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电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 4.0

基于可重构拓扑的互操作且高效的无线电动汽车充电器

An Interoperable and High-Efficiency Wireless Electric Vehicle Charger Based on Reconfigurable Topology

作者 Baokun Zhang · Junjun Deng · Zhenpo Wang
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2024年10月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 电动汽车无线充电 感应电能传输 可重构拓扑 LCC 补偿结构 互操作性 高效率
语言:

中文摘要

本文提出了一种无线电动汽车充电系统,旨在提升感应电能传输过程中的互操作性与效率。通过引入一种新型双耦合LCC补偿的可重构磁耦合谐振拓扑,该系统能够有效适应二次侧多样的配置需求,在全充电过程中保持高效率运行。

English Abstract

This work proposes a solution to enhance interoperability and maintain high efficiency throughout the entire charging process in inductive power transfer systems for wireless electric vehicle charging. A novel reconfigurable magnetic coupling resonant topology with a dual-coupled LCC-compensated structure is proposed. When facing diverse potential configurations on the secondary side, the adaptabl...
S

SunView 深度解读

该研究提出的可重构拓扑技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化进程,提升不同车型间的互操作性是行业痛点。阳光电源可借鉴该文的双耦合LCC补偿方案,优化充电桩的功率变换模块设计,以适应不同电池电压等级和耦合系数的车辆,提升用户体验。此外,该技术中涉及的高效功率转换策略,也可与阳光电源现有的充电桩产品线及iSolarCloud平台结合,通过智能化控制进一步提升充电效率,增强在高端充电桩市场的技术竞争力。