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用于插电式电动汽车充电的具有模型预测电流控制的通用集成车载充电器
Universal Integrated Onboard Charger With Model Predictive Current Control for Plug-In EV Charging
| 作者 | Harish Karneddi · Deepak Ronanki · Jose Rodriguez |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年1月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC 模型预测控制MPC 拓扑与电路 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 集成车载充电机 IOBC 模型预测电流控制 MPCC 电动汽车充电 宽输出电压范围 Buck-Boost运行 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种新型通用集成车载充电器（IOBC），无需额外功率转换级即可实现48–450V的宽输出电压范围，满足插电式电动汽车充电需求。此外，提出了一种模型预测电流控制（MPCC）策略，实现了升压和降压模式的无缝切换。
English Abstract
This letter proposes a new universal integrated onboard charger (IOBC) to achieve a wide output voltage range ranging from 48–450 V for plug-in electric vehicle battery charging applications without employing additional power conversion stages. In addition, a model predictive current control (MPCC) is proposed to accomplish boost and buck operation with inherent seamless mode transitions. The prop...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。其核心在于通过先进的控制算法（MPCC）实现宽电压范围的无缝升降压转换，这与阳光电源充电桩产品追求的高效率、高功率密度及宽电压适配能力高度契合。该方案无需额外功率级即可实现宽范围输出，有助于降低硬件成本并提升系统集成度。建议研发团队关注该拓扑在车载充电与直流快充桩中的应用潜力，特别是在提升充电桩对不同电压等级电池包的兼容性方面，可作为下一代高集成度充电模块的技术储备。