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双有源桥变换器的多移相控制以实现零电压开关并提升轻载性能
Multiple-Phase-Shift Control for a Dual Active Bridge to Secure Zero-Voltage Switching and Enhance Light-Load Performance
| 作者 | Allan Taylor · Guanliang Liu · Hua Bai · Alan Brown · Philip Mike Johnson · Matt McAmmond |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2018年6月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DAB 双向DC-DC 充电桩 储能变流器PCS |
| 相关度评分 | ★★★★★ 5.0 / 5.0 |
| 关键词 | 双有源桥（DAB） 零电压开关（ZVS） 轻载性能 多移相控制 电动汽车充电器 电能变换 |
语言:
中文摘要
本文针对电动汽车充电器中AC/DC+DAB拓扑，提出了一种多移相控制策略。该方法旨在解决传统单移相控制在轻载下易丢失零电压开关（ZVS）的问题，通过优化控制策略，在保证功率因数校正的同时，显著提升了DAB级在宽负载范围内的转换效率与功率密度。
English Abstract
An ac/dc + dual active bridge (DAB) circuit was found as one solution for the high-efficiency and high-power-density electric vehicle charger. One control option is to let the ac/dc part only convert the grid voltage to a double-line-frequency folded sine wave and let the DAB stage handle both the power factor (PF) and power delivery. While conventional single-phase-shift tends to lose zero-voltag...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源的储能系统（如PowerTitan、PowerStack系列）及电动汽车充电桩业务具有极高的参考价值。DAB拓扑是双向DC-DC变换的核心，多移相控制策略能有效解决储能PCS在充放电切换及轻载工况下的效率瓶颈，降低开关损耗，提升系统整体能效。建议研发团队在下一代高功率密度储能变流器设计中引入该控制算法，以优化宽电压范围下的ZVS实现，从而提升产品在电网侧及用户侧储能场景下的竞争力。