找到 31 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
一种基于开关电容的新型单相共地变换器
A Novel Single-Phase Common-Grounded Converter Based on Switched-Capacitor
Naser Vosoughi Kurdkandi · Oleksandr Husev · Oleksandr Matiushkin · Dmitri Vinnikov 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
本文提出了一种基于开关电容的新型共地变换器，适用于单相交流或双线直流电网。通过输入电压源负极与输出源零线之间的直接连接，有效消除了光伏等可再生能源系统中的漏电流问题。
解读: 该拓扑通过共地设计消除漏电流，与阳光电源组串式逆变器（如SG系列）在提升光伏系统安全性及降低电磁干扰方面高度契合。开关电容技术有助于在不增加变压器体积的前提下提高电压增益，对阳光电源户用及工商业光伏逆变器的高功率密度设计具有重要参考价值。建议研发团队评估该拓扑在低压侧的效率表现，并考虑将其应用于下一...
基于同步整流的锂离子电池均衡电路
A Lithium-Ion Battery Balancing Circuit Based on Synchronous Rectification
Yunlong Shang · Shuofeng Zhao · Yuhong Fu · Bing Han 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年2月
本文提出了一种基于同步整流原理的串联锂离子电池组均衡电路。该均衡器主要由Buck-Boost变换器（BBC）、多端口半桥变换器（MHBC）及驱动电路组成，并结合多绕组变压器实现高效能量转移。相比传统方案，该电路有效提升了均衡效率并降低了损耗。
解读: 该技术对阳光电源的储能业务（如PowerTitan、PowerStack系列）具有重要参考价值。电池均衡是提升储能系统容量利用率和循环寿命的关键，尤其是在大规模电池簇串联应用中。该文提出的基于同步整流的均衡拓扑，能够显著降低能量转移过程中的开关损耗，提升BMS系统的均衡效率。建议研发团队评估该拓扑在...
一种用于串联电池组的开关耦合电容均衡器
A Switched-Coupling-Capacitor Equalizer for Series-Connected Battery Strings
Yunlong Shang · Bing Xia · Fei Lu · Chenghui Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年10月
开关电容（SC）均衡器因成本低、体积小、控制简单而在主动电池均衡中极具前景。然而，在长串电池组应用中，传统SC均衡器存在均衡速度慢、效率低的问题。为此，本文提出了一种自动开关耦合电容均衡器（SCCE），旨在提升长串电池组的均衡性能与效率。
解读: 该技术直接关联阳光电源的储能业务，特别是PowerTitan（液冷储能系统）和PowerStack系列。长串电池组的均衡效率是提升储能系统全生命周期容量保持率的关键。该SCCE拓扑能有效解决大容量储能系统中电池不一致性导致的可用容量损失问题。建议研发团队评估该拓扑在BMS主动均衡模块中的集成可行性，...
一种用于双重用途的新型双向飞跨电感变换器
A Novel Bidirectional Flying Inductor-Based Converter for Dual-Purpose Application
Zeyu Cheng · Naser Vosoughi Kurdkandi · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
本文提出了一种新型基于飞跨电感的变换器，作为电力电子接口，可同时应用于直流或单相交流电网。该拓扑无需直流源中点或输入侧直流母线电容，且仅需一个主电感进行能量传输，有效提升了功率密度。
解读: 该拓扑结构简化了直流母线侧设计，且具备直流/单相交流双重应用能力，对阳光电源的户用光伏逆变器及小型储能变流器（PCS）具有参考价值。其高功率密度特性有助于优化PowerStack等储能系统的体积与成本。建议研发团队关注该拓扑在单相并网场景下的效率表现及控制复杂度，评估其在下一代轻量化户用储能一体机中...
一种基于飞跨电感的通用变换器拓扑
A Novel Flying Inductor-Based Universal Converter Topology
Naser Vosoughi Kurdkandi · Sze Sing Lee · Oleksandr Husev · Zhi Cao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
本文提出了一种基于飞跨电感（FI）的新型单相变换器拓扑。该变换器具备升降压功能，能够适应宽范围的输入电压变化。通过动态电压增益调节，该变换器可在直流输入电压波动的情况下提供稳定的交流输出电压，并实现了输入与输出端的共地连接。
解读: 该飞跨电感拓扑在宽电压输入范围下的高增益特性，对阳光电源的户用光伏逆变器及小型储能系统（如PowerStack系列）具有重要参考价值。其共地设计有助于简化EMI滤波设计并提升系统效率。建议研发团队评估该拓扑在提升功率密度方面的潜力，特别是针对户用储能PCS中DC-DC环节的优化，以应对日益复杂的电池...
用于多层停车场的对称高阶网络集成无传感器无线充电系统
Integrated Sensorless Wireless Charging Using Symmetric High-Order Network for Multistorey Car Parks
Wei Liu · Jianghua Lu · Chunting Chris Mi · Kwok Tong Chau · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
针对多层停车场场景，本文提出了一种集成式无传感器无线充电（SWC）系统。该系统采用对称高阶网络设计，能够镜像车载接收端及电池的电气参数，从而无需实时通信或传感器监测接收端与电池状态，简化了控制架构并提升了系统鲁棒性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要的前瞻性参考价值。目前阳光电源充电桩主要以有线快充为主，无线充电（SWC）作为未来智慧交通与自动驾驶配套的关键技术，其‘无传感器控制’方案能有效降低系统复杂度和通信延迟，提升用户体验。建议研发团队关注该对称高阶网络拓扑在双向无线能量传输中的应用，探索其与i...
具有占空比独立品质因数的恒定导通时间控制Buck变换器的小信号分析与设计
Small-Signal Analysis and Design of Constant On-Time Controlled Buck Converters With Duty-Cycle-Independent Quality Factors
Wen-Chin Liu · Ching-Hsiang Cheng · Patrick P. Mercier · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
本文针对宽输入输出范围场景下的恒定导通时间（COT）控制Buck变换器进行了频域建模分析。提出了一种设计策略，实现了与占空比无关的品质因数（恒定Q值），从而提升了变换器在不同工况下的控制鲁棒性。
解读: 该研究提出的COT控制优化策略对阳光电源的户用光伏逆变器及储能系统（如PowerStack）中的DC-DC变换级具有重要参考价值。在户用储能和小型光伏系统中，COT控制因其瞬态响应快、无需补偿网络等优势被广泛应用，但其在宽电压范围下的稳定性一直是设计难点。通过实现恒定Q值，可显著提升系统在电池电压波...
一种具有集成磁性元件的抗偏移串联混合式无线电动汽车充电系统
A Misalignment-Tolerant Series-Hybrid Wireless EV Charging System With Integrated Magnetics
Lei Zhao · Duleepa J. Thrimawithana · Udaya Kumara Madawala · Aiguo Patrick Hu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年2月
电动汽车（EV）作为缓解化石燃料消耗问题的手段日益普及。无线电能传输（IPT）接口因其安全性、便捷性和隔离性而具有显著优势。然而，IPT充电系统中发射端与接收端线圈的物理偏移会严重影响传输效率。本文提出了一种具有集成磁性元件的串联混合式无线充电系统，旨在提高系统对偏移的容忍度，优化空间利用率并提升整体传输性能。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。无线充电技术是未来高端充电桩市场的重要差异化方向，尤其是在自动驾驶泊车场景下，抗偏移能力是提升用户体验的核心指标。文中提到的集成磁性元件技术有助于进一步缩小充电模块体积，提升功率密度，这与阳光电源充电桩产品追求小型化、高效率的研发方向高度契合。建...
一种无需外部电源的电动汽车车载锂离子电池低温交流加热器
An Automotive Onboard AC Heater Without External Power Supplies for Lithium-Ion Batteries at Low Temperatures
Yunlong Shang · Bing Xia · Naxin Cui · Chenghui Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年9月
在寒冷气候下，锂离子电池性能衰减严重。本文提出一种车载交流加热策略，无需外部电网供电即可实现电池快速、高效且均匀的加热。该方案解决了传统交流加热依赖离网设备供电的瓶颈，为电动汽车及储能电池在低温环境下的性能优化提供了新思路。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有重要参考价值。在PowerStack及PowerTitan等储能产品中，低温环境下的电池性能是行业痛点，该车载加热拓扑可转化为储能系统的自加热策略，提升系统在极寒地区的可用容量与寿命。建议研发团队关注该拓扑的集成度，探索将其与双向DC-DC变换器复用...
用于电动汽车无线充电的高效紧凑型双极耦合器：设计与分析
Compact and Efficient Bipolar Coupler for Wireless Power Chargers: Design and Analysis
Junjun Deng · Weihan Li · Trong Duy Nguyen · Siqi Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
针对电动汽车无线充电系统，紧凑性和效率是核心考量。双侧LCC补偿拓扑被证明是实现高效无线电能传输的有效方案，但随着补偿元件数量增加，系统体积往往增大。本文提出了一种紧凑高效的双极耦合器设计，旨在优化无线充电系统的功率密度与传输效率。
解读: 无线充电技术是阳光电源充电桩业务未来技术储备的重要方向。该文研究的双侧LCC补偿拓扑及双极耦合器设计，能有效提升无线充电系统的功率密度，这对阳光电源开发下一代高效率、小型化电动汽车无线充电解决方案具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在降低系统体积与提升抗偏移能力方面的优势，并探索其与现有充电桩产品线...
电动汽车无线充电系统的松耦合变压器结构与互操作性研究
Loosely Coupled Transformer Structure and Interoperability Study for EV Wireless Charging Systems
Wei Zhang · Jeff C. White · Arpith Mathew Abraham · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
无线电能传输（WPT）作为电动汽车便捷可靠的充电方式备受关注。本文重点研究了WPT系统中松耦合变压器的结构与尺寸设计，通过对比双D（DD）线圈与单极线圈的性能，探讨了提升系统效率与互操作性的关键技术路径。
解读: 无线充电技术是电动汽车充电领域的前沿方向，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有较强的技术相关性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着未来大功率无线充电技术的商业化，该研究中关于线圈结构优化与互操作性的分析，可为公司在未来充电基础设施的差异化布局提供技术储备。建议研发团队关注该类松耦合变压器在提升传...
一种采用LCL-N拓扑实现紧凑且低成本接收端的高功率无线充电系统
A High-Power Wireless Charging System Using LCL-N Topology to Achieve a Compact and Low-Cost Receiver
Yiming Zhang · Zhengchao Yan · Ziwei Liang · Siqi Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月
针对高功率电动汽车无线充电系统，本文提出了一种LCL-N补偿拓扑。通过利用强耦合特性，该方案省去了接收端补偿电路，在减小线圈尺寸、降低系统成本的同时，实现了高功率密度与高传输效率。
解读: 该研究提出的LCL-N拓扑通过简化接收端电路设计，有效降低了无线充电系统的硬件成本与体积，这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。随着电动汽车无线充电技术的逐步成熟，此类高功率密度、低成本的拓扑方案可作为未来充电桩产品线的前瞻性技术储备。建议研发团队关注该拓扑在强耦合条件下的动态响应特性，评估...
利用双面LC补偿电路实现恒定输出电流的宽设计范围感应电能传输应用
Wide Design Range of Constant Output Current Using Double-Sided LC Compensation Circuits for Inductive-Power-Transfer Applications
Xiaohui Qu · Haijun Chu · Zhicong Huang · Siu-Chung Wong 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年3月
本文研究了感应电能传输（IPT）变换器，旨在实现零无功环流、功率器件软开关及负载无关的恒定输出特性。通过优化双面LC补偿电路，文章解决了IPT变压器参数对输出特性的限制，旨在提升传输效率并降低组件额定值要求。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源目前的充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主，但随着电动汽车无线充电技术的标准化与商业化进程，该拓扑研究可作为未来无线充电桩产品的技术储备。特别是其双面LC补偿电路在实现负载无关恒流输出方面的优势，有助于提升无线...
强耦合无线电能传输系统的串联无补偿建模与分析
Modeling and Analysis of Series-None Compensation for Wireless Power Transfer Systems With a Strong Coupling
Yiming Zhang · Tianze Kan · Zhengchao Yan · Yunhe Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年2月
针对消费电子及电动巴士等无线充电应用，本文研究了强耦合条件下的无线电能传输系统。通过取消接收侧补偿网络，实现了接收端设备的高集成度并降低了损耗，提出了串联无补偿拓扑的建模与分析方法，为优化无线充电系统设计提供了理论支撑。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然阳光电源目前以有线充电桩为主，但随着无线充电技术在电动巴士及乘用车领域的商业化进程，研究强耦合下的无补偿拓扑有助于提升未来无线充电产品的功率密度和集成度。建议研发团队关注该拓扑在降低接收端损耗方面的优势，评估其在未...
用于电动汽车无线充电系统的LCC补偿拓扑集成线圈设计
Integrated Coil Design for EV Wireless Charging Systems Using LCC Compensation Topology
Tianze Kan · Fei Lu · Trong-Duy Nguyen · Patrick P. Mercier 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年11月
双面LCC拓扑为电动汽车无线充电提供高效补偿，但补偿线圈体积较大。为解决体积问题并兼容单极性线圈结构，本文提出了一种集成设计方法，优化了系统空间利用率与兼容性。
解读: 该研究聚焦于无线充电系统的功率密度优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术参考价值。虽然目前公司充电桩产品以有线快充为主，但随着未来无线充电技术的商业化趋势，该集成化线圈设计思路可为公司储备无线充电技术方案提供参考。通过减小补偿电路体积，有助于提升充电设备的集成度，符合公司产品向小型化、高功率密...
一种具有紧凑型磁耦合器的双耦合LCC补偿IPT系统
A Dual-Coupled LCC-Compensated IPT System With a Compact Magnetic Coupler
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Wencong Su 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年7月
本文提出了一种双耦合LCC补偿感应电能传输（IPT）系统，通过在磁耦合器中集成补偿电感，形成第二级耦合，旨在提升系统在偏移工况下的性能。该设计采用单极性主线圈，有效优化了磁耦合器的紧凑性与传输效率。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该双耦合LCC补偿拓扑有助于提升充电系统的抗偏移能力和功率密度。建议研发团队关注该紧凑型磁耦合设计，评估其在阳光电源现有充电桩产品线中实现“即停即充”功能...
一种用于松耦合电容式电能传输的双侧LC补偿电路
A Double-Sided LC-Compensation Circuit for Loosely Coupled Capacitive Power Transfer
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年2月
本文提出了一种用于长距离松耦合电容式电能传输（CPT）系统的双侧LC补偿电路。CPT系统通常利用两对金属板作为电容耦合器，通过LC补偿电路与耦合器谐振产生高压电场以传输功率。该双侧补偿结构旨在优化长距离传输下的系统效率与功率密度。
解读: 该技术属于非接触式电能传输领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以传导式为主，但无线充电（包括电容式CPT）是未来高阶充电技术的重要演进方向。该双侧LC补偿电路有助于提升长距离传输的效率，可作为阳光电源在未来无线充电技术储备中的参考。建议研发团队关注其在高压电场下...
用于大空气间隙电容式电能传输的六极板电容耦合器以降低电场辐射
Six-Plate Capacitive Coupler to Reduce Electric Field Emission in Large Air-Gap Capacitive Power Transfer
Hua Zhang · Fei Lu · Heath Hofmann · Weiguo Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年1月
本文提出了一种用于大空气间隙电容式电能传输的六极板耦合器，旨在降低对周围环境的电场辐射。相比传统的四极板水平结构，该方案通过在内外四极板上下方增加两个极板，实现了有效的屏蔽效应，从而优化了电场分布并提升了传输性能。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏逆变器与储能系统，但在电动汽车充电桩及未来车网互动（V2G）场景中，无线充电技术是重要的技术储备。六极板耦合器通过屏蔽效应降低电场辐射，符合未来充电设施对电磁兼容性（EMC）日益严苛的合规要求。建议研发团队关注该拓扑在提升大...
一种采用LCC补偿拓扑的电动汽车无线充电系统集成新方法：分析与设计
A New Integration Method for an Electric Vehicle Wireless Charging System Using LCC Compensation Topology: Analysis and Design
Tianze Kan · Trong-Duy Nguyen · Jeff C. White · Rajesh K. Malhan 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年2月
电动汽车无线充电因其便捷、可靠和安全，市场需求日益增长。双面LCC补偿拓扑虽能实现高效率，但补偿线圈体积较大。为提升系统紧凑性，本文提出了一种新型集成方法，优化了无线充电系统的设计与性能。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术的拓扑优化，虽目前阳光电源的充电桩业务主要集中在有线直流快充领域，但无线充电代表了未来电动汽车补能的便捷化趋势。LCC补偿拓扑的高效特性可为公司未来布局大功率无线充电技术提供理论参考。建议研发团队关注该拓扑在提升功率密度方面的设计方法，以应对未来充电桩产品向小型化、集成化发展...
一种基于LC补偿拓扑的感应与电容耦合无线电能传输系统
An Inductive and Capacitive Combined Wireless Power Transfer System With LC-Compensated Topology
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年12月
本文提出了一种用于电动汽车充电的感应与电容耦合无线电能传输（WPT）系统，该系统结合了LCC补偿感应式（IPT）与LCLC补偿电容式（CPT）拓扑。文章详细分析了该混合电路的工作原理及特性，旨在提升电动汽车无线充电的效率与功率密度。
解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电领域，属于阳光电源充电桩业务的前沿技术储备。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷补能的发展方向。该混合拓扑通过感应与电容耦合的结合，有望提升传输效率并降低系统体积。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩功率密度及降低电磁干扰方面的...
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