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一种用于6.6kW 300kHz SiC便携式电动汽车充电器双向CLLC同步整流的时域解析模型数字实时计算算法
A Digital Real-Time Computation Algorithm Utilizing Time-Domain Analytic Model for Bidirectional CLLC Synchronous Rectifier in 6.6-kW 300-kHz SiC Portable EV Chargers
| 作者 | Haoran Li · Tong Lei · Cungang Hu · Xirui Zhu · Kun Tan · Xi Tang · Xiaoyong Ren · Zhiliang Zhang · Wenping Cao |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年1月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | SiC器件 充电桩 双向DC-DC 宽禁带半导体 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 同步整流 SiC MOSFET CLLC 变换器 电动汽车充电器 时域解析模型 数字控制 高频 |
语言:
中文摘要
针对SiC MOSFET体二极管导通压降高导致的导通损耗问题，本文提出了一种用于双向CLLC变换器同步整流（SR）的数字实时计算算法。该算法基于时域解析模型，克服了传统检测电路易受高dv/dt干扰及在线实现复杂的难题，有效提升了高频SiC充电系统的效率。
English Abstract
It is extremely important to use synchronous rectifier (SR) as the diode forward voltage of SiC mosfets may be up to six times higher than Si mosfets, which causes much higher conduction loss. Conventional CLLC SR typically uses detection circuits or builds complex models, but they are susceptible to high dv/dt generated from SiC devices, or have difficulty in implementing SR online due to the com...
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SunView 深度解读
该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着高频化、小型化成为便携式及车载充电器的发展趋势，SiC器件的应用日益广泛。该算法通过时域解析模型优化同步整流控制，能显著降低高频下的导通损耗，提升系统转换效率。建议研发团队将其应用于充电桩功率模块的控制策略优化中，以提升产品在轻量化和高功率密度方面的竞争力，同时该双向拓扑控制逻辑也可为V2G（车网互动）储能应用提供技术储备。