找到 14 条结果 · Applied Energy

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氢能与燃料电池 多物理场耦合 ★ 5.0

质子交换膜燃料电池热-水-电耦合建模及其在不同工况下的动态性能分析

Thermal-water-electrical coupling modeling of PEMFC and its dynamic performance analysis under different operating conditions

Bin Liab · Zhangxi Wua · Ye Lic · Jiawei Hea 等9人 · Applied Energy · 2025年11月 · Vol.398

摘要 将可再生能源与氢储能相结合用于发电是实现清洁能源转型的一种有前景的替代方案。然而,可再生能源的波动性和间歇性给质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统的安全高效运行带来了重大挑战。由于PEMFC内部存在复杂的热-水-电场耦合机制,目前尚未对电力系统运行工况变化下PEMFC在多时间尺度上的动态性能进行定量分析。本文基于PEMFC内部的导热、传质及电化学反应过程,首先分析了热、水、电参量之间的参数耦合关系,建立了综合性的PEMFC模型。随后,研究了在不同时间尺度的电力系统运行工况变化下,PEMFC...

解读: 该PEMFC热-水-电多物理场耦合建模技术对阳光电源氢储能系统集成具有重要参考价值。研究揭示的多时间尺度动态响应特性可指导ST系列PCS与PEMFC协同控制策略优化,特别是电压波动对燃料电池安全性的影响分析,可应用于PowerTitan储能系统的氢电耦合场景。多场耦合机制为开发氢能-储能-光伏一体化...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

高性能质子交换膜燃料电池设计的最新进展:全面综述

Recent advancements in designing high-performance proton exchange membrane fuel cells: A comprehensive review

Saad Ahm · Christian Beauger · Amir Zad · Waseem Iqbal 等7人 · Applied Energy · 2025年7月 · Vol.390

摘要 质子交换膜燃料电池(PEMFCs)是一种具有前景的储能装置,以其对动态电流负载的良好适应性以及高效制取高纯度H₂的能力而著称。然而,其广泛应用仍面临诸多挑战,尤其是在功率密度和效率方面。本综述系统探讨了提升PEMFC功率密度的多种策略,提出了当前高性能PEMFC的研发路径,重点阐述了催化材料、质子交换膜、气体扩散层、双极板以及膜电极组件(MEAs)等方面的最新进展。此外,本文还讨论了PEMFC系统工程领域的最新研究成果,着重分析了在酸性条件下系统效率、成本效益和耐久性的改进情况。通过介绍近...

解读: 该PEMFC质子交换膜燃料电池技术对阳光电源储能及充电业务具有前瞻价值。其MEA膜电极组件优化、功率密度提升策略可借鉴至PowerTitan储能系统的电堆设计;双极板与气体扩散层技术与公司SiC/GaN功率器件的热管理需求高度契合;氢能高效转换特性可拓展iSolarCloud平台的多能互补管理场景。...

氢能与燃料电池 ★ 5.0

替代燃料分布式发电系统的可行性、环境与经济性分析

Feasibility, environmental, and economic analysis of alternative fuel distributed power systems for reliable off-grid energy supply

Zaixing Wang · Yi Lin · Yu Guo · Fengli Liang 等9人 · Applied Energy · 2025年4月 · Vol.384

可靠的离网能源供应在偏远地区和应急场景中仍然面临挑战,特别是对于通信基站而言,传统的单燃料系统常常面临燃料依赖性和供应中断的问题。在我们前期验证了现场制氢用多燃料重整技术的基础上,本研究开发了一种集成燃料重整与燃料电池技术的替代燃料灵活发电系统。首先通过实验验证该系统的可行性,随后通过仿真模拟评估多种系统结构。实验验证结果表明,甲烷、甲醇、乙醇、煤油和柴油五种燃料均能实现稳定的氢气生成和持续的电力输出。各燃料系统均可稳定输出接近500 W的功率,燃料转化率均超过95%,氢气含量高于70%,产氢速...

解读: 该多燃料制氢-燃料电池系统为阳光电源离网储能方案提供重要补充思路。针对通信基站等场景,可与ST系列PCS协同构建混合供电系统:燃料电池提供长时基载,储能系统负责功率调节与波动平抑。系统53.1%的能效及多燃料适应性,启发iSolarCloud平台开发燃料-储能协同优化算法。GFM控制技术可实现燃料电...

氢能与燃料电池 SiC器件 DAB ★ 5.0

基于多物理量融合图自编码器网络的质子交换膜燃料电池非均匀反应预测

Prediction of non-uniform reactions in PEMFC based on the multi-physics quantity fusion graph auto-encoder network

Pulin Zhang · Diankai Qiu · Linfa Peng · Applied Energy · 2025年4月 · Vol.383

摘要 为了满足高功率输出的需求,大面积的质子交换膜燃料电池(PEMFCs)已成为研究的重点。然而,在实际应用中,燃料电池内部的非均匀反应难以避免,这会导致性能下降以及电堆寿命缩短。了解燃料电池内部物理量分布的变化规律,并准确预测其未来的内部状态,对于燃料电池的控制与维护至关重要。本文提出了一种多物理量融合图自编码器网络(MP-GAE),该模型是一种针对燃料电池性能及多物理场分布的瞬态预测模型,重点考虑了反应时间、空间位置以及多个物理场之间的耦合关系。基于图注意力机制和时序网络,构建了分段时序图注...

解读: 该PEMFC多物理场预测技术对阳光电源氢能业务具有重要借鉴价值。论文提出的MP-GAE时空预测模型可应用于我司燃料电池系统的智能运维:1)非均匀反应预测算法可集成至iSolarCloud平台,实现电堆性能衰减的预测性维护;2)多物理场耦合分析方法可优化燃料电池DC/DC变换器的动态响应控制策略;3)...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

基于混合规则与优化的新型多堆集成氢储能系统能量管理策略

Energy management strategy for a novel multi-stack integrated hydrogen energy storage system based on hybrid rules and optimization

Xinyu Lu · Wenjie Gang · Shanshan Cai · Zhengkai Tu · Applied Energy · 2025年3月 · Vol.381

摘要 为提升离网能源系统的性能,本文基于一种新型多堆集成氢储能系统,提出了一种结合混合规则与优化的全生命周期能量管理策略(EMS)。该系统由四个质子交换膜电解槽(PEMEC)、四个质子交换膜燃料电池(PEMFC)以及一组电池组构成。所提出的EMS包括在线参数估计、基于规则的初级功率分配和基于优化的次级功率分配。首先,根据串联运行规则,结合高效率工作区间及多堆电压退化一致性,将功率在PEMEC/PEMFC堆之间进行分配;随后,剩余的波动功率优先由电池通过Q学习强化学习算法吸收。在随机风能、光伏出力...

解读: 该多堆栈氢储能系统的混合能量管理策略对阳光电源ST系列储能变流器与PowerTitan系统具有重要借鉴价值。其分层优化架构(规则初分配+强化学习二次优化)可应用于光储氢耦合场景,通过Q-learning算法优化电池吸收波动功率,延长PEMFC寿命17.2%并降低系统年化成本9.2%。该策略可集成至i...

氢能与燃料电池 SiC器件 多物理场耦合 ★ 5.0

一种集成实验与数值研究的竹节形流场设计下风冷式质子交换膜燃料电池性能及传热传质动力学

An integrated experimental and numerical investigation of performance and heat-mass transport dynamics in air-cooled PEMFCs with a bamboo-shaped flow field design

Kai-Qi Zhu · Quan Ding · Ben-Xi Zhang · Jiang-Hai Xu 等8人 · Applied Energy · 2025年1月 · Vol.377

摘要 风冷式质子交换膜燃料电池(PEMFC)中复杂的传热传质耦合现象以及物理场分布不均的问题,严重影响其功率密度和水热管理性能。作为关键部件,阴极流场在燃料供给、散热以及水传输方面对风冷式PEMFC起着至关重要的作用。优化流场结构设计是应对上述挑战的关键策略。本研究提出了一种创新的竹节形流场设计,并在25 cm²的单电池中进行了实验验证,结果证明该设计能有效提升风冷式PEMFC的传热传质能力与功率密度,同时降低供气能耗。此外,还建立了三维多相数值模型,用于深入探究该流场结构下液态水、反应物和热量...

解读: 该燃料电池热质传输优化技术对阳光电源氢能业务具有重要借鉴价值。竹节型流场设计通过分段加速和涡流区优化实现5.45%功率密度提升和4.17%能效增益,其多物理场耦合仿真方法可应用于公司储能PCS的热管理优化。研究中的熵分析法和非均匀流场设计理念,可迁移至SiC功率器件散热结构设计,提升ST系列PCS和...

氢能与燃料电池 ★ 4.0

阴极循环耐久性增强机制及系统级运行分析:汽车用质子交换膜燃料电池研究

Mechanism insights and system-level operation analysis of cathode recirculation for durability enhancement in automotive PEMFC

Ze Liua · Mingyang Yangb · Xingwang Tangc · Lei Shib 等6人 · Applied Energy · 2025年12月 · Vol.401

摘要 阴极循环(CR)已成为缓解质子交换膜燃料电池(PEMFC)在低负载条件下加速退化的一种有前景的策略。尽管以往的研究主要集中在CR对外部性能的影响上,但其在高功率自增湿系统中提升耐久性的根本机制及运行特性仍缺乏充分理解。本研究首先通过严格控制的单电池实验,系统地探究了CR增强耐久性的机理。宏观分析表明,CR显著减缓了极化曲线的退化,在0.3 A/cm²时最大衰减降低达58.4%。微观表征揭示,CR主要缓解了电荷转移电阻和扩散电阻的增加,与无循环(NCR)模式相比,电化学活性表面积(ECSA)...

解读: 该PEMFC阴极循环增效技术对阳光电源氢能布局具有重要参考价值。研究揭示的氧稀释与增湿平衡机制可应用于燃料电池充电桩系统优化,通过动态调节循环泵速适配不同负载工况,延长电堆寿命62.7%。其怠速功率管理策略可借鉴至ST储能系统的待机能耗优化,结合iSolarCloud平台实现预测性维护。阴极催化层裂...

氢能与燃料电池 ★ 4.0

液冷式质子交换膜燃料电池热管理策略综述:温度调节与冷启动

A review on thermal management strategy for liquid-cooling proton exchange membrane fuel cells: Temperature regulation and cold start

Hongye Sua · Haisong Xua · Lei Wanga · Zhiyang Liu 等5人 · Applied Energy · 2025年9月 · Vol.393

有效的热管理策略对于优化质子交换膜燃料电池(PEMFC)的性能和耐久性至关重要。本文对液冷式PEMFC的热管理策略进行了系统性综述,重点聚焦于温度调节与冷启动运行两个方面。首先,介绍了PEMFC在高于和低于冰点温度下的基本热特性,随后概述了热系统模型的离线与在线辨识方法。接着,针对PEMFC热系统固有的非线性和耦合特性,以及内部和外部多种干扰的存在,从四个角度对各类温度控制策略进行了回顾与分类:(1)探究最佳运行温度与PEMFC整体性能之间的关系;(2)管理多输入多输出冷却系统中的耦合效应;(3...

解读: 该燃料电池热管理技术对阳光电源氢能储能系统及电动汽车充电解决方案具有重要借鉴价值。文中温度调控策略(模型驱动、数据驱动、自适应控制)可应用于ST系列储能PCS的热管理优化,降低冷却系统寄生功耗,提升系统效率。多输入多输出耦合控制方法与阳光VSG虚拟同步机技术理念契合,可增强系统鲁棒性。冷启动快速预热...

氢能与燃料电池 ★ 4.0

兆瓦级质子交换膜燃料电池热电联产系统中创新多端口余热回收的动态性能

Dynamic performance of an innovative multi-port heat recovery in megawatt-class PEM fuel cell cogeneration system

Jintao Wua · Zhipeng Huaa · Xianguang Caob · Jiong Tangb 等6人 · Applied Energy · 2025年9月 · Vol.393

摘要 质子交换膜燃料电池(PEMFC)因其清洁和环境可持续的特性,正成为未来重要的能源形式。大规模PEMFC耦合热电联供(CHP)技术能够满足用户侧多种能源需求,在零碳园区应用中具有广阔前景。本研究提出了一种应用于兆瓦级PEMFC-CHP系统中的创新多端口余热回收技术。该多端口余热回收技术在电堆本体余热回收的基础上,进一步集成了电堆排气、空气压缩机、中间冷却器以及变流器的余热回收。为验证模型的正确性,本文对电堆排气余热回收及其他关键设备进行了实验测试与验证。通过改变运行工况,探究了关键参数的动态...

解读: 该兆瓦级PEMFC热电联产系统的多端口热回收技术对阳光电源氢能储能一体化方案具有重要借鉴价值。其变温控制策略可将冷却液温差从28.75°C降至10.7°C,可应用于ST系列储能PCS的热管理优化;排气余热回收占比达19.33%,综合效率提升12.53%,为PowerTitan储能系统与燃料电池耦合的...

氢能与燃料电池 ★ 4.0

面向大负载波动质子交换膜燃料电池系统的控制导向热管理策略

Control-oriented thermal management strategies for large-load fluctuation PEM fuel cell systems

Yuhan Li · Zhifeng Zheng · Yangge Guo · Xiaojing Cheng 等8人 · Applied Energy · 2025年8月 · Vol.392

摘要 热管理控制对质子交换膜燃料电池(PEMFC)的性能与耐久性具有重要意义。在大负载波动工况下,由于系统具有强非线性和时变时滞特性,热管理控制面临巨大挑战。为此,本文采用串级内模控制(IMC)方法,结合电流前馈控制,以提升宽范围负载变化下的跟踪性能及对时滞扰动的鲁棒性,同时降低系统时滞影响。此外,提出了一种针对恒温器和风扇的双内环串级IMC结构,以进一步增强系统鲁棒性,并引入改进型Smith预估器以改善时滞扰动的抑制能力。首先通过阶跃响应测试和白噪声扰动测试分别评估所提出控制策略的响应速度与鲁...

解读: 该燃料电池热管理控制技术对阳光电源氢能业务拓展具有重要参考价值。文中提出的级联内模控制(IMC)与电流前馈结合策略,可应用于公司充电桩及储能系统的热管理优化,特别是ST系列PCS在大功率波动场景下的温控精度提升。双内环级联IMC与改进Smith预估器的鲁棒性设计思路,可借鉴至SG逆变器的宽温度范围运...

电动汽车驱动 ★ 4.0

燃料电池-电池电动汽车的热管理:挑战与解决方案

Thermal management of fuel cell-battery electric vehicles: Challenges and solutions

Aezid-Ul-Hassan Najmi · Abdul Wah · Rohith Prakash · Oliver Schopen 等6人 · Applied Energy · 2025年6月 · Vol.387

摘要 燃料电池混合动力电动汽车(FCHEVs)有望满足道路交通中高功率需求,同时减少温室气体排放。然而,尽管前景广阔,FCHEVs在进入当前汽车市场的过程中仍面临诸多挑战,其中热管理是主要挑战之一。除了显著降低FCHEVs的效率外,辅助负载以及加热和冷却需求还可能由于加热/冷却效率低下而导致电动部件寿命缩短,进而影响工作温度。本综述指出,现有研究主要集中于各个子系统,对FCHEVs整体热管理集成的关注较为有限。诸如废热回收(WHR)等新型策略被证明可将质子交换膜燃料电池(PEMFC)的效率从40...

解读: 该燃料电池混合动力热管理技术对阳光电源EV解决方案具有重要参考价值。文中提出的废热回收(WHR)系统可将效率提升至90%,可借鉴应用于我司OBC充电机和电机驱动系统的热管理优化。相变材料(PCM)技术可集成到充电桩温控设计中,提升极端温度下的充电效率。结合iSolarCloud平台的预测性维护能力,...

氢能与燃料电池 储能系统 ★ 4.0

新型混合冷却质子交换膜燃料电池堆的实验设计与性能评估

Experimental design and assessment of a novel mixed-cooling proton exchange membrane fuel cells stack for enhanced power generation and thermal management

Mingguang Yang · Zhenhua Quan · Lincheng Wang · Zejian Chang 等7人 · Applied Energy · 2025年5月 · Vol.386

摘要 本研究提出并制备了一种新型混合冷却质子交换膜燃料电池(PEMFC)堆,该电池堆专门设计了高效的混合冷却通道。与传统的风冷电池堆以及上一代配备微热管阵列的分体式冷却电池堆相比,混合冷却电池堆实现了更高的负载能力、更优的发电性能和更佳的热管理性能。此外,混合冷却电池堆配置的风扇数量更少,从而降低了辅助功耗,并实现了更均匀的电压分布。实验结果表明,混合冷却电池堆的负载容量比分体式冷却电池堆高出14.3%,相较于同规格的普通风冷PEMFC电池堆则提升了71.4%。在相同电流条件下,混合冷却电池堆的...

解读: 该混合冷却PEMFC技术对阳光电源氢能储能系统及充电桩产品具有重要借鉴价值。其混合冷却路径设计实现71.4%负载能力提升和70.2%电压均匀性改善,可应用于ST系列储能变流器的热管理优化,特别是PowerTitan大功率场景。电压均匀性控制思路可融入VSG控制策略,提升多模块并联系统一致性。风扇功耗...

氢能与燃料电池 储能系统 ★ 4.0

用于流场图案的天然TPMS多孔结构以改善质子交换膜燃料电池在高电流密度运行中的传质性能

Natural TPMS porous architectures for flow-field patterns to improve mass transport in high current density operations of proton exchange membrane fuel cells

Phuc Ho-Van · Ocktaeck Lim · Applied Energy · 2025年3月 · Vol.381

在质子交换膜燃料电池(PEMFC)中提升其在高电流密度下工作的能力,对于实现广泛采用至关重要。值得注意的是,多项研究致力于开发合适的流场图案以缓解传质受限导致的性能损失,然而目前尚无一种流场能够有效应对在此类工况下同时出现的水淹和燃料饥饿双重挑战。本研究提出了一种新颖的方法,即将受自然界启发的三周期性极小曲面(TPMS)多孔结构引入PEMFC的流场设计中。我们的数值模拟结果表明,G-细带网络(GL25-FF)是最具前景的解决方案。其周期性且非曲折的孔道结构能够有效地将气流引导至气体扩散层(GDL...

解读: 该TPMS仿生多孔流场技术对阳光电源氢能储能系统具有重要借鉴价值。其G-配体网络结构通过优化质量传输,在0.4V电压下实现1.91A/cm²电流密度,较丰田Mirai提升5%,可应用于公司燃料电池备用电源系统。该技术的双相水管理策略和低压降设计理念,可迁移至ST系列PCS的液冷散热优化,改善大功率储...

电动汽车驱动 ★ 4.0

基于直接进气设计的质子交换膜燃料电池集成推进系统的飞行验证

The flight verification of an integrated propulsion system powered by PEMFCs with direct airflow intake design

Kehan Zhoua1 · Gonghe Zhanga1 · Haifei Bai · Yiming Wang 等8人 · Applied Energy · 2025年1月 · Vol.377

摘要 推进与动力系统对无人机(UAV)的性能至关重要。随着以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为动力的电推进系统快速发展,无人机推进与动力系统的技术创新不断推进。本研究开发了一套1.5 kW、采用直接进气设计的PEMFC集成推进系统(北航氢-1),并在翼展为3.6 m的无人机上进行了飞行试验验证。该推进系统可直接利用螺旋桨后方的来流空气为PEMFC阴极提供反应气体和冷却作用,同时将PEMFC产生的电能用于驱动螺旋桨。推进系统中还集成了DC-DC模块和锂离子电池组,以稳定输出电压,并在起飞、过渡和降...

解读: 该PEMFC无人机推进系统的DC-DC模块与锂电池混合架构、动态分配能源管理策略,对阳光电源EV驱动系统及储能产品具有重要借鉴价值。其1.5kW燃料电池与锂电池协同工作模式,类似我司OBC充电机和储能PCS的功率调配逻辑。直接气流进气冷却设计可启发ST系列PCS的散热优化。动态响应策略可应用于Pow...