Xinyu Liu · Jierui Huang · Di Zheng · Huanhai Xin 等5人 · IEEE Transactions on Sustainable Energy · 2025年2月

暂态过电压（TOV）严重制约可再生能源电力的输送与利用，尤其在采用电网换相换流器高压直流（LCC-HVDC）系统送电时。本文通过划分系统暂态过程阶段，揭示换相失败期间送端系统的TOV机理，并量化重复换相失败下交流电压与直流电流的演化特性。进一步分析新能源电站与LCC-HVDC控制参数对TOV的影响，提出参数协同优化方法以抑制过电压；当系统趋于闭锁时，确定最优闭锁时机以降低闭锁引发的TOV。基于典型算例的电磁暂态仿真验证了所提方法的准确性与有效性。

解读: 该研究对阳光电源大规模新能源并网系统具有重要应用价值。针对LCC-HVDC换相失败引发的暂态过电压问题，可直接应用于PowerTitan储能系统和SG系列光伏逆变器的控制策略优化。研究提出的参数协同优化方法为阳光电源构网型GFM控制技术提供理论支撑，通过优化储能变流器的电压/无功控制参数与HVDC系...

Baokun Zhang · Junjun Deng · Zhenpo Wang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

本文提出了一种无线电动汽车充电系统，旨在提升感应电能传输过程中的互操作性与效率。通过引入一种新型双耦合LCC补偿的可重构磁耦合谐振拓扑，该系统能够有效适应二次侧多样的配置需求，在全充电过程中保持高效率运行。

解读: 该研究提出的可重构拓扑技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化进程，提升不同车型间的互操作性是行业痛点。阳光电源可借鉴该文的双耦合LCC补偿方案，优化充电桩的功率变换模块设计，以适应不同电池电压等级和耦合系数的车辆，提升用户体验。此外，该技术中涉及的高效功率转换...

Jinlin Peng · Bo Zhang · Weiyu Su · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月

本文针对LCC - LCC补偿式电动汽车无线充电系统，提出一种在宽负载范围内考虑逆变器零电压开关（ZVS）的混合控制策略。该策略将改进的不对称电压消除控制模式与半桥（HB）控制模式相结合，以满足输出要求。基于此混合控制策略，通过固定频率移相即可轻松实现恒流和恒压输出，无需复杂控制和额外的辅助电路。建立了考虑谐波和整流负载的时域模型，并在此基础上提出了一种适用于该混合控制策略的最优参数设计方法，以实现ZVS并最小化环流无功功率。最后，搭建了一台3.3 kW的实验样机，验证了所提方法的可行性。结果表...

解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项LCC-LCC补偿拓扑的无线充电混合控制技术具有重要的战略参考价值。该技术通过改进的非对称电压抵消与半桥控制相结合，在10-100%额定功率范围内实现了全程零电压开关（ZVS），相比传统方案效率提升1.2-3.6%，最高效率达94.1%。这与我们在光伏逆变器和储能变流器...

Yixiang Yao · Wenxing Zhong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月

为实现无线电能传输（WPT）系统在大偏移范围内的稳定输出，研究人员通过调整补偿参数或提出新型拓扑（如CCC、X型）来优化系统性能。本文建立了固定频率WPT系统的通用模型，深入分析了偏移对系统特性的影响，为提升无线充电系统的鲁棒性提供了理论支撑。

解读: 该研究关注无线电能传输（WPT）的偏移特性与拓扑优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该研究中关于补偿网络（如LCC、X型）的分析可为公司未来布局无线充电产品提供技术储备。建议研发团队关注该模型在提高...

作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 日期未知

本文提出了一种用于S-LCC补偿无线电能传输（WPT）系统的互补耦合紧凑型接收端方案，旨在提高系统对偏移的容忍度。通过将四个串联L型线圈组成的接收线圈集成到补偿线圈中，优化了接收端与发射端之间的互感特性，有效提升了系统在偏移工况下的传输性能。

解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术的演进，该研究提出的抗偏移集成方案可提升充电桩在车辆停放位置偏差时的能量传输效率和系统鲁棒性。建议研发团队关注该拓扑在未来高功率密度充电模块中的应用潜力，特别是在提升系统紧凑性和降低复杂工况下损耗方面的...

Arkadeb Sengupta · Utsab Kundu · Vinod John · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年3月

本文针对电容滤波LCC谐振变换器在宽负载范围、软开关及低导通损耗设计上的挑战，提出了一种归一化的面向设计的分析方法，优化了该拓扑在变负载应用中的性能表现。

解读: LCC谐振变换器作为高频DC-DC变换的核心拓扑，在阳光电源的储能变流器（PCS）及电动汽车充电桩产品中具有重要应用价值。该研究提出的归一化设计方法，有助于优化PowerTitan等储能系统及直流快充桩内部DC-DC模块的效率与功率密度。通过实现更宽负载范围下的软开关，可显著降低变换器在轻载及满载工...

Zhixuan Li · Ying Xue · Yiping Chen · Nan Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Systems · 2024年11月

现代电力系统对电网灵活性要求日益提高。由于交流输电线路不可控，传输系统的灵活性主要依赖于高压直流（HVDC）系统的主动控制，尤其是主流的电网换相换流器型（LCC-HVDC）系统。现有LCC-HVDC控制方法难以在提供双向频率支撑的同时维持交流电压稳定。为此，本文提出一种协调控制策略，实现异步互联系统下的双端频率支撑与交流电压调节。通过建立包含送端与受端系统频率耦合动态的低阶频率响应模型，量化频率支撑水平，并解析计算控制器参数，确保本地频率响应能力的同时不损害远端系统的频率稳定性。实时仿真验证了所...

解读: 该LCC-HVDC双端频率支撑技术对阳光电源储能系统具有重要参考价值。文中提出的频率-电压协调控制策略可直接应用于PowerTitan大型储能系统的电网支撑功能：通过建立低阶频率响应模型量化支撑能力，可优化ST系列储能变流器的构网型GFM控制算法，实现双向频率调节与电压稳定的协同。特别是其解析化参数...

Qi Xie · Zixuan Zheng · Yifei Guo · Xianyong Xiao · IEEE Transactions on Power Systems · 2025年8月 · Vol.41

本文针对风电场接入LCC-HVDC送端系统在故障穿越（FRT）期间的动态电压支撑（DVS）引发的分段响应问题，提出准静态分段模型，揭示新型非光滑FRT诱导分岔（FRTNB），并提出自适应LCC-HVDC控制策略，在无需电网参数下提升电压稳定性。

解读: 该文对阳光电源风电变流器及构网型储能系统（如PowerTitan在新能源基地配套应用）具重要参考价值。其FRT分段建模与非光滑分岔分析方法可迁移至阳光电源ST系列PCS在弱电网/直流外送场景下的暂态电压协同控制优化；建议将文中自适应DVS策略融入iSolarCloud智能平台的风电-储能协同FRT模...

Wenjie Yuan · Hongsheng Hu · Chunsen Tang · Fengwei Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月

为减小电动汽车无线充电系统（EV-WPT）二次侧体积，集成式LCC补偿成为主流方案。然而，集成电感会引入额外的耦合效应，影响输入阻抗角并增加电气应力。本文提出了一种非极性集成方法，旨在解决上述耦合问题，优化系统性能并提升功率密度。

解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电（EV-WPT）领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但该研究提出的电感集成与耦合抑制技术对提升充电桩内部功率模块的功率密度具有参考价值。随着未来无线充电技术的商业化潜力，该拓扑优化方案可作为阳光电源在下一代高集成度、小型化充电桩产品研发中的技术储备，有...

Hossein Jafari · Morteza Habibi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年5月

本文设计并实现了一种基于非隔离LCC型谐振变换器的高压重复频率充电电源。该电源工作在连续导通模式（CCM），能够提供恒定的充电电流，并具备高控制精度和高效率的特点，适用于高压电容充电应用。

解读: 该研究提出的LCC谐振变换器拓扑在恒流充电特性上具有显著优势，与阳光电源的电动汽车充电桩产品线存在技术关联。虽然目前充电桩多采用LLC或移相全桥拓扑，但LCC谐振在处理高压输出及特定负载特性时具有更优的软开关性能。建议研发团队关注该拓扑在超快充或特定工业高压电源场景下的应用潜力，以提升充电桩的功率密...

Shirin Askari · Hosein Farzanehfard · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年8月

本文提出了一种结构简单、元件数量少且高效的非隔离恒流LCC谐振变换器，旨在满足宽输入电压范围和高效率应用需求。该拓扑通过结合Buck-Boost变换器与半桥LCC谐振变换器，显著提升了电压调节范围。

解读: 该拓扑结构在宽输入电压范围下的高效率表现，对阳光电源的户用储能系统（如PowerStack）及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过引入Buck-Boost与LCC谐振的结合，可优化DC-DC变换级的功率密度，降低器件损耗。建议研发团队评估该拓扑在充电桩模块中的应用潜力，特别是在需要应对电池组电压...

Xuze Zhang · Jingang Li · Xiangqian Tong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月

针对双侧LCC补偿拓扑在耦合系数和负载变化时难以保持恒流或恒压输出的问题，本文提出了一种独特的设计方法。该方法确保在恒流或恒压输出过程中，谐振频率保持恒定，有效提升了无线电能传输（IPT）系统在偏移工况下的性能。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的核心补偿拓扑，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，提升系统在车辆停放偏移时的效率与稳定性是关键竞争力。该设计方法可优化充电桩内部的功率变换级，减少对复杂控制算法的依赖，提升系统鲁棒性。建议研发团队关注该LCC拓扑在车载无线...

Guoyuan Cen · Congling Wang · Ping Yang · Amr S. Zalhaf 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月

本文研究了采用折叠式柔性线圈的无线电能传输（WPT）系统的传输特性。探讨了柔性线圈形状变化导致的失谐现象，并提出了一种补偿方法。通过理论分析，对采用LCC-S拓扑的双线圈系统进行了深入研究。

解读: 该文献探讨的无线电能传输（WPT）及柔性线圈谐振补偿技术，目前主要应用于消费电子或特定工业场景。对于阳光电源而言，该技术与现有的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联性，特别是针对未来无线充电（如埋地式无线充电桩）的研发储备。虽然目前阳光电源的主流产品线（光伏逆变器、储能系统）尚未大规模应用无线电能传...

Armin Gheysari · Ali Yazdian Varjani · Amir Babaki · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月

感应电能传输（IPT）技术因其便捷、安全及环境适应性，成为电动汽车无线充电的理想选择。本文提出了一种双开关混合LCC-S逆变器，通过集成反向耦合补偿器，实现了在不同耦合系数和负载电阻下的恒定输出电流，有效提升了无线充电系统的性能与稳定性。

解读: 该研究提出的混合LCC-S拓扑及恒流控制策略，主要针对电动汽车无线充电场景。阳光电源在电动汽车充电桩领域拥有成熟的直流快充产品线，虽然目前主流仍以有线充电为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷充电的发展趋势。该拓扑在实现负载无关恒流方面的优势，可为公司未来布局大功率无线充电技术、优化充电模块的功率...

Pengqi Deng · Chunsen Tang · Min Sun · Zhe Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月

磁耦合无线电能传输（MC-WPT）系统中的励磁电流谐波及开关噪声会通过耦合线圈产生电磁干扰（EMI）。本文从参数设计角度提出了一种干扰源抑制方法，通过优化参数设计，有效降低了原边和副边耦合线圈电流的总谐波失真（THD），从而抑制了EMI水平。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）系统的EMI抑制，这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。随着大功率无线充电技术的演进，电磁兼容性是产品认证与市场准入的关键。虽然目前阳光电源主营业务以有线充电桩为主，但该文提出的基于参数优化的谐波抑制策略，可迁移至公司现有的高频DC-DC变换器或充电桩...

Aganti Mahesh · Bharatiraja Chokkalingam · Rajesh Verma · Lucian Mihet-Popa · IEEE Access · 2025年1月

谐振感应电能传输（RIPT）是一种先进的无线电力传输（WPT）技术，已成为电动汽车（EV）充电的安全高效解决方案。尽管动态无线充电系统（DWCS）相比静态充电可减小电池容量需求，但其初期投资较高。本文提出一种基于LCC-S补偿的新型方法，利用半桥多相逆变器结构，在两个不同的零相位角（ZPA）频率下实现负载不变的恒流（CC）与恒压（CV）输出。提出了一种迭代较少的优化补偿参数设计方法，确保CC与CV模式均满足SAE J2954频率标准。所设计的系统可根据静态或动态充电应用灵活切换工作模式。实验研制...

解读: 该LCC-S补偿无线充电技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。半桥多相逆变器拓扑与负载不变CC/CV控制策略可直接应用于充电桩产品升级，实现静态/动态充电模式灵活切换，提升产品竞争力。ZPA频率控制下的软开关特性可借鉴至ST储能变流器，降低开关损耗，提升系统效率。多相逆变器拓扑的模块化设计...

Zhengqi Wei · Faxiang Peng · Haoyu Wang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月

恒流均衡能快速有效缓解电池组的不一致性。本文提出了一种基于LCC多谐振拓扑的组串到单体（String-to-Cell）电池均衡器，采用开环恒流控制。该方案通过共享均衡单元，实现能量从整个电池组向不平衡单体的高效转移。

解读: 该技术对阳光电源的储能业务（如PowerTitan、PowerStack系列）具有重要的参考价值。目前大型储能系统主要依赖BMS进行被动或主动均衡，该LCC谐振拓扑通过简化控制实现高效的组串到单体能量转移，有助于提升电池簇的可用容量及循环寿命。建议研发团队评估该拓扑在大型储能系统BMS架构中的集成可...

Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Wencong Su 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年7月

本文提出了一种双耦合LCC补偿感应电能传输（IPT）系统，通过在磁耦合器中集成补偿电感，形成第二级耦合，旨在提升系统在偏移工况下的性能。该设计采用单极性主线圈，有效优化了磁耦合器的紧凑性与传输效率。

解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该双耦合LCC补偿拓扑有助于提升充电系统的抗偏移能力和功率密度。建议研发团队关注该紧凑型磁耦合设计，评估其在阳光电源现有充电桩产品线中实现“即停即充”功能...

Yang Yi · Zhiwei Yao · Wenxuan Pan · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月

针对电动汽车无线充电中因横向偏移导致的互感波动及输出不稳定问题，本文提出了一种采用双发射线圈的抗偏移方法。通过在发射端应用LCC-S补偿拓扑，有效提升了系统在偏移工况下的传输性能与稳定性。

解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电（WPT）场景，虽然阳光电源目前主营业务集中在有线充电桩领域，但无线充电代表了未来自动驾驶及智慧交通的潜在技术方向。LCC-S补偿拓扑与多线圈设计可提升系统抗偏移能力，这对于提升充电桩的用户体验具有参考价值。建议研发团队关注该技术在未来高功率无线充电产品中的应用潜力，特...

Sohrab Mirsaeidi · Dimitrios Tzelepis · Jinghan He · Xinzhou Dong 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年4月

换相失败是电网换相高压直流（LCC-HVDC）输电系统中的严重故障，主要由逆变侧交流故障引起，导致功率中断及设备损坏。本文提出了一种可控换相失败抑制器（CCFI），有效克服了现有技术在抑制换相失败方面的局限性，提升了直流输电系统的稳定性。

解读: 该技术主要针对特高压直流输电（LCC-HVDC）领域，与阳光电源现有的光伏逆变器、储能系统及风电变流器产品线关联度较低。然而，随着新能源大规模接入，电网强度减弱，该研究中涉及的“换相失败抑制”与“弱电网下并网稳定性”技术逻辑相通。建议研发团队关注其在提升大型光伏/储能电站并网点电压支撑能力方面的借鉴...