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一种具有集成功率解耦功能的单级车载充电机
A Single-Stage On-Board Charger With Integrated Power Decoupling
| 作者 | Sunju Kim · Kihoon Kim · Ba Phu Do · Sewan Choi |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2026年1月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC PWM控制 单相逆变器 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 车载充电机 功率解耦 单级式 双有源桥 开关调制 功率传输 单相交流电网 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种通用的单级车载充电机拓扑,无需额外的功率解耦(PD)电路即可支持单相交流电网。该变换器仅通过增加一个电容,即可同时实现功率传输控制与功率解耦。通过基于带PD分析的单级双有源桥(DAB)推导出的新型开关调制方案,实现了集成化的解耦运行。
English Abstract
In this letter, a universal single-stage on-board charger topology is proposed to support a single-phase ac grid without additional power decoupling (PD) circuits. The converter can control not only power transfer but also PD with only additional capacitor. For an integrated decoupling operation, a novel switching modulation scheme derived from the single-stage dual active bridge with PD analysis ...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过单级拓扑集成功率解耦功能,可以有效减少车载充电机或充电桩内部的无源器件数量,提升功率密度并降低系统成本。对于阳光电源而言,该研究中提出的新型调制策略可优化充电桩的纹波抑制能力,提升电能质量。建议研发团队关注该拓扑在双向充放电场景下的效率表现,并评估其在V2G(车网互动)应用中与iSolarCloud平台协同调度的潜力,以进一步增强公司在新能源汽车充电基础设施领域的竞争力。