考价值。随着电动汽车快充需求增长，大功率无线充电技术是未来的潜在技术储备。文中提出的铁氧体布局优化与热失效预防策略，可直接应用于阳光电源充电桩模块的散热设计与磁性元件选型，有助于提升产品在高功率密度下的可靠性与寿命。建议研发...
一种具有集成功率级的软开关功率因数校正单相双向交流-直流无线电能传输变换器
A Soft-Switched Power-Factor-Corrected Single-Phase Bidirectional AC–DC Wireless Power Transfer Converter With an Integrated Power Stage
Junwei Liu · Fei Xu · Chuan Sun · K. H. Loo · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月
双向交流-直流无线电能传输（WPT）变换器广泛应用于电动汽车的V2G/G2V场景。传统两级拓扑（PFC+DC-DC）存在效率与成本瓶颈。本文提出一种集成功率级拓扑，通过软开关技术实现高效率与低成本，优化了电网侧与车辆侧的能量交互，提升了系统功率密度。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过集成功率级设计减少变换级数，可显著提升充电桩的功率密度并降低BOM成本，符合公司追求高效率、小型化充电解决方案的战略方向。建议研发团队关注该集成拓扑在车载无线充电及高频化充电模块中的应用潜力，特别是在提升系统轻量化和转换效率方面的技术积累，以...
一种具有恒压和恒流充电功能的简单可重构无线电能传输系统
A Simple and Reconfigurable Wireless Power Transfer System With Constant Voltage and Constant Current Charging
Xingkui Mao · Jiayong Chen · Yiming Zhang · Jiqing Dong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月
针对电动汽车锂电池恒流（CC）和恒压（CV）的典型充电需求，本文提出了一种简单且可重构的无线充电拓扑。该系统通过切换拓扑结构（如串联-串联结构），能够灵活实现CC和CV输出，简化了控制逻辑并提升了无线充电效率。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化进程，将可重构拓扑应用于充电桩产品，可有效提升充电系统的兼容性与效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩功率密度及降低系统复杂度方面的潜力，并探索其与现有iSolarCloud平台在充电管理策略上的协同，以优化电动汽车用户...
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