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基于电路参数匹配的双面LCC补偿感应电能传输系统效率优化方法
An Efficiency Optimization Method for Doubled-Sided LCC Compensated Inductive Power Transfer Systems Based on Circuit Parameter Matching
| 作者 | Jinglin Xia · Siqi Li · Tong Li · Weiju Dai · Zhe Liu · Sizhao Lu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年4月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 双向DC-DC 充电桩 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 感应式电能传输 LCC补偿 效率优化 电路参数匹配 无线电能传输 |
语言:
中文摘要
高阶补偿电路的感应电能传输(IPT)是提升系统传输性能的有效途径。然而,由于电路参数众多,实现最大传输效率的参数匹配仍具挑战。本文提出了一种基于电路参数匹配的效率优化方法,旨在解决IPT系统在复杂参数空间下的效率提升难题。
English Abstract
Inductive power transfer (IPT) with high order compensation circuit is an efficient approach to improve the transmission performance of the system. However, the matching of the circuit parameters to achieve maximum transmission efficiency remains a challenge due to the associated large number of circuit parameters. To solve this problem, this article proposes an efficiency optimization method base...
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SunView 深度解读
该研究涉及的LCC补偿拓扑及参数优化方法,在无线电能传输(WPT)领域具有重要价值。对于阳光电源而言,该技术与电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术的发展,该优化方法可应用于提升充电桩的能量转换效率及系统稳定性。建议研发团队关注该拓扑在车路协同及自动驾驶充电场景下的应用潜力,并将其作为下一代高效率、高功率密度无线充电模块的技术储备,以增强在充电桩高端市场的技术竞争力。