找到 11 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
一种用于基于两级PET的多端口电动汽车充电站的多桥串联谐振变换器调制方案
A Modulation Scheme for Multibridge Series Resonant Converter in Two-Stage PET-Based Multiport EV Charging Station With Wide Range ZVS, Minimum Reactive Power and Power Decoupling
Sizhao Lu · Zhicheng Fan · Enguo Rong · Siqi Li 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月
本文提出了一种针对两级电力电子变压器（PET）架构下多端口电动汽车充电站的调制方案。该方案通过多桥串联谐振变换器，实现了宽范围的零电压开关（ZVS）、最小化无功功率以及功率解耦控制，显著提升了充电系统的效率、功率密度及控制灵活性。
解读: 该研究聚焦于高效率、高功率密度的多端口变换技术，与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务高度契合。PET架构在直流快充站中具有广阔应用前景，其提出的功率解耦和宽范围ZVS调制策略，可直接优化阳光电源充电桩模块的转换效率，并为未来光储充一体化系统中的多端口能量管理提供技术参考。建议研发团队关注该拓扑在...
一种用于混合感应与电容式无线电能传输系统的新型梳状耦合器
A Novel Comb-Shaped Coupler for Hybrid Inductive and Capacitive Wireless Power Transfer System
Siqi Li · Ke Xia · Tong Li · Sizhao Lu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
本文提出了一种新型混合无线电能传输（HWPT）耦合器，通过梳状结构将磁场和电场传输通道集成在单一结构中。该设计首次将电场耦合板置于两个磁场线圈之间，在确保磁通顺畅通过的同时，最大限度地减少了涡流损耗。
解读: 该技术涉及无线电能传输（WPT）的耦合机构创新，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。虽然目前阳光电源主营业务以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该梳状耦合器在提升功率密度和传输效率方面的设计思路，可为未来开发高效率、紧凑型无线充电模块提供技术储备。建议研发团队关注其在减少...
基于电路参数匹配的双面LCC补偿感应电能传输系统效率优化方法
An Efficiency Optimization Method for Doubled-Sided LCC Compensated Inductive Power Transfer Systems Based on Circuit Parameter Matching
Jinglin Xia · Siqi Li · Tong Li · Weiju Dai 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
高阶补偿电路的感应电能传输（IPT）是提升系统传输性能的有效途径。然而，由于电路参数众多，实现最大传输效率的参数匹配仍具挑战。本文提出了一种基于电路参数匹配的效率优化方法，旨在解决IPT系统在复杂参数空间下的效率提升难题。
解读: 该研究涉及的LCC补偿拓扑及参数优化方法，在无线电能传输（WPT）领域具有重要价值。对于阳光电源而言，该技术与电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术的发展，该优化方法可应用于提升充电桩的能量转换效率及系统稳定性。建议研发团队关注该拓扑在车路协同及自动驾驶充电场景下的应用潜力，并将...
基于改进ESO的永磁同步电机非级联结构等效滑模控制
Noncascade Structure Equivalent SMC for PMSM Driving Based on Improved ESO
Jinglin Liu · Mengqi Li · En Xie · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月
本文提出了一种非级联结构的等效滑模控制方法，以提升永磁同步电机（PMSM）调速系统的响应速度与鲁棒性。通过设计二阶系统的等效滑模控制律，实现q轴电压的直接输出，从而简化了电流环设计，优化了电机驱动性能。
解读: 该研究提出的非级联滑模控制算法主要应用于高性能电机驱动领域。对于阳光电源而言，该技术可优化风电变流器中发电机侧的控制策略，提升风机在复杂工况下的动态响应能力和鲁棒性。此外，该算法对提升电动汽车充电桩内部功率模块的电机驱动控制精度具有参考价值。建议研发团队关注其在减少电流环级联带来的相位滞后方面的优势...
考虑MTPA控制算法影响的电动汽车内置式永磁同步电机
IPMSM）振动与噪声对比分析
Zexiu Han · Jinglin Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年6月
本文针对电动汽车伺服系统中广泛应用的永磁同步电机（PMSM），研究了最大转矩电流比（MTPA）控制策略对电机振动与噪声的影响。通过对比在线与离线MTPA控制算法，分析了其在提升系统效率的同时，对电机电磁力波及振动噪声特性的作用，旨在优化电动汽车驱动系统的性能。
解读: 该研究关注电机驱动系统的振动与噪声优化，虽侧重于电机本体控制，但对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电力电子变换器设计具有参考价值。在充电桩功率模块及车载充电机（OBC）的研发中，功率器件的开关策略与电机驱动控制算法的协同优化是降低噪声、提升功率密度的关键。建议研发团队关注文中提到的MTPA控制对电磁干...
用于IPMSM驱动电流测量误差估计的定点采样策略
Fixed-Point Sampling Strategy for Estimation on Current Measurement Errors in IPMSM Drives
Jiadong Lu · Yihua Hu · Jinglin Liu · Jie Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
针对三相电流传感器及信号处理电路误差导致的电流不平衡、转矩脉动及速度波动问题，本文提出了一种定点采样策略。该方法旨在通过精确估计电流采样误差，消除其对驱动系统的负面影响，克服了传统观测器方法在动态响应和计算复杂度方面的缺陷。
解读: 该文献探讨的电流采样误差补偿技术，对于提升电机驱动控制精度具有重要意义。虽然阳光电源的核心业务聚焦于光伏逆变器和储能变流器（PCS），但其在风电变流器及部分储能系统中的电机控制算法与该技术存在底层逻辑共性。高精度的电流采样是实现高性能并网控制和降低输出谐波的关键。建议研发团队关注该定点采样策略在风电...
基于参数分析的电动汽车永磁同步电机驱动系统绕组直流母线电容放电技术选择原则
Winding-Based DC-Bus Capacitor Discharge Technique Selection Principles Based on Parametric Analysis for EV-PMSM Drives in Post-Crash Conditions
Chao Gong · Yihua Hu · Jinqiu Gao · Zuyu Wu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年3月
针对电动汽车在碰撞后需快速降低直流母线电压以防触电的需求，本文研究了基于电机绕组的放电策略。该策略具有低成本、结构紧凑和高可靠性的优势。文章通过参数分析，提出了针对永磁同步电机（PMSM）驱动系统的放电技术选择原则，旨在优化碰撞后的安全防护性能。
解读: 该研究关注电动汽车驱动系统在极端工况下的安全放电技术，与阳光电源的电动汽车充电桩及车载电力电子业务具有技术关联。虽然阳光电源目前侧重于充电桩侧的功率变换，但该文提出的电机绕组放电逻辑对于提升车载电力电子系统的安全性具有参考价值。建议研发团队关注此类基于电机电感的放电拓扑，以优化充电桩与车载系统在故障...
面向低控制频率表贴式永磁同步电机的精确有限控制集模型预测电流控制技术
Accurate FCS Model Predictive Current Control Technique for Surface-Mounted PMSMs at Low Control Frequency
Chao Gong · Yihua Hu · Mingyao Ma · Liming Yan 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年6月
针对低控制频率下表贴式永磁同步电机（PMSM）控制性能不足的问题，本文提出了一种精确的有限控制集模型预测电流控制（FCS-MPCC）方法。该方法基于PMSM状态空间方程的数值解，构建了连续域内的新型预测模型，有效提升了电机在低开关频率下的动态响应与稳态精度。
解读: 该技术主要应用于电机驱动控制，与阳光电源的风电变流器及储能系统中的PCS电机侧控制逻辑具有技术同源性。在风电变流器中，通过优化预测模型可提升发电机侧的电流控制精度，降低谐波含量；在储能PCS中，若涉及电机驱动或高性能变流控制，该算法有助于在低算力硬件平台上实现更优的动态响应。建议研发团队关注该算法在...
基于滑模负载转矩观测器的单预测步长FCS-MPDSC以提升表贴式永磁同步电机动态性能
SM Load Torque Observer-Based FCS-MPDSC With Single Prediction Horizon for High Dynamics of Surface-Mounted PMSM
Chao Gong · Yihua Hu · Kai Ni · Jinglin Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月
为提升表贴式永磁同步电机（PMSM）的动态性能，本文提出了一种改进的有限控制集模型预测直接速度控制（FCS-MPDSC）策略。该策略仅包含一个速度控制环，通过引入负载转矩观测器并采用单步预测方法，在简化计算复杂度的同时，显著优化了系统的动态响应能力。
解读: 该研究提出的单步长模型预测控制与负载观测器技术，主要应用于高性能电机驱动领域。对于阳光电源而言，该算法可优化风电变流器中发电机侧的控制性能，提升风机在复杂工况下的动态响应与稳定性。此外，该技术在电动汽车充电桩的功率模块控制或未来储能系统中的旋转机械控制（如飞轮储能）方面具有潜在的参考价值。建议研发团...
一种用于移动接收器的大面积自由定位单电容耦合无线电能传输系统
A Large-Area Free-Positioning SCC-WPT System for Movable Receivers
Zhe Liu · Chao Zuo · Siqi Li · Sizhao Lu 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
本文提出了一种新型大面积自由定位单电容耦合无线电能传输（WPT）系统，适用于移动接收设备。该系统利用大地作为传输路径的一部分，使耦合结构仅需一块发射极板，且接收端极板可由移动设备的金属外壳替代，有效简化了系统架构并提升了灵活性。
解读: 该技术属于无线电能传输（WPT）领域，目前阳光电源在电动汽车充电桩业务中主要聚焦于有线快充技术。该研究提出的单电容耦合方案虽然在简化结构和移动设备应用上具有创新性，但受限于传输效率、功率密度及电磁兼容性（EMC）挑战，短期内难以应用于大功率充电桩产品。建议研发团队关注其在低功率移动设备或特定工业自动...
5kW、96.5%效率的五极板电容式电能传输系统：设计与优化
5-kW, 96.5% Efficiency Capacitive Power Transfer System With a Five-Plate Coupler: Design and Optimization
Enguo Rong · Pan Sun · Gang Yang · Jinglin Xia 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月
本文提出了一种新型五极板电容式电能传输（CPT）耦合器，通过单侧屏蔽设计简化了系统复杂性并降低了成本。文章重点探讨了CPT系统的设计方法与优化策略，实现了5kW功率传输及96.5%的高效率，为无线电能传输技术提供了新的解决方案。
解读: 电容式电能传输（CPT）作为一种非接触式能量传输技术，目前在阳光电源的核心业务（如光伏逆变器、储能系统）中应用较少，主要受限于功率密度和传输距离。但在电动汽车充电桩领域，该技术可作为未来无线充电方案的储备技术。五极板耦合器的单侧屏蔽设计有助于降低电磁干扰（EMI），对提升充电桩的集成度有一定参考价值...