找到 423 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics

排序:
储能系统技术 储能系统 DC-DC变换器 ★ 5.0

一种带后级DC-DC变换器的无线功率传输系统频率设计方法

A Frequency Design Method for Wireless Power Transfer Systems With PostStage DC–DC Converters

Baichuan Zhang · Shuai Dong · Haotian Zhang · Xin Gao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月

在无线电能传输(WPT)系统中,后级直流 - 直流(dc - dc)转换器(如降压转换器)通常在整流器之后使用,以实现精确的功率调节。这种架构有效地将系统分为两级:前端的无线电能传输链路和后端的直流 - 直流转换器,二者通过接收端的直流链路相互连接。然而,如果这两级的开关频率设计不当或缺乏协调,系统可能会出现电压或电流波形的低频振荡问题。本文提出了一种频率设计方法,以减轻无线电能传输系统中的级间动态相互作用。通过稳态电路分析和小信号建模,分析了低频振荡的潜在机制。基于这些分析结果,制定了频率规划...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,该论文提出的无线电能传输(WPT)系统频率设计方法具有重要的技术参考价值,尤其在储能系统和电动汽车充电领域的应用拓展方面。 该研究针对WPT系统中前级传输链路与后级DC-DC变换器之间的动态交互问题,提出了系统性的频率协调设计方法。这一技术对阳光电源当前的产品线具有多维度...

储能系统技术 储能系统 模型预测控制MPC ★ 5.0

分层约束模型预测控制在WPT系统多目标优化中的应用

Hierarchical-Constraint Model Predictive Control for Multi-Objective Optimization of WPT System

Hualei Zheng · Fei Xu · Xiaoning Li LiXN · Zhixin Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月

现有无线电能传输(WPT)系统的控制方法难以同时实现零电压开关(ZVS)、输出稳定和效率优化。为解决这一问题,本文通过将控制结构划分为具有优先级的层次,提出了一种分层约束模型预测控制(HCMPC)方法。HCMPC无需使用复杂的加权因子,即可同时实现零电压开关、输出调节和效率优化。实验结果表明,在30至80 Ω的宽负载范围内,HCMPC的输出电压误差低于0.5%,效率高于90%。在负载瞬变情况下,稳定时间分别为12 ms和15 ms。同时,WPT系统可确保在整个负载范围内所有开关均能实现零电压开关...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这篇关于无线电能传输(WPT)系统分层约束模型预测控制的研究具有重要的技术参考价值和潜在应用前景。 该论文提出的HCMPC方法通过分层优先级结构,同时实现了零电压开关(ZVS)、输出稳定性和效率优化的多目标控制,这与我们在光伏逆变器和储能变流器领域追求的高效率、高可靠性目...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

一种适用于无线功率传输应用的通用耦合和/或解耦集成电感器优化方法

A Generic Coupled and/or Decoupled Integrated Inductors Optimization for WPT Applications

Peyman Darvish · Hui Cao · Muhammad Fasih Uddin · Houqing Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月

在无线电能传输(WPT)系统中使用集成电感器具有诸多优势,例如减少铁氧体材料的使用、降低成本、缩小变换器尺寸以及提高功率密度。本文提出了一种适用于WPT系统中集成电感器的优化方法,该方法不仅可应用于需要完全解耦的直流 - 直流变换器,还可用于补偿电感器,能将电能导向所需线圈的同时与其他线圈解耦。为加速优化过程,本文提出了一种改进的集总环路模型,以实现为不同的WPT应用同时设计多个解耦和/或耦合的集成电感器。以双侧LCC拓扑结构为例进行研究,优化设计可使发射端和接收端的附加集成电感器的自感分别降低...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项集成电感优化技术对我们的无线充电和电力电子产品线具有重要的战略价值。该技术通过优化耦合/解耦集成电感设计,实现了26%的自感降低和96.5%的直流效率,这与我们在光伏逆变器和储能系统中追求的高功率密度、高效率目标高度契合。 在产品应用层面,该技术可直接赋能我们的电动汽...

电动汽车驱动 储能系统 ★ 5.0

一种基于串并联逆变器的电动汽车无线充电系统

A Series-Parallel Inverter-Based WPT System for Electric Vehicles With Different Input Voltages and Z Classes

作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月

不同国家的电网电压各不相同,不同电动汽车(EV)的底盘高度也存在差异。传统的电动汽车无线电能传输(WPT)解决方案需要针对不同的输入电压设计不同的电路,并针对不同的传输距离等级采用不同的补偿电路,这阻碍了无线电能传输技术的广泛应用。为解决这两个问题,本文提出一种基于串并联逆变器的电动汽车无线电能传输系统。建立了该系统的数学模型,并推导了输出功率的表达式。此外,还分析了均流均压特性和系统损耗。随后总结了设计流程,为更高功率的无线电能传输系统提供参考。所提出的系统无需改变谐振电路或增加直流 - 直流...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于串并联逆变器的无线充电技术具有显著的战略价值。该技术通过创新的拓扑结构实现了对不同电网电压和传输距离(Z类)的自适应,这与我司在全球化市场布局中面临的多样化电网标准挑战高度契合。 该技术的核心价值在于其系统灵活性和成本优化。传统方案需要针对不同输入电压设计独立电路...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

具有恒流特性的多输出模块化无线电力传输系统

A Multi-Output Modular Wireless Power Transfer System With Constant-Current Characteristic

作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月

在中大容量电力应用中,电力电子变换器通常采用多个开关进行串并联连接,以处理高电压和大电流。为具有高绝缘要求的驱动电路和辅助单元供电颇具挑战。本文提出一种具有恒流(CC)输出特性的模块化多输出无线电能传输系统,用于辅助电源供电。与传统解决方案相比,该系统无需复杂的控制电路和大量磁性材料。通过运用用于推导恒压(CV)输出双频拓扑的解析方法,得出了具有恒流输出的双频拓扑。讨论了系统在不同频率下保持零相角的条件。经验证,该系统的输出波动低于单频多输出系统和双频恒压输出系统。设计了一种集成补偿电感的磁耦合...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项模块化多输出无线电能传输技术具有显著的应用价值。在我们的光伏逆变器和储能变流器产品中,功率模块通常采用多开关串并联拓扑以处理高电压大电流,其驱动电路和辅助单元的供电一直是技术难点,特别是在高压隔离和可靠性方面面临挑战。 该论文提出的恒流输出无线供电方案具有三个关键优势...

储能系统技术 储能系统 多电平 ★ 5.0

基于脉冲幅度调制与令牌轮换的多电平逆变器电压平衡方法

Pulse Magnitude Modulation and Token Rotation-Based Voltage Balancing Method of Multilevel Inverter for Wireless Power Transfer

Jian Guo · K.T. Chau · Wei Liu · Yunhe Hou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月

多电平逆变器在大功率无线电能传输(WPT)系统中受到了越来越多的关注,但其开关损耗和电容电压平衡问题令人担忧。为解决这些问题,本文提出并实现了一种用于WPT系统的飞跨电容多电平逆变器(FCMLI)的Σ-Δ脉冲幅度调制(PMM)方法。该方法可同时实现宽范围输出电压调节和零电压开关。此外,本文还提出了一种基于令牌旋转的用于WPT的FCMLI飞跨电容电压平衡方法。该方法可平衡任意电压等级的FCMLI电容电压,同时保持较小的纹波并抵抗阶跃动态变化。文中还讨论了飞跨电容的相应参数选择。通过理论分析、计算机...

解读: 从阳光电源的业务布局来看,这篇论文提出的飞跨电容多电平逆变器技术及其Σ-Δ脉冲幅度调制方案具有显著的战略价值。该技术虽然针对无线电能传输系统,但其核心创新——开关损耗优化和电容电压平衡控制——与我司光伏逆变器和储能变流器的技术痛点高度契合。 首先,论文提出的零电压开关技术能够有效降低开关损耗,这对...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

基于耦合外部并联谐振支路的多相逆变器均流方法

Current Sharing for a Multiphase Inverter Based on Coupled External Parallel Resonant Branches for Wireless Power Transfer System

Rongbin Liu · Ronghuan Xie · Xiaoying Chen · Xingkui Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月

本文提出了一种用于多相无线电能传输(WPT)系统的新型无源均流方法。对于一个 N 相逆变器,在电感 - 电容 - 电容串联(LCC - S)补偿的 WPT 系统中会有 N 个补偿电感。所提出的方案引入了 N 个与这 N 个补偿电感相耦合的外部并联谐振支路。通过这种方式,在每个环流回路中引入了极大的阻抗,从而实现相电流的平衡。该方法无需在电能传输通道中添加额外的额定功率等级的无源元件。所提方法采用了两个耦合电感,易于实现。文中还介绍了两种新型的耦合电感集成结构。详细分析了所提方法的数学模型和均流原...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于耦合外部并联谐振支路的多相逆变器均流技术在无线电能传输领域具有重要的参考价值,特别是对我们在电动汽车充电和储能系统的技术延伸具有启发意义。 该技术的核心创新在于通过无源均流方法解决多相逆变器的电流不平衡问题。对于阳光电源而言,这一技术路线与我们在大功率光伏逆变器和...

功率器件技术 SiC器件 宽禁带半导体 功率模块 ★ 5.0

基于无线电能传输的SiC MOSFET开关振荡缓冲电路优化设计

Optimum Design of Wireless Power Transfer-Based Snubbers for SiC MOSFET Switching Oscillations

Bowang Zhang · Wei Han · Binhong Cao · Weikang Hu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月

本文提出了一种基于无线电能传输(WPT)的新型缓冲电路,旨在抑制SiC MOSFET在开关过程中因寄生参数引起的振荡。核心创新点在于通过磁谐振耦合,将振荡能量高效转移至优化设计的接收端,从而显著缩短开关振荡时间,提升高频功率变换器的性能。

解读: 该技术对于阳光电源的核心产品线(如组串式光伏逆变器、PowerTitan储能系统及电动汽车充电桩)具有极高的应用价值。随着公司产品向更高功率密度和更高开关频率演进,SiC MOSFET的应用日益广泛,但其带来的高频振荡和EMI问题是设计难点。该WPT缓冲方案提供了一种非接触式的能量耗散思路,有助于在...

系统并网技术 光伏逆变器 并网逆变器 故障诊断 ★ 5.0

基于小波包变换的光伏并网系统被动孤岛检测方法

Passive-Islanding Detection Method Using the Wavelet Packet Transform in Grid-Connected Photovoltaic Systems

Hieu Thanh Do · Xing Zhang · Ngu Viet Nguyen · ShanShou Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年1月

本文提出了一种结合小波包变换(WPT)与反向传播神经网络(BPNN)的光伏并网逆变器被动孤岛检测新方法。该方法通过监测公共耦合点(PCC)电压信号,利用WPT提取归一化对数能量熵特征,并由BPNN进行分类识别,有效提升了孤岛检测的准确性与可靠性。

解读: 孤岛效应检测是光伏逆变器并网安全的核心功能,直接关系到电网运行规范(如IEEE 1547)。该研究提出的WPT+BPNN算法能够有效区分孤岛状态与电网扰动,对于提升阳光电源组串式逆变器(SG系列)和集中式逆变器在复杂电网环境下的抗干扰能力具有重要参考价值。建议研发团队评估该算法的计算资源消耗,探索将...

储能系统技术 储能系统 ★ 4.0

一种用于电动汽车无线充电系统中解耦DD线圈的高错位容忍度与互操作性新型整流器

A Novel Rectifier for Decoupled DD Pads in Electric Vehicle WPT System With High Misalignment Tolerance and Interoperability

Jianwei Mai · Ao Yang · Wei Bi · Yijie Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月

无线电力传输已广泛应用于电动汽车等领域。为提高错位容忍度,常采用双D型(DD)线圈结构。然而,传统DD线圈在偏移情况下易产生耦合不平衡,影响系统效率与互操作性。本文提出一种新型整流电路结构,结合解耦DD线圈设计,有效提升系统在大范围位置偏移下的功率传输稳定性与效率。该方案无需复杂控制策略即可实现良好的负载适应性与抗偏移能力,增强了不同车辆与充电平台间的互操作性,适用于实际电动汽车无线充电场景。

解读: 该解耦DD线圈整流技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。文中提出的高错位容忍整流方案可直接应用于车载OBC充电机的无线充电模块开发,解决传统DD线圈耦合不平衡问题,提升充电效率与位置适应性。其无需复杂控制策略的特点与阳光电源ST系列储能变流器的简化控制理念契合,可借鉴其整流拓扑优化功率模块...

拓扑与电路 双向DC-DC 电池管理系统BMS 充电桩 ★ 4.0

一种采用共用补偿电感实现嵌入式电芯均衡的LCC无线充电器

An LCC Wireless Charger With Embedded Cell Equalization via a Shared Compensation Inductor

Pengcheng Zhang · Tianhao Zhang · Xinjie Yu · Zhaoyang Yuan 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月 · Vol.41

本文提出一种集成无线充电与电池均衡功能的紧凑型LCC拓扑,复用接收端补偿电感作为多绕组变压器原边,无需额外磁性元件或开关网络即可实现高精度电芯间能量重分配,电压偏差<0.02V,效率81.5%@19W,抗线圈偏移且耦合鲁棒性强。

解读: 该技术可赋能阳光电源ST系列PCS及PowerTitan储能系统中的无线化、模块化电池簇管理,尤其适用于移动储能车、AGV换电柜等动态场景。其嵌入式均衡架构可降低BMS硬件复杂度,减少对独立均衡芯片/开关矩阵依赖,利于与iSolarCloud平台协同实现无线状态监测。建议在下一代户用光储一体机及便携...

储能系统技术 储能系统 ★ 4.0

一种具有中继单电容耦合器的高失准容忍度SCC-WPT系统用于无人机无线充电应用

A High Misalignment Tolerance SCC-WPT System With Relay Single Capacitive Coupler for UAV Wireless Charging Applications

Xingchu Lv · Xin Dai · Fengye Yu · Xiaofei Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月

本文提出了一种用于无人机(UAV)无线充电应用的单电容耦合无线电能传输(SCC - WPT)系统。通过利用无人机固有的停机坪作为中继板,实现了恒定电压输出。此外,本文详细介绍并分析了SCC - WPT系统电路,该系统在水平和旋转情况下均能有效实现较强的抗偏移性能。研制了实验样机,实验结果验证了该系统不仅能在极强的偏移条件下(当系统的接收器放置在中继板xOy平面的任意位置或旋转360°时)保持稳定的输出电压,而且在负载变化时也能实现恒定输出电压。实验结果与理论分析高度吻合。

解读: 从阳光电源新能源业务布局来看,这项基于单电容耦合的无线充电技术具有重要的战略参考价值。该技术利用无人机停机坪作为中继板实现恒压输出,在极端错位条件下(水平任意位置、360°旋转)仍能保持稳定充电性能,这一特性与我们在储能系统和电动汽车充电领域面临的实际应用场景高度契合。 从产品延伸角度,该技术可为...

电动汽车驱动 充电桩 DC-DC变换器 PWM控制 ★ 4.0

用于多级恒流无线电动汽车充电的扩展混合调制技术

Extended Hybrid Modulation for Multistage Constant-Current Wireless EV Charging

Gangwei Zhu · Shibo Zhang · Zichen Deng · Jundong Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月

本文提出了一种扩展混合调制(EHM)技术,旨在实现电动汽车无线电能传输(WPT)的多级恒流(MSCC)充电。相比传统的恒流恒压充电,MSCC模式在降低温升、缩短充电时间及延长电池寿命方面具有显著优势。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用,EHM调制策略可优化充电过程中的效率与热管理,提升用户体验。建议研发团队关注该调制算法在无线充电模块中的集成,以提升充电桩产品的差异化竞争力。同时,该技术在电池寿命管理方面的优势,可与阳光电源的iS...

电动汽车驱动 充电桩 DC-DC变换器 拓扑与电路 ★ 4.0

一种基于串并联逆变器的电动汽车无线电能传输系统,适用于不同输入电压和Z类距离

A Series-Parallel Inverter-Based WPT System for Electric Vehicles With Different Input Voltages and Z Classes

Anbing Lai · Dehong Zhou · Fangli Li · Zewei Shen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月

针对不同国家电网电压及电动汽车底盘高度差异,传统无线电能传输(WPT)方案需针对不同输入电压和传输距离设计专用电路,限制了其广泛应用。本文提出一种基于串并联逆变器的WPT系统,通过拓扑重构有效兼容多种输入电压与传输距离,提升了系统的通用性与灵活性。

解读: 该研究提出的串并联逆变器拓扑在提升无线充电系统的兼容性方面具有显著价值,与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。随着全球化布局的深入,针对不同国家电网标准及车辆规格的自适应充电技术是提升市场竞争力的关键。建议研发团队关注该拓扑在模块化充电桩中的应用潜力,通过引入此类自适应电路,可简化产品设计平台,降...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 4.0

电动汽车双向车载充电机与无线充电系统的重构拓扑集成

Simplified Integration of Bidirectional OBC and WPT Charging Systems With Reconfiguring Topology for Electric Vehicles

Cheol-Hee Jo · Dong-Hee Kim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月

本文提出了一种电动汽车双向车载充电机(OBC)与无线电能传输(WPT)系统的简化集成方案。通过共享有源开关桥和磁耦合线圈,且无需机械开关,有效降低了功率变换单元的成本、重量和体积。文中提出的磁耦合设计方法进一步优化了系统性能。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过拓扑重构实现OBC与WPT的深度集成,符合充电设施轻量化、高功率密度的发展趋势。阳光电源可借鉴此共享功率桥与磁性元件的设计思路,优化现有充电桩产品的硬件架构,降低物料成本。此外,该技术在提升系统集成度的同时,也为未来车网互动(V2G)场景下的...

储能系统技术 储能系统 PWM控制 ★ 4.0

通过独立次级PWM控制实现高错位容忍度的紧凑型无线电力传输

Compact Wireless Power Transfer With Enhanced Misalignment Tolerance via Independent Secondary PWM Control

作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月

提高功率密度和系统集成度是便携式设备无线电能传输(WPT)的关键关注点。然而,诸如抗偏移能力和功率波动等挑战仍然存在。本文提出了一种采用次级独立脉冲宽度调制(PWM)控制的可靠解决方案。一种结合螺线管和反向绕组的线圈结构确保了无源抗偏移能力,同时带槽磁芯集成了转换器,优化了紧凑性。此外,次级PWM控制无需通信即可实现精确的输出电压调节。一个高功率密度的WPT样机验证了所提出的耦合器和控制方法,结果表明在偏移50%的情况下输出电压波动小于1%,在100 W功率下效率保持在89%以上。次级设备极为紧...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项紧凑型无线电能传输技术具有显著的战略应用价值。该技术通过副边独立PWM控制实现的高功率密度(7.41 W/cm³)和抗偏移特性,与我司在储能系统、电动汽车充电及分布式能源管理领域的产品线存在天然的技术协同。 在储能系统集成方面,该技术的紧凑设计和无通信线路的电压调控能...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 双向DC-DC ★ 4.0

一种用于电动汽车的无线电能传输、车载充电机及辅助电源模块集成充电器

An Integrated Charger of Wireless Power Transfer, Onboard Charger, and Auxiliary Power Module for Electric Vehicles

Yuanchao Wu · Wenbin Pan · Wei Xu · Ronghuan Xie 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

随着电动汽车(EV)的快速发展,对高压和低压电池的充电系统提出了更高要求。传统方案中,无线电能传输(WPT)、车载充电机(OBC)和辅助电源模块(APM)通常是相互独立的。本文提出了一种通过共享功率转换级,将WPT、OBC和APM功能集成于一体的充电系统,旨在提升集成度并优化系统效率。

解读: 该技术通过功率级复用实现WPT、OBC与APM的高度集成,符合电力电子设备高功率密度、小型化的发展趋势。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,该集成拓扑有助于降低系统成本并减小体积,提升产品竞争力。建议研发团队关注该类多功能集成电路的控制策略,探索其在阳光电源现有充电桩产品线中的应用潜力,并评估其与储能...

储能系统技术 储能系统 多物理场耦合 ★ 4.0

变耦合与负载条件下高速谐振式无线功率传输的同步整流技术

Synchronous Rectification for High-Speed Resonant Wireless Power Transfer Under Variable Coupling and Load

Christian Herpers · Matthew MacMillan · Ethan T. Belliveau · Chris D. Rouse · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月

本文提出了一种适用于涉及可变耦合、可变负载和较低电压(例如 60 V 及以下)应用的高效紧凑型无线电能传输(WPT)同步整流器(SR)。所提出的同步整流器采用了与负载无关的 E 类拓扑结构,以及基于调谐延迟线的相对简单的同步电路。本文给出了在 13.56 MHz 和 27.12 MHz 下工作的谐振电容式电能传输系统中实现的同步整流器的分析、仿真和实验结果。这两个系统在传输距离相对于标称值变化 $\pm$ 25% 的范围内均表现出与负载无关的特性。在 13.56 MHz 时,在标称耦合情况下可传...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,该论文提出的同步整流无线电能传输技术具有重要的战略参考价值。该技术采用E类拓扑结构实现负载独立特性,在13.56 MHz和27.12 MHz频段下分别达到93%和89%的整流效率,在耦合距离变化±25%范围内保持稳定输出,展现出良好的技术成熟度。 对于阳光电源的储能系统业...

储能系统技术 储能系统 SiC器件 ★ 4.0

基于自激振荡模式的双向EC-WPT系统相位同步方法

Phase Synchronization Method Based on Self-Oscillation Mode for Bidirectional EC-WPT System

作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月

具有双边物理隔离的双向电场耦合无线电能传输(EC - WPT)技术可实现电气设备之间的能量交互。原边和副边变换器产生的输出电压相位不同步会导致相对相位差周期性变化以及输出功率持续振荡等问题。因此,本文提出了一种基于自振荡模式的相位同步方法,该方法可容忍双向EC - WPT系统中耦合极板的偏移。该方法通过建立系统的频闪映射模型,分析耦合电容变化对软开关工作点的影响,并提供一个运行在最大幅频增益处的稳定谐振频率。基于自振荡原理,系统通过跟踪谐振电流的过零点自主驱动双边变换器,最终以稳定的谐振频率运行...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于自振荡模式的双向电场耦合无线电能传输(EC-WPT)相位同步技术具有显著的战略价值。该技术实现了物理隔离条件下的双向能量交互,这与我司在储能系统和电动汽车充电领域的核心需求高度契合。 在储能系统应用场景中,该技术可优化分布式储能单元间的能量调度。传统有线连接在复杂...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 4.0

基于阻抗映射的T型补偿网络及全桥有源整流器WPT系统控制策略

An Impedance Mapping-Based T-Compensation Network and Control Strategy for WPT System With Full-Bridge Active Rectifier

Siyuan Lu · Mike Böttigheimer · Nejila Parspour · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月

针对电动汽车无线电能传输(WPT)系统,本文提出了一种基于阻抗映射的T型补偿网络及双移相(DPS)控制策略。该方法旨在通过全桥有源整流器(FBAR)实现宽耦合系数与负载范围下的高效调节,并确保系统在全工况下实现零电压开关(ZVS),从而降低开关损耗与电磁干扰。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程,实现高效、宽范围的ZVS控制是提升充电效率的核心。本文提出的T型补偿网络与DPS控制策略,可优化充电桩内部功率变换器的拓扑设计,提升系统在不同对准度及负载下的传输效率。建议研发团队关注该阻抗映射方...

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