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拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 4.0

针对感应式电能传输(IPT)系统中因偏移导致耦合参数变化的调控策略

Tuning Control Against Coupler Parameter Variations Due to Misalignment in an Optimal-Efficiency-Tracking and Constant-Power-Output IPT System

作者 Bowei Zou · Zhicong Huang · Io-Wa Iam · Chi-Seng Lam
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2025年5月
技术分类 拓扑与电路
技术标签 充电桩 双向DC-DC PWM控制
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 感应电能传输 IPT系统 偏移 最优效率跟踪 恒功率输出 多环控制 谐振槽路
语言:

中文摘要

在感应式电能传输(IPT)系统中,气隙变化会导致松耦合变压器参数波动,影响谐振性能、输出稳定性和传输效率。本文提出了一种针对单级电源IPT系统的新型多环控制策略,旨在解决上述问题,实现最优效率跟踪与恒功率输出。

English Abstract

In inductive power transfer (IPT) systems, air gap variations can cause fluctuations in the parameters of the loosely coupled transformers (LCT), potentially compromising resonant tank performance, output stability, and transfer efficiency. To address this issue, this article introduces a novel multiloop control strategy for a single-stage power-source IPT system. Specifically, the proposed system...
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SunView 深度解读

该研究聚焦于无线电能传输(IPT)的核心控制技术,与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。随着大功率无线充电技术的发展,解决线圈偏移带来的效率损失和输出波动是提升用户体验的关键。该多环控制策略可优化充电桩的功率传输特性,提升系统在复杂工况下的鲁棒性。建议研发团队关注其在车载无线充电模块中的应用潜力,并结合阳光电源现有的电力电子变换技术,探索将其转化为高效率、高可靠性的无线充电解决方案,以增强在未来智能交通基础设施领域的竞争力。