找到 30 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
基于时域模型的CLLC变换器限流软启动及短路保护控制方法
A Peak-Current-Limit Soft Start Control Method With Short-Circuit Tolerance for CLLC Converter Based on Time-Domain Model
Ting Luo · Quanming Luo · Xueyi Yuan · Shufan Dong 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
CLLC变换器因其高效率和高功率密度在电动汽车充电领域得到广泛应用。然而，在户外快充站等严苛环境下，短路故障对系统可靠性构成挑战。本文提出了一种基于时域模型的CLLC变换器限流软启动控制策略，旨在提升系统在短路故障下的耐受能力与运行安全性。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。CLLC拓扑是实现双向DC-DC变换的核心，对于提升充电桩的功率密度和效率至关重要。文中提出的限流软启动与短路保护技术，能够显著增强充电桩在复杂户外环境下的可靠性，降低故障停机率。建议研发团队将该时域建模方法应用于新一代大功率直流快充模块的控制算法优化中...
一种用于电动汽车充电应用且具有低电流纹波的非隔离型二次Buck-Boost双向变换器系列
A Family of Nonisolated Quadratic Buck-Boost Bidirectional Converters With Reduced Current Ripple for EV Charger Applications
Rambabu Kallelapu · Sankar Peddapati · Surla Vishnu Kanchana Naresh · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月
本文提出了一系列基于同步级联Ćuk拓扑的非隔离型二次Buck-Boost双向DC-DC变换器。该类变换器旨在提升电动汽车双向充电系统的性能，通过优化拓扑结构有效降低了电流纹波，有助于提升系统效率与电网稳定性，并对稳态参数进行了全面分析。
解读: 该研究提出的高性能双向DC-DC拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerTitan、PowerStack系列）具有重要参考价值。非隔离型二次Buck-Boost结构在提升功率密度和降低电流纹波方面的优势，可显著优化充电桩的体积与效率。建议研发团队评估该拓扑在车载充电机（OBC）及储能变...
基于三相移与可变直流母线电压控制的双有源桥变换器电流应力优化策略
Current Stress Optimized Strategy for the Dual-Active-Bridge Converter With Triple-Phase-Shift and Variable DC-Link Voltage Control
Yipeng Yan · Quanming Luo · Ting Luo · Jia Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月
本文针对双有源桥（DAB）变换器，提出了一种结合三相移（TPS）控制与可变直流母线电压的优化策略。通过协同调节移相角与输入电压，有效降低了DAB变换器的电流应力，提升了在电动汽车充电及固态变压器等应用场景下的转换效率。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的核心业务。在储能系统（如PowerTitan、PowerStack）及电动汽车充电桩产品中，DAB变换器是实现高效双向功率变换的关键拓扑。通过引入可变直流母线电压与TPS控制，可显著降低功率器件的电流应力，从而提升系统全功率范围内的转换效率，并降低散热设计难度。建议研发团队...
一种三相协同控制的Buck-Boost电流直流环节电动汽车充电器
A Three-Phase Synergetically Controlled Buck–Boost Current DC-Link EV Charger
Daifei Zhang · Jonas Huber · Johann W. Kolar · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
随着电动汽车普及，市场对高效、紧凑型充电模块需求激增。为兼容200-1000V宽电压范围，本文提出一种基于电流直流环节的Buck-Boost拓扑充电器，通过协同控制实现高效的电压调节与功率转换，提升了充电系统的功率密度与灵活性。
解读: 该研究提出的电流直流环节Buck-Boost拓扑，能有效解决高压快充场景下的宽电压范围兼容性问题，与阳光电源电动汽车充电桩业务高度契合。该技术有助于提升充电模块的功率密度，降低散热成本，优化整机体积。建议研发团队关注其协同控制策略，以提升阳光电源充电桩在复杂电网环境下的动态响应能力和转换效率，进一步...
一种直流微电网在线连续稳定性监测新方法
A New Online Continuous Stability Monitoring Method for DC Microgrids
Rohail Hassan · Hongjie Wang · Regan Zane · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
随着可再生能源与电动汽车渗透率提升，直流微电网在集成零碳能源与降低成本方面展现出巨大潜力。然而，直流微电网面临小信号稳定性挑战。本文提出了一种在线连续稳定性监测新方法，旨在实时评估系统稳定性，确保集成光伏、储能及电动汽车充电设施的微电网安全高效运行。
解读: 该研究对于阳光电源的微电网及储能业务具有极高参考价值。随着PowerTitan和PowerStack等储能系统在工商业及电网侧微电网场景的应用增加，系统稳定性监测至关重要。该方法可集成至iSolarCloud平台，通过实时监测直流侧阻抗特性，预防因负载波动（如大功率充电桩接入）导致的系统振荡。建议研...
一种无升压电感、无电解电容的单级双向隔离式AC-DC变换器
A Boost-Inductorless Electrolytic-Capacitorless Single-Stage Bidirectional Isolated AC–DC Converter
Yutan Zhang · Wendi Song · Weijie Hua · Guoce Li 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月
随着宽禁带器件的发展，双向隔离式AC-DC变换器成为电动汽车充电和储能应用中实现高功率密度和高效率的理想方案。针对现有单级或两级变换器中升压电感循环电流损耗大的问题，本文提出了一种新型拓扑，通过去除升压电感和电解电容，显著提升了系统的紧凑性和可靠性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerTitan、PowerStack）具有重要参考价值。通过去除升压电感和电解电容，不仅能有效减小PCS模块的体积，提升功率密度，还能规避电解电容寿命瓶颈，显著增强系统在极端环境下的可靠性。建议研发团队评估该拓扑在中小功率充电桩及户用储能PCS中的...
一种兼容单相和三相电网的无电解电容单级电动汽车充电器
A Single-Stage Electrolytic Capacitor-Less EV Charger With Single- and Three-Phase Compatibility
Hyungjin Kim · Junyeong Park · Sunju Kim · Ramadhan Muhammad Hakim 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月
本文提出了一种模块化单级无电解电容电动汽车充电器，兼容单相和三相电网。该结构在三相电网下可保持直流充电电流；在单相电网下，通过重构相位模块作为功率解耦电路，实现直流电池电流输出。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过取消电解电容，可显著提升充电桩的寿命与可靠性，解决电解电容易老化失效的痛点。其单/三相兼容的拓扑结构，能够简化产品设计，降低多场景下的硬件成本，特别适用于户用及工商业充电桩产品线。建议研发团队关注该功率解耦控制策略，以优化充电桩在单相输入下的...
一种提供标准化电网服务且效率达99%的无变压器电动汽车充电器控制设计
Control Design of a 99% Efficiency Transformerless EV Charger Providing Standardized Grid Services
Liwei Zhou · Matthew Jahnes · Michael Eull · Weizhong Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年4月
本文提出了一种用于电动汽车电池系统的非隔离式直流充电器。该系统通过创新的充电架构，在无需笨重变压器的情况下有效降低了漏电流。文中开发了一种零序电压控制方法，通过稳定共模电压来抑制漏电流。该快速充电器包含两级能量转换：用于电池侧控制的DC-DC变换器及电网侧接口。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。无变压器拓扑结构能显著提升充电桩的功率密度并降低成本，符合当前充电桩小型化、高效化的发展趋势。文中提出的零序电压控制方法可有效解决非隔离架构下的漏电流安全问题，为阳光电源开发更高效率、更安全的直流快充产品提供技术支撑。建议研发团队关注该拓扑在提...
双有源桥变换器的多移相控制以实现零电压开关并提升轻载性能
Multiple-Phase-Shift Control for a Dual Active Bridge to Secure Zero-Voltage Switching and Enhance Light-Load Performance
Allan Taylor · Guanliang Liu · Hua Bai · Alan Brown 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年6月
本文针对电动汽车充电器中AC/DC+DAB拓扑，提出了一种多移相控制策略。该方法旨在解决传统单移相控制在轻载下易丢失零电压开关（ZVS）的问题，通过优化控制策略，在保证功率因数校正的同时，显著提升了DAB级在宽负载范围内的转换效率与功率密度。
解读: 该技术对阳光电源的储能系统（如PowerTitan、PowerStack系列）及电动汽车充电桩业务具有极高的参考价值。DAB拓扑是双向DC-DC变换的核心，多移相控制策略能有效解决储能PCS在充放电切换及轻载工况下的效率瓶颈，降低开关损耗，提升系统整体能效。建议研发团队在下一代高功率密度储能变流器设...
单相系统中主动功率解耦拓扑综述
Review of Active Power Decoupling Topologies in Single-Phase Systems
Yao Sun · Yonglu Liu · Mei Su · Wenjing Xiong 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年1月
本文综述了单相系统中用于抑制两倍工频功率脉动的主动功率解耦方法。通过引入额外的功率开关和储能单元，该技术广泛应用于光伏系统、LED驱动、燃料电池及电动汽车充电器等领域，旨在提升系统性能与寿命。
解读: 该技术对阳光电源的户用光伏逆变器及电动汽车充电桩产品线至关重要。单相系统中两倍工频功率脉动是影响电解电容寿命及系统功率密度的关键瓶颈。通过采用主动功率解耦拓扑，可有效减小甚至消除对大容量电解电容的依赖，从而提升户用逆变器和充电桩的可靠性与功率密度。建议研发团队关注高效率、低成本的解耦电路拓扑，并将其...
三相/单相兼容的六开关全桥单级电动汽车充电器
Three/Single-Phase Compatibility Single-Stage EV Charger With Six-Switch Full-Bridge Configuration
Ba Phu Do · Million Gerado Geda · Huu-Phuc Kieu · Dinh Bao Hung Nguyen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年1月
本文提出了一种用于电动汽车充电器的单级无电解电容AC-DC变换器。该拓扑在交流侧采用三个交错式图腾柱模块，直流侧采用六开关全桥配置，通过三角形连接变压器实现三相与单相输入的兼容性。该设计旨在提高功率密度并提升充电系统的可靠性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。其核心优势在于单级变换与无电解电容设计，这能显著提升充电桩的功率密度并延长设备寿命，契合阳光电源追求高可靠性、长寿命产品的战略方向。该拓扑实现的单/三相兼容性，能够简化产品型号，降低库存与运维成本，特别适用于户用及工商业充电场景。建议研发团队关注...
一种用于高压电动汽车充电器的无电解电容半桥/双堆叠开关结构双向软开关AC/DC变换器
A Half-Bridge/Dual Stacked-Switches Structured AC/DC Electrolytic Capacitor-Less Bidirectional Converter With Soft-Switching for High-Voltage EV Charger
Siamak Derakhshan · John Lam · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月
本文提出了一种适用于高压电动汽车系统的半桥/双堆叠开关全软开关双向无电解电容AC/DC谐振变换器。该变换器基于输入LCL滤波器的dq模型集成了闭环功率因数校正（PFC）机制，确保了高质量的正弦输入电流及高效的功率转换。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。其核心亮点在于“无电解电容”设计，这能显著提升充电模块的寿命与可靠性，符合阳光电源追求高可靠性产品的战略方向。双向软开关拓扑及基于dq模型的PFC控制策略，有助于优化充电桩的功率密度与电网友好性。建议研发团队关注该拓扑在高压快充产品中的应用潜力，...
用于车载外充电机、降低整流二极管电压应力的隔离式三相软开关DC-DC变换器
Isolated Three-Phase Soft-Switching DC-DC Converter With Reduced Voltage Stress on Rectifier Diodes for Off-Board Chargers
Raimundo Nonato Moura de Oliveira · José Willamy Medeiros de Araújo · Luiz Henrique Silva Colado Barreto · Dalton de Araujo Honorio 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
本文提出了一种适用于Level 2和Level 3电动汽车（EV）充电器的新型高频隔离DC-DC变换器。该拓扑在整流侧半导体器件上实现了脉宽调制（PWM）特性，从而允许使用低压等级的二极管，降低了电压应力。文中详细分析了稳态工作阶段、电压增益特性、软开关区域及损耗情况。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过优化DC-DC变换器的软开关特性并降低整流侧电压应力，可以有效提升充电模块的功率密度与转换效率，同时降低对高压功率器件的依赖，从而优化成本结构。建议研发团队关注该拓扑在直流快充模块中的应用潜力，特别是针对高压平台（800V及以上）的充电需求，...
一种采用统一控制方法提高电能质量的增强型并网电动汽车充电器
An Enhanced Grid-Tied Off-Board Electric Vehicle Charger With Improved Power Quality Using Unified Control Approach
Satyabrata Behera · Venkata Ramana Naik N. · Anup Kumar Panda · Sameer Kumar Behera 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
本文介绍了一种配备创新控制方法的多功能电动汽车充电器（EVC）。该配置中，网侧变流器（GSC）采用自适应模型预测直接功率控制（AMP-DPC），双向DC-DC变换器采用改进型直接功率控制（MDPC），有效提升了系统的电能质量与动态响应性能。
解读: 该文献提出的AMP-DPC和MDPC控制策略对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着充电桩向高功率、双向能量流动（V2G）方向发展，该控制方案能显著提升整流侧的电能质量，并优化DAB变换器的动态响应。建议研发团队将其应用于新一代大功率直流快充桩的控制算法优化中，以提升产品在弱电网环境下的...
一种用于6.6kW 300kHz SiC便携式电动汽车充电器双向CLLC同步整流的时域解析模型数字实时计算算法
A Digital Real-Time Computation Algorithm Utilizing Time-Domain Analytic Model for Bidirectional CLLC Synchronous Rectifier in 6.6-kW 300-kHz SiC Portable EV Chargers
Haoran Li · Tong Lei · Cungang Hu · Xirui Zhu 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月
针对SiC MOSFET体二极管导通压降高导致的导通损耗问题，本文提出了一种用于双向CLLC变换器同步整流（SR）的数字实时计算算法。该算法基于时域解析模型，克服了传统检测电路易受高dv/dt干扰及在线实现复杂的难题，有效提升了高频SiC充电系统的效率。
解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着高频化、小型化成为便携式及车载充电器的发展趋势，SiC器件的应用日益广泛。该算法通过时域解析模型优化同步整流控制，能显著降低高频下的导通损耗，提升系统转换效率。建议研发团队将其应用于充电桩功率模块的控制策略优化中，以提升产品在轻量化和高功率...
一种改进的Hy-DPSM磁化电感启发式DAB变换器，用于宽范围电动汽车充电器设计并实现平坦效率曲线
A Modified Hy-DPSM for Magnetizing Inductance Inspired Modified DAB for Wide Category of EV Charger Design With Flat Efficiency Profile
Saran Chaurasiya · Bhim Singh · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
针对便携式电动汽车充电器在宽电池电压范围及宽功率传输范围内效率下降的挑战，本文提出了一种改进的混合双移相调制（Hy-DPSM）策略。通过对磁化电感特性的优化设计，该方案在全功率范围内实现了零电压开关（ZVS），显著提升了宽电压范围下的DC-DC转换效率，并保持了平坦的效率曲线。
解读: 该研究提出的改进型DAB拓扑及Hy-DPSM调制策略，对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要的参考价值。随着电动汽车电池电压平台向800V及以上演进，充电桩需具备更宽的输出电压调节能力。该技术通过优化磁化电感与调制策略，能有效提升充电模块在轻载及宽电压输出下的转换效率，有助于降低散热成本并提升产品...
一种用于高频三有源桥变换器的简化全ZVS策略及励磁电感设计
A Simplified All-ZVS Strategy for High-Frequency Triple Active Bridge Converters With Designed Magnetizing Inductance
Linxiao Gong · Junzhong Xu · Jiancheng Zhao · Wenhui Li 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
三有源桥（TAB）变换器集成了车载充电机与辅助电源模块，是实现高功率密度电动汽车充电系统的理想方案。由于各端口间存在功率耦合，TAB的模式分析较为复杂，在保证高效率运行与软开关（ZVS）宽范围适用性之间取得平衡极具挑战。本文提出了一种简化的全ZVS控制策略，并结合励磁电感设计，有效优化了变换器的效率与运行范围。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（PCS）业务具有重要参考价值。TAB拓扑通过多端口功率流控制，非常适合集成化充电系统。文中提出的简化全ZVS策略能够显著降低高频开关损耗，提升系统功率密度，这与阳光电源PowerTitan、PowerStack等储能产品对高效率、高功率密度的追求高度契合。...
基于梯度下降优化的电动汽车充电器灰箱阻抗建模
A Gradient-Descent Optimization Assisted Gray-Box Impedance Modeling of EV Chargers
Lu Wang · Zian Qin · Pavol Bauer · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
针对电动汽车充电器输入阻抗建模中，白箱法受限于参数保密性、黑箱法受限于测量噪声的问题，本文提出了一种基于梯度下降（GD）优化的灰箱建模方法。通过敏感性分析，该方法能有效提取充电器阻抗特性，提升了在复杂电网环境下的建模精度与鲁棒性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要意义。通过灰箱建模方法，公司可以更精准地评估充电桩在不同电网环境下的阻抗特性，从而优化控制策略，有效抑制充电桩与电网之间的谐波交互及潜在的振荡风险。这不仅能提升充电桩的并网稳定性，还能为iSolarCloud智能运维平台提供更深层的设备健康状态评估依据。建...
一种用于电池充电的无控制串联谐振变换器，具有自动恒流转恒压特性及全过程高效率
A Control-Free Series Resonant Converter for Battery Charging With Automatic CC-to-CV Profile and Whole-Process High Efficiency
Zhijian Fang · Haojiang Yue · Zihao Wei · Zihan Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
本文提出了一种基于串联谐振变换器的无控制电池充电器。该拓扑利用谐振特性实现自动恒流（CC）到恒压（CV）的充电曲线转换，解决了传统充电器在宽工作范围内实现高精度控制与高效率的挑战，简化了控制系统设计。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。通过采用无控制（Control-Free）的谐振拓扑，可以有效降低充电桩内部DC-DC变换器的控制复杂度，减少传感器与数字控制器的依赖，从而降低硬件成本并提升系统可靠性。在满足电池CC-CV充电曲线的同时实现全过程高效率，有助于提升阳光电源充电...
用于无电解电容单级电动汽车充电器的紧凑型集成变压器-电网电感结构
Compact Integrated Transformer – Grid Inductor Structure for E-Capless Single-Stage EV Charger
Ramadhan Muhammad Hakim · Huu-Phuc Kieu · Junyeong Park · Tat-Thang LE 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月
本文提出了一种平面磁集成技术，将单级无电解电容电动汽车充电器中的电网电感与变压器集成在同一磁芯中。该技术减少了磁性元件数量，从而显著降低了成本、磁芯损耗及体积，提升了转换器的整体功率密度与效率。
解读: 该技术对阳光电源充电桩业务具有重要参考价值。通过磁集成技术实现无电解电容（E-capless）设计，可显著提升充电桩的功率密度并降低体积，符合当前充电设备小型化、高效率的发展趋势。建议研发团队评估该平面磁集成方案在阳光电源直流快充桩中的应用可行性，特别是针对空间受限的模块化设计，以降低磁性元件成本并...
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