一种用于电动汽车大功率静态和半动态无线充电的无线同步控制器

A Wireless Synchronization Controller for High-Power Stationary and Semi-Dynamic Wireless Charging of Electric Vehicles

作者	Patrick A. J. Lawton · Feiyang J. Lin · Grant A. Covic · Duleepa J. Thrimawithana
期刊	IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期	2023年11月
技术分类	电动汽车驱动
技术标签	充电桩拓扑与电路 PWM控制
相关度评分	★★★★ 4.0 / 5.0
关键词	无线充电电动汽车感应电能传输同步控制器大功率IPT 偏移 LCL-LCL补偿

语言:

中文摘要

本文提出了一种适用于电动汽车大功率感应式电能传输（IPT）系统的车载无线同步控制器。该研究旨在提升系统在偏移工况下的功能性、效率及功率密度。针对现有的50kW LCL-LCL谐振拓扑，该控制器通过无线同步技术优化了能量传输性能，为大功率无线充电技术的工程化应用提供了有效方案。

English Abstract

This article presents a vehicle side wireless synchronization controller suitable for high-power inductive power transfer (IPT) systems for electric vehicle wireless charging under stationary and semi-dynamic conditions. The objective of this work is to enable improved functionality, efficiency, and power density of high-power IPT systems under misaligned conditions. An existing 50 kW LCL-LCL tune...

SunView 深度解读

无线充电技术是阳光电源充电桩业务未来重要的技术储备方向。该文献提出的无线同步控制策略能有效解决大功率IPT系统在偏移工况下的效率损耗问题，对提升阳光电源充电桩产品在高端应用场景（如自动驾驶泊车、半动态充电）的竞争力具有重要参考价值。建议研发团队关注该同步控制算法在现有功率模块中的集成潜力，并结合公司在电力电子变换器领域的深厚积累，探索无线充电与储能系统（PowerStack/PowerTitan）的协同应用，以实现更高效的能源调度。