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一种用于充电站的功率损耗优化控制的多逆变器多整流器无线电能传输系统
A Multi-Inverter Multi-Rectifier Wireless Power Transfer System for Charging Stations With Power Loss Optimized Control
| 作者 | Xin Liu · Fei Gao · Tianfeng Wang · Muhammad Mansoor Khan · Yun Zhang · Yue Xia · Patrick Wheeler |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2023年8月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 控制与算法 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 无线电能传输 充电站 功率损耗优化 直流母线 (DC-link) 效率 电动汽车 |
语言:
中文摘要
针对不同功率等级电动汽车在无线充电站中匹配效率低的问题，本文提出了一种直流母线并联的多逆变器多整流器无线电能传输（WPT）系统。通过优化控制策略，有效解决了地面端与车辆端功率等级差异大导致的效率下降问题，提升了充电站的整体运行效率。
English Abstract
Electric vehicles with different output power levels can use wireless power transfer (WPT) systems. Different vehicle assemblies (VAs) may be charged by different ground assemblies (GAs) in charging stations. However, the overall efficiency of the WPT system may drop significantly when the power class difference between GA and VA is large. To address this issue this article proposes a dc-link para...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，该拓扑结构可优化充电桩在不同车型负载下的转换效率，提升用户体验。建议研发团队关注该直流母线并联架构在阳光电源现有充电桩产品线中的应用潜力，特别是在多车位共享充电场景下，通过功率损耗优化算法提升系统能效，进一步增强公司在电动交通领域的竞争力。