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用于可互操作动态道路无线电能传输的模块化初级拓扑
Modular Primary Topology for Interoperable Dynamic Roadway IPT
| 作者 | Matthew G. S. Pearce · Jackman F. Y. Lin · Grant A. Covic |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2023年11月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 功率模块 双向DC-DC |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电动汽车 动态道路 无线电能传输 IPT 模块化拓扑 行驶中充电 |
语言:
中文摘要
电动汽车动态充电是当前的研究热点。理想的道路充电系统应能为任何配备充电系统的车辆提供电力，且安装维护简单经济。本文提出了一种旨在实现上述目标的模块化初级拓扑概念设计，并通过实验室验证了其有效性。
English Abstract
Electric vehicle (EV) in motion charging is a subject of active research and development. Ideally, in-road charging systems would deliver power to any EV fitted with a charging system, anywhere on the road, and would be simple and inexpensive to install and maintain. This work proposes a conceptual design that is aimed toward these goals, the outcome of which is validated in the laboratory as an e...
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SunView 深度解读
该研究聚焦于动态无线充电技术（IPT），属于电动汽车充电基础设施的前沿领域。阳光电源在充电桩业务领域已有深厚积累，虽目前主流产品为有线充电，但动态无线充电代表了未来交通能源补给的演进方向。该模块化拓扑设计可为公司未来布局大功率、长距离无线充电解决方案提供技术参考，特别是在提升充电系统兼容性与降低部署成本方面具有借鉴意义。建议关注其在模块化功率分配及高频磁耦合方面的技术突破，以评估其在未来智慧交通与自动驾驶充电场景下的应用潜力。