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一种用于抗偏移特性的双侧LCC补偿IPT系统的独特设计方法
A Unique Design Approach of Double-Sided LCC Compensated IPT System for Misalignment-Tolerant Characteristic
| 作者 | Xuze Zhang · Jingang Li · Xiangqian Tong |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2023年1月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 双面LCC补偿 IPT系统 抗偏移 恒流输出 恒压输出 谐振频率 |
语言:
中文摘要
针对双侧LCC补偿拓扑在耦合系数和负载变化时难以保持恒流或恒压输出的问题,本文提出了一种独特的设计方法。该方法确保在恒流或恒压输出过程中,谐振频率保持恒定,有效提升了无线电能传输(IPT)系统在偏移工况下的性能。
English Abstract
For double-sided LCC compensation topology, it is not easy to maintain the output current and output voltage constant over the variation of coupling coefficient and load. Consequently, in this article, a unique design approach is presented. With the presented method, whether during a constant current output procedure or constant voltage output procedure, the resonant frequency maintains constant a...
S
SunView 深度解读
该研究聚焦于无线电能传输(IPT)的核心补偿拓扑,对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的发展,提升系统在车辆停放偏移时的效率与稳定性是关键竞争力。该设计方法可优化充电桩内部的功率变换级,减少对复杂控制算法的依赖,提升系统鲁棒性。建议研发团队关注该LCC拓扑在车载无线充电模块中的应用,以优化充电桩产品的空间适应性,并探索其在未来光储充一体化场景中,实现车辆与电网(V2G)无线交互的技术储备。