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基于线性近似的无线励磁电机降阶模型
A Reduced-Order Model for Wirelessly Excited Machine Based on Linear Approximation
| 作者 | Jinsong Kang · Yusong Liu · Liangrong Sun · Zaimin Zhong · Minfan Fu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2021年11月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电励磁同步电机 EESM 感应电能传输 IPT 无线励磁 电动汽车 降阶模型 |
语言:
中文摘要
针对稀土材料成本高昂及短缺问题，电励磁同步电机（EESM）成为电动汽车的潜在替代方案。通过感应电能传输（IPT）技术，EESM可实现无刷励磁，从而提升可靠性。然而，IPT与EESM的耦合特性带来了显著的控制挑战。
English Abstract
Due to the high cost and shortage of rare earth materials, electrically excited synchronous machines (EESMs) become a potential alternative for electric vehicles. With the help of inductive power transfer (IPT), the EESM would easily realize the brushless excitation to improve its reliability. However, the dependence of IPT and EESM leads to significant control challenge, especially considering th...
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SunView 深度解读
该文献探讨了电动汽车驱动领域中电励磁同步电机的无线励磁控制技术。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩，尚未直接涉及电机驱动本体，但该研究中涉及的IPT（无线电能传输）技术与公司充电桩业务具有一定的技术关联性。未来若公司拓展至无线充电领域，该降阶建模方法可为无线充电系统的功率变换与控制策略优化提供理论参考。建议关注其在提升系统控制精度和降低计算复杂度方面的应用，以辅助提升充电桩产品的智能化水平。