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具有恒流或恒压输出的高抗偏移容限IPT系统补偿拓扑分析与设计
Analysis and Design of High-Misalignment-Tolernat Compensation Topologies With Constant-Current or Constant-Voltage Output for IPT Systems
作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 日期未知
抗偏移能力对感应电能传输（IPT）系统至关重要。本文提出了高抗偏移补偿拓扑的满足条件，并证明了若参数配置得当，所有具有次级并联补偿元件的拓扑均具备强大的抗偏移能力。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的补偿拓扑优化，对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，提高系统在耦合机构偏移情况下的输出稳定性是核心技术难点。该论文提出的参数设计方法可优化充电桩功率模块的拓扑结构，提升系统在实际应用中的抗干扰能力与传输效率。建议研发团队...
感应电能传输系统的条件脉冲密度调制
Conditional Pulse Density Modulation for Inductive Power Transfer Systems
Jiayu Zhou · Giuseppe Guidi · Shuxin Chen · Yi Tang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文提出了一种用于感应电能传输（IPT）系统的条件脉冲密度调制（PDM）方法。该方法通过引入发送电流限制作为跳过脉冲的附加条件，自动调整输出模式，从而有效抑制电流和功率纹波，优化了传统PDM的控制性能。
解读: 该技术主要针对感应电能传输（无线充电）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着大功率无线充电技术的发展，该PDM控制策略在提升能量传输效率和降低纹波方面具有参考价值。建议研发团队关注该算法在双向DC-DC变换器中的应用潜力，以优化未来无线充电模块的动态...
双向感应电能传输系统原边参数估计方法
Primary-Side Parameter Estimation Method for Bidirectional Inductive Power Transfer Systems
Yeran Liu · Udaya K. Madawala · Ruikun Mai · Zhengyou He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月
本文提出了一种用于双向感应电能传输（BD-IPT）系统的新型原边参数估计方法。该方法能够在启动时估计互感，并在运行期间持续监测副边相量信息。通过提供必要的反馈信息，该方法可有效简化BD-IPT系统现有的最优控制策略。
解读: 该研究提出的原边参数估计方法在无线充电技术领域具有应用潜力，与阳光电源的电动汽车充电桩业务存在技术交叉。在无线充电场景下，该方法可实现无需副边通信的闭环控制，提升系统效率与可靠性。此外，该参数辨识思路也可借鉴应用于阳光电源的储能变流器（PCS）或光储一体化系统中的阻抗匹配与控制优化，通过减少传感器依...
直接感应电能传输系统前端模型预测控制的对比研究
Comparative Studies of Front-End Model Predictive Control for Direct Inductive Power Transfer Systems
Huiwen Xiao · Yun Yang · Kaiyuan Wang · Jiayang Wu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文针对直接感应电能传输（IPT）系统，提出了两种发射端模型预测控制策略：基于模型预测的移相控制（MPPC）和频率控制（MPFC）。实验验证表明，与传统的比例积分（PI）控制相比，这两种MPC策略在动态响应性能上具有显著优势，且无需昂贵的传感器。
解读: 该研究提出的模型预测控制（MPC）策略在提升变换器动态响应方面具有显著优势。对于阳光电源而言，该技术可探索应用于电动汽车充电桩的无线充电模块，或优化储能变流器（PCS）在复杂工况下的功率调节性能。虽然目前IPT技术在光伏和储能领域应用较少，但MPC算法在提升系统控制精度和响应速度方面的潜力，可借鉴并...
一种用于抗偏移特性的双侧LCC补偿IPT系统的独特设计方法
A Unique Design Approach of Double-Sided LCC Compensated IPT System for Misalignment-Tolerant Characteristic
Xuze Zhang · Jingang Li · Xiangqian Tong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月
针对双侧LCC补偿拓扑在耦合系数和负载变化时难以保持恒流或恒压输出的问题，本文提出了一种独特的设计方法。该方法确保在恒流或恒压输出过程中，谐振频率保持恒定，有效提升了无线电能传输（IPT）系统在偏移工况下的性能。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的核心补偿拓扑，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，提升系统在车辆停放偏移时的效率与稳定性是关键竞争力。该设计方法可优化充电桩内部的功率变换级，减少对复杂控制算法的依赖，提升系统鲁棒性。建议研发团队关注该LCC拓扑在车载无线...
感应电能传输系统中共面中间线圈结构的分析
Analysis of Coplanar Intermediate Coil Structures in Inductive Power Transfer Systems
Abhilash Kamineni · Grant A. Covic · John T. Boys · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文研究了在感应电能传输（IPT）系统中嵌入共面中间耦合线圈的方法。通过将中间线圈与原边线圈集成在同一原边垫内，旨在增强系统耦合系数并提升传输效率。文中通过多项线圈设计仿真及数学建模，验证了该结构在优化能量传输性能方面的有效性。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该研究提出的中间线圈耦合优化方案可提升无线充电系统的传输距离与效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩系统功率密...
用于紧凑型无线电能传输系统且无需补偿电路的自谐振反对称平面线圈
Self-Resonant Antisymmetric Planar Coil for Compact Inductive Power Transfer System Avoiding Compensation Circuits
Zixuan Yi · Meiling Li · Badar Muneer · Guoqiang He 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
传统无线电能传输（IPT）系统依赖补偿电路以实现高效率，但这增加了系统复杂性并降低了可靠性。本文提出了一种新型反对称平面线圈（APC），通过自谐振特性实现无电容IPT系统，旨在提升系统集成度与运行性能。
解读: 该研究提出的无补偿电路自谐振线圈技术，对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在参考价值。通过简化电路拓扑，可有效提升充电系统的功率密度并降低故障率。建议研发团队关注该技术在紧凑型无线充电模块中的应用潜力，评估其在提升系统可靠性与降低硬件成本方面的可行性，以优化未来无线充电产品的竞争力。...
用于感应电能传输系统中半桥无桥有源整流器的改进脉冲密度调制
Improved Pulse Density Modulation for Semi-bridgeless Active Rectifier in Inductive Power Transfer System
Manyi Fan · Liming Shi · Zhenggang Yin · Longbin Jiang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月
本文提出了一种用于感应电能传输（IPT）系统中半桥无桥有源整流器（SBAR）的改进脉冲密度调制（IPDM）功率控制方法。该方法通过优化输入电压脉冲序列的分布，有效降低了输出电压纹波。此外，该方法还适用于多路并联拾取端系统。
解读: 该技术主要针对感应电能传输（IPT）领域，虽然与阳光电源现有的光伏逆变器和储能PCS核心业务存在差异，但其核心的功率变换拓扑（SBAR）及脉冲密度调制（IPDM）控制策略在无线充电技术及高频电力电子变换领域具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，尤其是未来探索无线充电技术时，该改进调制策略可...
小型风力发电机机舱至塔架的多电平无线电能传输系统
Nacelle-to-Tower Multilevel IPT System for Small-Scale Wind Turbines
Stanislav Piriienko · Wenwei Victor Wang · Martin Neuburger · Duleepa J. Thrimawithana 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
小型风力发电机（SSWT）在家庭应用中能提升可再生能源占比及电网稳定性。然而，由于功率等级低、投资回报周期长及安装环境特殊，其对效率、可靠性和电气安全性要求极高。本文提出一种机舱至塔架的多电平无线电能传输系统，旨在解决传统滑环结构在小型风机中的维护与寿命问题。
解读: 该研究探讨了无线电能传输（IPT）技术在小型风电系统中的应用，旨在替代易损的机械滑环，提升系统可靠性。对于阳光电源而言，虽然目前风电变流器业务主要集中在大型陆上及海上风电，但该技术对提升风电变流器运维便利性具有参考价值。建议关注其多电平拓扑在降低功率器件电压应力方面的设计思路，可探索将其应用于风电变...
基于可变电感的水下航行器高抗偏移无线电能传输系统设计与实现
Design and Implementation of High-Misalignment Tolerance WPT System for Underwater Vehicles Based on a Variable Inductor
Jia Li · Chong Zhu · Jixie Xie · Fei Lu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
针对水下航行器无线充电中因水平和垂直偏移导致输出不稳定的问题，本文提出了一种失谐式电感功率传输（IPT）系统结构。通过引入可变电感，该系统在存在较大偏移的情况下，仍能保持恒流或恒压输出，有效提升了无线充电系统的鲁棒性和传输效率。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，虽然与阳光电源现有的光伏逆变器、储能系统及地面充电桩产品线存在差异，但其核心的“抗偏移控制”和“可变电感拓扑”对提升充电桩的灵活性具有参考价值。阳光电源在电动汽车充电桩领域已有布局，未来若拓展至水下机器人充电或移动式无线充电场景，该技术可作为提升系统容错率的...
IPT系统中用于最大功率传输跟踪的阻抗匹配范围扩展方法
Impedance-Matching Range Extension Method for Maximum Power Transfer Tracking in IPT System
Xin Dai · Xiaofei Li · Yanling Li · Aiguo Patrick Hu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年5月
最大功率传输是感应电能传输（IPT）系统充分利用其传输能力的关键指标，通常通过阻抗匹配实现。传统方法是在IPT系统次级侧放置DC-DC变换器，但该方法存在局限性。本文提出了一种扩展阻抗匹配范围的新方法，旨在优化IPT系统的功率传输效率与能力。
解读: 该研究关注IPT系统的阻抗匹配与功率传输优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前主流充电桩以传导式为主，但无线充电（IPT）作为未来智慧交通的重要补充，其核心的DC-DC变换效率与阻抗匹配技术对提升充电桩的功率密度和转换效率至关重要。建议研发团队关注该拓扑优化方案，评估其在...
一种感应电能传输系统中改进的脉冲密度调制器
An Improved Pulse Density Modulator in Inductive Power Transfer System
Dong Wu · Ruikun Mai · Wei Zhou · Yeran Liu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年10月
感应电能传输（IPT）广泛应用于电动汽车等领域。本文提出了一种基于改进脉冲密度调制（IPDM）的H桥有源整流器电压控制器。为降低传统脉冲密度调制（PDM）控制器因脉冲序列导致的功率损耗，本文提出了一种通用优化方法，以提升IPT系统的能量传输效率。
解读: 该研究提出的改进脉冲密度调制（IPDM）技术在提升IPT系统效率方面具有显著价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，尤其是无线充电应用场景，该算法能有效降低有源整流环节的开关损耗，提升系统整体能效。建议研发团队关注该调制策略在双向DC-DC变换器中的应用，以优化充电桩在不同负载下的动态响应与热性能，...
一种具有优异抗偏移能力的LCC补偿IPT系统高磁集成方法
A Highly Magnetic Integrated Method of LCC-Compensated IPT System With Excellent Misalignment Tolerance
Ke Shi · Tianxu Feng · Jincheng Jiang · Peiyue Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
紧凑性和有效性是感应电能传输（IPT）系统的核心考量。本文提出了一种LCC补偿IPT系统的高磁集成方法，通过将耦合线圈集成到耦合器中，提升了系统的抗偏移能力，并实现了零电压开关（ZVS）条件。该方法优化了原边耦合器结构，显著提升了功率传输效率与空间利用率。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该高磁集成方法可提升充电桩的抗偏移性能和功率密度，有助于优化阳光电源充电桩产品的耦合器设计。建议研发团队关注该技术在提升充电效...
针对感应式电能传输(IPT)系统中因偏移导致耦合参数变化的调控策略
Tuning Control Against Coupler Parameter Variations Due to Misalignment in an Optimal-Efficiency-Tracking and Constant-Power-Output IPT System
Bowei Zou · Zhicong Huang · Io-Wa Iam · Chi-Seng Lam · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月
在感应式电能传输（IPT）系统中，气隙变化会导致松耦合变压器参数波动，影响谐振性能、输出稳定性和传输效率。本文提出了一种针对单级电源IPT系统的新型多环控制策略，旨在解决上述问题，实现最优效率跟踪与恒功率输出。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的核心控制技术，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。随着大功率无线充电技术的发展，解决线圈偏移带来的效率损失和输出波动是提升用户体验的关键。该多环控制策略可优化充电桩的功率传输特性，提升系统在复杂工况下的鲁棒性。建议研发团队关注其在车载无线充电模块中的应用潜力，...
一种具有混合恒流和恒压输出的多米诺型负载无关感应电能传输系统
A Domino-Type Load-Independent Inductive Power Transfer System With Hybrid Constant-Current and Constant-Voltage Outputs
Yao Wang · Zhonghao Dongye · Hua Zhang · Chong Zhu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月
本文提出了一种多米诺型感应电能传输（IPT）系统，实现了负载无关的混合恒流（CC）和恒压（CV）输出。该系统结构简单，具备长距离传输能力。相比现有设计，其创新点在于通过更少的线圈和铁氧体材料实现了高效的能量传输，为多负载应用提供了灵活的解决方案。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以有线连接为主，但多米诺型IPT技术在长距离、多负载传输方面的灵活性，可作为未来大功率无线充电桩或移动充电场景的储备技术。建议研发团队关注其在降低磁性元件成本和提升传输效率方面的拓扑优化...
面向电动自行车应用的辅助线圈位置重构抗偏移IPT系统分析与设计
Analysis and Design of Antimisalignment IPT System through Auxiliary Coil Position Reconstruction for Electric Bicycle Applications
Peng Gu · Mingda Gao · Xianrui Zeng · Shibo Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
本文提出了一种无线电能传输（IPT）系统架构，通过两侧圆柱形发射线圈为安装在电动自行车空心车架上的接收线圈充电。通过优化发射线圈尺寸，增强了系统对三维偏移的容忍度，并提出了一种新型辅助线圈位置重构方法以实现精准对位。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的抗偏移技术，属于电力电子前沿领域。虽然阳光电源目前的充电桩业务主要集中在有线快充领域，但无线充电技术是未来轻型电动交通工具（如电动自行车、电动滑板车）充电的重要演进方向。该文中关于线圈位置重构与偏移补偿的算法，可为阳光电源未来探索轻型交通工具无线充电解决方案提供技...
基于多参数联合实时辨识的无通信IPT系统控制策略研究
Research on the Control Strategy of Communication-Free IPT System Based on Multiparameter Joint Real-Time Identification
Lei Wang · Pan Sun · Yan Liang · Li He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文探讨了无通信感应式无线电能传输（IPT）系统的恒流（CC）和恒压（CV）充电控制策略。文章提出了一种多参数实时辨识方法，作为实现高效控制的基础，并详细分析了两种控制策略，旨在提升无线充电系统的性能与稳定性。
解读: 该技术主要应用于电动汽车无线充电领域。虽然阳光电源目前主营业务以有线充电桩为主，但随着电动汽车无线充电技术的发展，该研究中提出的“无通信实时参数辨识”算法对于提升充电效率、优化系统动态响应具有参考价值。建议研发团队关注该技术在未来高功率无线充电产品中的应用潜力，特别是在提升系统对负载变化鲁棒性方面的...
一种利用四重D型正交线圈实现抗偏移的混合式无线电能传输系统
A Hybrid Inductive Power Transfer System With Misalignment Tolerance Using Quadruple-D Quadrature Pads
Yang Chen · Bin Yang · Xiaobing Zhou · Qiao Li 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年6月
在无线电能传输（IPT）系统中，线圈偏移会导致参数波动，严重影响系统性能。本文提出了一种基于四重D型正交线圈（QDQP）的混合式IPT系统，通过优化线圈结构，有效提升了系统在x、y、z轴及对角线偏移情况下的容错能力，并实现了负载无关的输出特性。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在电动重卡、自动驾驶物流车等场景的应用前景增加，该研究中关于线圈抗偏移设计和负载无关控制的策略，可为未来布局无线充电产品线提供技术储备。建议研发团队关注其在提升传输...
带电感滤波的串并联补偿IPT系统谐波建模与分析
Harmonic Modeling and Analysis of Series-Parallel Compensated IPT Systems With an Inductive Filter
Chenwen Cheng · Ting Chen · Xiaoman Cui · Yuan Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
针对电动汽车无线充电应用中的串并联（S-P）补偿感应电能传输（IPT）系统，本文提出了一种包含电感滤波器的谐波建模方法。该方法旨在解决整流器侧二极管导通时产生的电流浪涌问题，通过对基波及高次谐波的精确建模，优化系统性能与效率。
解读: 该研究聚焦于无线充电（IPT）系统的谐波抑制与建模，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。随着大功率无线充电技术的演进，电感滤波设计对提升系统电磁兼容性（EMC）和充电效率至关重要。建议研发团队参考该谐波建模方法，优化充电桩内部功率变换级的滤波电路设计，减少电流冲击，提升设备长期运行的可靠性。此外...
具有零输入阻抗角的IPT系统LC滤波整流器分析与设计
Analysis and Design of the LC Filter Rectifier With Zero Input Impedance Angle for IPT System
Jianwei Mai · Ao Yang · Yijie Wang · Dianguo Xu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文针对电感耦合电能传输（IPT）系统中LC滤波整流器在负载变化时输入阻抗呈现容性，以及有限电感导致谐波电流引起感性偏差的问题，提出了一种新型LC滤波整流器设计方法，旨在实现零输入阻抗角，优化系统功率传输效率与稳定性。
解读: 该研究关注整流电路的阻抗特性优化，对阳光电源的无线充电技术储备及高频化电力电子变换器设计具有参考价值。在充电桩产品线中，通过优化整流级阻抗匹配，可提升系统在宽负载范围下的效率；在储能PCS或光伏逆变器的高频化设计中，该方法有助于减少谐波对输入侧的影响，提升电能质量。建议研发团队关注该拓扑在提升功率密...
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