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一种改进的Hy-DPSM磁化电感启发式DAB变换器，用于宽范围电动汽车充电器设计并实现平坦效率曲线
A Modified Hy-DPSM for Magnetizing Inductance Inspired Modified DAB for Wide Category of EV Charger Design With Flat Efficiency Profile
| 作者 | Saran Chaurasiya · Bhim Singh |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2024年8月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DAB 充电桩 双向DC-DC PWM控制 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | DAB 电动汽车充电器 混合双移相调制 (Hy-DPSM) 零电压开关 (ZVS) DC-DC变换 效率特性 宽电压范围 |
语言:
中文摘要
针对便携式电动汽车充电器在宽电池电压范围及宽功率传输范围内效率下降的挑战，本文提出了一种改进的混合双移相调制（Hy-DPSM）策略。通过对磁化电感特性的优化设计，该方案在全功率范围内实现了零电压开关（ZVS），显著提升了宽电压范围下的DC-DC转换效率，并保持了平坦的效率曲线。
English Abstract
Major design challenge for portable charger design, is a wide electric vehicle (EV) battery voltage compatibility. Additionally, wide variation in power transfer deteriorates dc–dc conversion efficiency. To immune system for wide range of power transfer and voltage, some modifications are proposed in this work. These modifications are inspired by zero voltage switching (ZVS) aesthetically feature....
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SunView 深度解读
该研究提出的改进型DAB拓扑及Hy-DPSM调制策略，对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要的参考价值。随着电动汽车电池电压平台向800V及以上演进，充电桩需具备更宽的输出电压调节能力。该技术通过优化磁化电感与调制策略，能有效提升充电模块在轻载及宽电压输出下的转换效率，有助于降低散热成本并提升产品功率密度。建议研发团队评估该调制策略在现有充电桩模块中的移植可行性，以优化产品在不同SOC状态下的充电效率表现。