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电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC PWM控制 拓扑与电路 ★ 4.0

一种电动汽车无线充电系统的宽范围全局最优控制策略

A Wide-Range Global Optimal Control Strategy for Wireless Charging Systems in Electric Vehicles

作者 Haoze Li · Linlin Tan · Heqi Xu · Zhijun Wu · Xueliang Huang
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2024年12月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 双向DC-DC PWM控制 拓扑与电路
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 无线充电 电动汽车 全局最优控制 电池阻抗 效率优化 电力电子 宽工作范围
语言:

中文摘要

本文针对电动汽车无线充电系统在全功率范围内保持高效率的难题,提出了一种基于电池阻抗特性的宽范围全局最优控制(WGOC)方法。相较于现有控制策略,该方法能有效降低系统各级电路在宽运行范围内的损耗,显著提升整体传输效率。

English Abstract

Maintaining the high efficiency of the wireless charging system for electric vehicles in the full power range is the key point and difficulty in the application. In this article, a wide-range global optimal control (WGOC) method based on the battery impedance characteristics is proposed. Compared with the existing control methods, the losses of the circuits at all levels in the wide operating rang...
S

SunView 深度解读

该研究提出的宽范围全局最优控制策略对于提升充电效率具有重要参考价值。阳光电源在电动汽车充电桩业务中,可借鉴该控制算法优化功率变换模块的效率曲线,特别是在轻载或宽电压输出场景下,通过动态调整控制参数降低开关损耗。该技术不仅能提升充电桩产品的核心竞争力,还可为未来无线充电技术储备提供算法支撑,助力公司在充电基础设施领域实现更高效、更智能的能源管理。