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内置式永磁同步电机单逆变器双并联驱动系统控制方法
Control Method of Monoinverter Dual Parallel Drive System With Interior Permanent Magnet Synchronous Machines
Yongjae Lee · Jung-Ik Ha · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年1月
本文提出了一种用于内置式永磁同步电机（IPMSM）的单逆变器双并联（MIDP）驱动系统的新型控制方法。该方法包含最大转矩电流比（MTPA）控制以提升驱动效率，并引入有源阻尼控制以解决MIDP驱动系统固有的稳定性问题。该研究结合了磁阻转矩与电磁转矩的优势，优化了多电机驱动性能。
解读: 该研究探讨的单逆变器双电机驱动技术，在提升功率密度和降低系统成本方面具有显著优势。对于阳光电源的电动汽车充电桩及相关电力电子驱动业务，该控制策略（特别是MTPA与有源阻尼技术）可为高效率电机驱动方案提供参考。虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏与储能逆变器，但该技术在多电机协同控制方面的逻辑，可借鉴应...
基于速度自适应磁链观测器的感应电机无传感器驱动弱磁区预测转矩控制策略
Predictive Torque Control Strategy for Speed Adaptive Flux Observer Based Sensorless Induction Motor Drive in Flux-Weakening Region
Adrish Bhaumik · Sukanta Das · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年12月
本文研究了感应电机在弱磁区运行的控制挑战，特别是在无速度传感器条件下的控制难题。文章提出了一种基于自适应磁链观测器的无传感器感应电机驱动系统，并结合预测转矩控制（PTC）策略，实现了在额定转速以上的高性能运行。
解读: 该研究涉及的高性能电机控制算法与阳光电源的风电变流器及储能系统中的电机驱动控制具有技术同源性。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能，但在风电变流器领域，针对发电机侧的无传感器控制及弱磁控制是提升系统效率的关键。建议研发团队关注该文中的预测转矩控制（PTC）与自适应观测器技术，这有助于优化风电变流器...
具有闭环 di/dt 和 dv/dt 控制的有源电流源IGBT栅极驱动
Active Current Source IGBT Gate Drive With Closed-Loop di/dt and dv/dt Control
Lu Shu · Junming Zhang · Fangzheng Peng · Zhiqian Chen · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年5月
本文提出了一种基于压控电流源（VCCS）反馈控制策略的高功率IGBT有源电流源驱动（ACSD）方法。与传统的电压源驱动不同，该方法通过提供恒定的驱动电流来充放电IGBT栅极。通过较大的驱动电流，实现了更高的开关速度和更低的开关损耗，同时通过闭环控制有效抑制了电压和电流的变化率（dv/dt和di/dt）。
解读: 该技术对阳光电源的核心产品线具有极高的应用价值。在PowerTitan储能系统及大功率组串式逆变器中，IGBT的开关损耗与电磁干扰（EMI）的平衡是提升功率密度的关键。该ACSD驱动方案能够通过闭环控制精确调节开关过程，在不牺牲EMI性能的前提下显著降低开关损耗，从而提升整机效率。建议研发团队在下一...
参数优化与新型双电机耦合扭矩矢量驱动系统的多模式运行
Parameter optimization and multi-mode operation of a novel dual-motor coupling torque vectoring drive system for electric vehicles
Changyang Guan · Junnian Wang · Tianhui Zheng · Qikai Wang 等6人 · Applied Energy · 2025年7月 · Vol.389
摘要 近十年来，电动汽车（EVs）发展迅速，近年来对高性能电动汽车的研发尤为关注。然而，电驱动系统在驱动性能与效率之间的矛盾尚未得到充分解决。为提供一种潜在的解决方案，本文通过探索双电机驱动单元中可能最优的动力耦合构型，提出了一种新型双电机耦合扭矩矢量驱动系统（DCTVD）。相应地，基于DCTVD的多模式运行能力，本文提出并详细讨论了一种参数优化方法、驱动模式切换控制策略以及扭矩矢量控制策略。在应用上述方法与策略后，通过仿真验证了DCTVD的节能潜力。典型行驶工况循环测试结果表明，相较于传统的单...
解读: 该双电机耦合扭矩矢量驱动技术对阳光电源电动汽车动力系统产品线具有重要借鉴价值。其多模式运行与参数优化方法可应用于我司电机驱动控制器开发,通过模式切换策略提升驱动效率10-15%。扭矩矢量控制算法可集成至充电桩与车载OBC系统的功率分配优化中。多物理场耦合仿真方法论与我司PowerTitan储能系统的...
基于角度差控制器和P&O算法的MIDP表贴式永磁同步电机驱动系统MTPA控制方法
MTPA Control Method for MIDP SPMSM Drive System Using Angle Difference Controller and P&O Algorithm
Jungho Lee · Jong-Woo Choi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年12月
本文提出了一种针对单逆变器双并联（MIDP）表贴式永磁同步电机（SPMSM）驱动系统的最大转矩电流比（MTPA）控制方法。该多电机驱动系统通过单逆变器驱动多台电机，有效降低了昂贵的功率转换电路成本，在电机驱动领域具有重要应用价值。
解读: 该研究聚焦于多电机驱动拓扑优化及控制算法，旨在通过单逆变器实现多电机控制以降低成本。虽然阳光电源目前的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及充电桩领域，但该技术中涉及的“单逆变器多负载控制”及“高效控制算法”思路，可为阳光电源电动汽车充电桩的功率分配模块或未来可能涉及的电机驱动类辅助设备提供技术参考...
无刷双馈磁阻电机驱动的变频运行模型预测电流控制技术
Variable Speed Operation of Brushless Doubly Fed Reluctance Machine Drive Using Model Predictive Current Control Technique
Karuna Kiran · Sukanta Das · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年8月
为实现精确且快速的驱动控制，模型预测控制（MPC）被视为一种有效的控制策略。在MPC中，通过评估电流、功率、转矩和磁链等控制目标来确定逆变器所需的电压矢量。通过迭代预测循环选择最优矢量，并应用于下一个控制周期。
解读: 该文献探讨的模型预测控制（MPC）技术在电机驱动领域具有显著的动态响应优势。对于阳光电源而言，虽然该文聚焦于无刷双馈磁阻电机，但MPC算法的核心逻辑可迁移至风电变流器及储能变流器（PCS）的控制策略中。在风电变流器产品线中，引入MPC可以提升对电网扰动的响应速度和电流控制精度，增强系统在复杂工况下的...
具有无缝切换的高效无传感器多控制模式内置式永磁同步电机驱动
Highly Efficient Sensorless Multicontrol Mode Compressor IPMSM Drive With Seamless Transitions
Anton Dianov · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月
本文研究了内置式永磁同步电机（IPMSM）的驱动控制，对比了矢量控制与方波控制的优劣。针对压缩机应用，提出了一种多控制模式切换策略，通过无传感器控制技术实现不同模式间的无缝过渡，并优化了脉宽调制（PWM）频率以提升系统整体效率。
解读: 该文献主要关注电机驱动控制算法，与阳光电源的核心业务（光伏逆变器、储能PCS）关联度较低。但在阳光电源的电动汽车充电桩产品线中，涉及功率模块的散热风扇或液冷循环系统，若采用IPMSM电机，该无传感器多模式控制技术可提升冷却系统的运行效率与可靠性。此外，该研究中关于PWM频率优化与无缝切换的控制逻辑，...
基于单相二极管整流器和小型直流母线电容的电机驱动系统不连续电网电流控制
Discontinuous Grid Current Control of Motor Drive System With Single-Phase Diode Rectifier and Small DC-Link Capacitor
Yeongrack Son · Jung-Ik Ha · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年2月
本文提出了一种无需电解电容的电机驱动系统控制方法。通过直接控制逆变器输出功率，使直流母线电容仅为常规值的1%，即可在无需大体积滤波电路的情况下满足IEC61000-3-2电网电流调节标准。该方法有效解决了直流母线电压波动问题。
解读: 该技术通过减小直流母线电容体积，提升了功率密度并降低了对电解电容的依赖，这对阳光电源的户用光伏逆变器和电动汽车充电桩产品线具有参考价值。在户用逆变器中，去电解电容技术可显著提升系统寿命和可靠性；在充电桩领域，该控制策略有助于优化输入级PFC电路设计，减小体积并降低成本。建议研发团队关注该控制算法在单...
高阻连接下表贴式永磁同步电机驱动系统矢量控制策略研究
Research on Vector Control Strategy of Surface-Mounted Permanent Magnet Synchronous Machine Drive System With High-Resistance Connection
Jun Hang · Mengjie Xia · Shichuan Ding · Yuanqi Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年1月
高阻连接（HRC）是电机驱动系统中常见的电气故障，会导致功率损耗增加及发热，进而引发系统损坏。本文针对表贴式永磁同步电机（PMSM）驱动系统，提出了一种改进的矢量控制策略，以应对高阻连接带来的性能退化和安全风险。
解读: 该研究关注电机驱动系统的高阻连接故障诊断与控制，对阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有参考价值。在充电桩模块中，功率器件与连接端的可靠性至关重要，该策略有助于提升系统在极端工况下的鲁棒性。建议研发团队借鉴其故障检测逻辑，将其集成至iSolarCloud平台，实现对变流器及驱动系统连接状态的实...
基于代价函数的永磁同步电机驱动系统缺相故障诊断
Cost Function-Based Open-Phase Fault Diagnosis for PMSM Drive System With Model Predictive Current Control
Jun Hang · Han Wu · Jibo Zhang · Shichuan Ding 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年3月
永磁同步电机（PMSM）驱动系统中的缺相故障（OPF）会导致严重的转矩脉动和机械振动。为提升系统可靠性，本文提出了一种基于模型预测电流控制（MPCC）的缺相故障诊断方法。该方法利用代价函数特性实现故障实时监测，有效解决了传统矢量控制下诊断算法复杂的问题，显著提升了电机驱动系统的运行可靠性。
解读: 该研究聚焦于电机驱动系统的故障诊断与模型预测控制（MPC），与阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有技术关联。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能，但MPC算法在储能变流器（PCS）和风电变流器的功率控制中应用广泛。该文提出的基于代价函数的诊断策略，可借鉴用于提升阳光电源电力电子变换器的故障...
双绕组容错永磁电机驱动系统的双模容错控制策略
Dual-Mode Fault-Tolerant Control Strategy for Dual-Winding Fault-Tolerant Permanent Magnet Motor Drive System
Xuefeng Jiang · Zhijian Wei · Rongze Xue · Shirui Yang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
针对电动火炮控制系统对高可靠性的需求，本文提出了一种共直流母线双逆变器驱动的双绕组永磁电机系统。通过设计双模容错控制策略，在电机绕组或逆变器发生故障时，系统仍能维持稳定运行，显著提升了复杂环境下驱动系统的可靠性与性能。
解读: 该研究聚焦于高可靠性电机驱动与容错控制，虽然主要针对电动火炮等军事应用，但其核心的“双逆变器冗余架构”及“容错控制算法”对阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有参考价值。在风电变流器领域，提升发电机侧变流器在极端工况下的容错能力是降低运维成本的关键。建议研发团队关注该文中的故障切换逻辑，将其转...
串联端绕组电机驱动的广义PWM方法
Generalized PWM Method for Series-End Winding Motor Drive
An Li · Dong Jiang · Zicheng Liu · Xiangwen Sun · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年4月
串联端绕组电机驱动（SWMD）是一种新型驱动技术，具备高直流电压利用率和零轴电流控制能力，可替代开口绕组电机驱动。该技术具有调速范围广、成本低、功率密度高等优势，且易于多相扩展。本文针对其复杂的矢量选择问题，提出了一种广义PWM控制方法。
解读: 该技术主要针对电机驱动领域，与阳光电源的核心业务（光伏逆变器、储能PCS、电站运维）关联度较低。虽然其涉及的PWM控制算法与逆变器调制策略在底层逻辑上有共通之处，但SWMD侧重于电机控制而非并网电力电子变换。建议关注其在高性能电机驱动控制算法上的创新，评估是否可借鉴其矢量选择策略优化阳光电源在风电变...
一种用于电动汽车的多能源接口电机驱动重构车载充电器及其集成控制策略
A Multienergy Interface Electric-Drive-Reconstructed Onboard Charger for EVs With Integrated Control Strategy
Feng Yu · Qihao Yin · Zhihao Zhu · Xunhui Cheng · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月
本文提出了一种创新的多能源接口电机驱动重构车载充电器（MEI-EDROC）及其集成控制策略，专为配备六相电机驱动的太阳能电动汽车设计。该系统实现了直流充电、单相充电、行进间充电及正常驱动等多种功能集成，有效提升了车载电力电子系统的功率密度与功能复用性。
解读: 该技术通过电机驱动与车载充电器的拓扑重构，实现了功率电子器件的深度复用，这对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源业务具有参考价值。虽然阳光电源目前侧重于地面充电桩和储能系统，但该研究中关于多能源接口（光伏、电池、电机）的集成思路，可为公司未来探索“光储充”一体化在移动载体上的应用提供技术储备。建议关注...
基于梯形法多步预测控制的牵引永磁同步电机六步运行
Six-Step Operation With Multistep Predictive Control Using the Trapezoidal Method for Traction PMSM Drives
Zhenyao Sun · Guanzhou Ren · Shuai Xu · Guangtong Ma 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年3月
本文针对传统模型预测控制（MPC）在牵引电机驱动中过调制能力不足、无法实现六步运行的问题，提出了一种新型基于MPC的六步运行方案。该方案通过梯形法优化多步预测控制，有效提升了永磁同步电机（PMSM）在高速区的输出能力，解决了牵引驱动应用中的关键技术瓶颈。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动控制业务具有重要参考价值。六步运行模式能显著提升电机在高速区间的电压利用率和输出转矩，对于提升充电桩配套的功率变换模块或未来可能涉及的动力总成控制算法优化具有指导意义。建议研发团队关注该多步预测控制策略在宽电压范围下的鲁棒性，并探索其在高性能电机驱动控制...
基于指令滤波器逼近器的永磁同步电机离散时间自适应模糊事件触发控制
Discrete-Time Adaptive Fuzzy Event-Triggered Control for PMSMs With Voltage Faults via Command Filter Approximator
Keqi Zhao · Xinkai Chen · Jiapeng Liu · Jinpeng Yu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月
本文针对永磁同步电机（PMSM）驱动系统中常见的电压故障及通信资源浪费问题，提出了一种离散时间事件触发容错控制方案。通过引入指令滤波器逼近器，有效解决了控制复杂性问题，提升了系统在故障工况下的鲁棒性与通信效率。
解读: 该研究聚焦于电机驱动系统的容错控制与资源优化，对阳光电源的电动汽车充电桩电机控制及风电变流器技术具有参考价值。事件触发机制能有效降低控制器的计算负担，提升系统响应效率。建议研发团队关注该算法在复杂电网环境下的抗干扰能力，探索将其应用于风电变流器或充电桩的功率模块控制中，以提升系统在电压波动等故障工况...
一种针对标准永磁同步电机驱动中单开关开路故障的嵌入式容错控制方法
An Embedded Fault-Tolerant Control Method for Single Open-Switch Faults in Standard PMSM Drives
Zeliang Zhang · Yihua Hu · Guangzhao Luo · Chao Gong 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年7月
本文针对永磁同步电机（PMSM）驱动系统在标准拓扑下容错能力不足的问题，提出了一种嵌入式容错控制方法。该方法旨在提升系统在发生单开关开路故障后的运行能力，通过改进控制策略，确保驱动系统在故障状态下仍能维持稳定运行，增强了工业驱动系统的可靠性。
解读: 该技术主要针对电机驱动的容错控制，与阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有一定相关性。在充电桩模块的功率变换环节或风电变流器的电机侧控制中，开关管开路故障是影响系统可靠性的关键因素。该嵌入式容错控制方法无需改变硬件拓扑，通过软件算法提升故障后的运行能力，有助于优化阳光电源相关电力电子产品的运维...
基于自适应全状态反馈控制的表贴式永磁同步电机无位置传感器驱动与在线参数辨识
Position Sensorless Drive and Online Parameter Estimation for Surface-Mounted PMSMs Based on Adaptive Full-State Feedback Control
Yu Yao · Yunkai Huang · Fei Peng · Jianning Dong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
本文提出了一种基于自适应全状态反馈电流控制的表贴式永磁同步电机（PMSM）无位置传感器驱动及在线参数辨识方法。该方法通过在γδ同步旋转坐标系下检测反电动势来实现无位置传感器驱动，在中高速运行范围内具有良好的性能。
解读: 该技术主要针对电机驱动控制，与阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有技术关联性。虽然阳光电源的核心业务侧重于电力电子变换，但电机控制算法（如无传感器驱动和参数自适应）在风电变流器的主控策略及未来潜在的储能系统电机驱动应用中具有参考价值。建议研发团队关注其全状态反馈控制在提升变流器动态响应速度和...
一种基于虚拟高频信号注入的内置式永磁同步电机最大电流效率跟踪控制
A Virtual HF Signal Injection Based Maximum Efficiency per Ampere Tracking Control for IPMSM Drive
Mengdi Li · Sheng Huang · Xuan Wu · Kan Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年6月
本文提出了一种基于虚拟高频信号注入的搜索方法，用于获取内置式永磁同步电机（IPMSM）驱动系统的最大电流效率（MTPA）控制的最优电流角。通过在包含电机和逆变器的数学模型中注入虚拟方波高频信号，实现对最优工作点的实时跟踪与优化。
解读: 该技术主要应用于电机驱动控制领域，与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动业务具有较强相关性。通过虚拟高频信号注入实现MTPA控制，能够有效提升电机驱动系统的运行效率，降低损耗。建议研发团队关注该算法在充电桩功率模块电机控制或未来储能系统中的辅助电机驱动应用，通过优化电流角控制策略，进一步提升系统整...
考虑开路故障的半集中式开口绕组电机驱动系统容错控制
Fault-Tolerant Control of Half-Centralized Open-End Winding Motor Drive System Considering Open-Circuit Faults
Weijie Tian · Wei Wang · Wei Hua · Ming Cheng · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
本文针对半集中式开口绕组（HCOW）电机驱动系统，提出了一种开路故障下的容错控制方法。该系统利用各移动单元推力的波动性，通过系统总推力恒定控制，获得额外的推力自由度，从而降低铜耗或提升推力输出能力。
解读: 该研究聚焦于电机驱动系统的容错控制与推力优化，虽然主要针对电机驱动领域，但其核心思想——通过冗余自由度实现故障下的系统性能维持，对阳光电源的电力电子变换器设计具有参考价值。在阳光电源的风电变流器及大型储能系统PCS中，功率模块的冗余设计与故障切换策略是提升系统可靠性的关键。该文献提出的容错控制算法可...
基于边缘计算辅助安全强化学习的永磁同步电机有限集直接转矩控制
Finite-Set Direct Torque Control via Edge-Computing-Assisted Safe Reinforcement Learning for a Permanent-Magnet Synchronous Motor
Maximilian Schenke · Barnabas Haucke-Korber · Oliver Wallscheid · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
基于强化学习（RL）的驱动控制技术实现了数据驱动训练阶段的全局优化。然而，由于训练过程中的安全性挑战，其实际应用受限。本文提出了一种边缘计算辅助的安全强化学习方法，用于永磁同步电机的有限集直接转矩控制，在无需先验模型的情况下实现了高效驱动控制，并解决了实时训练中的安全约束问题。
解读: 该技术主要针对电机驱动控制，与阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有技术关联性。通过边缘计算辅助强化学习，可提升变流器在复杂工况下的动态响应能力和控制精度，减少对精确数学模型的依赖。建议研发团队关注该算法在风电变流器转矩控制及充电桩功率模块动态优化中的应用，以提升系统鲁棒性。虽然目前核心业务侧...
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