找到 21 条结果 · 电动汽车驱动

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电动汽车驱动 DAB ★ 5.0

双侧零回流功率、最小环流电流及宽范围ZVS的优化与调制——基于宽电压增益五电平NPC-DAB谐振变换器

Optimization and Modulation for Dual-Side Zero Backflow Power, Minimum Tank Current, and Wide-Range ZVS in a Wide-Voltage Gain Five-Level NPC-DAB Resonant Converter

Song Hu · Lei Han · Chuan Sun · Xiaodong Li 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年5月

中点钳位(NPC)结构适用于高电压、高功率场合,但在传统调制策略下,其在宽电压增益和轻载时易出现高回流功率与低效率问题。本文提出一种优化的非对称移相调制策略,应用于五电平NPC双有源桥谐振变换器(5L-NPC-DABRC),可实现变压器双侧回流功率完全消除、全开关器件宽范围零电压开通(ZVS)及近似最小有效电流,显著降低开关与导通损耗。通过600 W实验样机验证了拓扑与调制策略的有效性,全功率范围内性能优异,相比现有调制方法在不同负载下均表现出更高效率。

解读: 该五电平NPC-DAB谐振变换器的优化调制技术对阳光电源储能与充电产品具有重要应用价值。其双侧零回流功率与宽范围ZVS特性可直接应用于ST系列储能变流器的DC-DC隔离级,解决宽电压增益场景(200-1000V电池侧与1500V直流母线)下的轻载低效问题,提升PowerTitan系统全工况效率。在新...

电动汽车驱动 储能系统 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 5.0

客座编辑特刊:面向零排放电动交通的电机驱动先进技术

Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility

Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标,电动交通(e-mobility)迅速发展。然而,其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源,因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展,收录43篇高质量论文,涵盖提高能效的多种技术路径,推动电动交通可持续发展。

解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率;PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应;谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...

电动汽车驱动 ★ 5.0

纳米晶高频变压器振动与噪声特性的仿真与实验验证

Simulation and Experimental Verification of Vibration and Noise Characteristics of Nanocrystalline High-Frequency Transformer

Pengning Zhang · Yajin Yang · Ze Liu · Ning Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月

高频变压器(HFT)是电力电子变压器的核心部件,但高频变压器在正常运行过程中的振动和噪声问题较为严重。因此,本文对高频变压器的振动噪声特性进行了研究。首先,研究了高频变压器的振动机理,推导了引起高频变压器振动的电磁力模型,并建立了高频变压器的电磁 - 机械 - 声学多物理场耦合模型。然后,基于该模型研究分析了高频变压器在正弦波和方波激励下的振动和噪声特性。结果表明,当激励频率为 5 kHz 时,正弦波激励下的主要振动频率为 10 kHz。对于方波激励,主要频率为 10、20 和 30 kHz,声...

解读: 从阳光电源的业务角度来看,这项关于纳米晶高频变压器振动噪声特性的研究具有重要的工程应用价值。高频变压器是我司光伏逆变器、储能变流器及电力电子变压器等核心产品的关键部件,其振动噪声问题直接影响产品的市场竞争力和用户体验。 该研究建立的电磁-机械-声学多物理场耦合模型,为我司产品设计提供了重要的理论工...

电动汽车驱动 储能系统 SiC器件 机器学习 ★ 5.0

基于流形特征插值的静态测量到动态测量的保证转换

Guaranteed Conversion From Static Measurements Into Dynamic Ones Based on Manifold Feature Interpolation

Lihao Mai · Haoran Li · Yang Weng · Erik Blasch 等5人 · IEEE Transactions on Power Systems · 2025年2月

可再生能源渗透率上升及电动汽车等负荷波动导致电力系统稳定性问题,亟需动态测量技术。然而,高分辨率量测设备(如PMU)在配电网中数量有限,而低分辨率量测设备广泛存在。本文提出一种多分辨率数据插值方法,结合自编码器与曲率正则化实现最优插值设计,并引入物理信息神经网络(PINN)和随机物理信息神经网络(SPINN)以融合系统物理规律并处理不确定性。所提方法在输电与配电系统中均得到充分验证。

解读: 该多分辨率动态测量技术对阳光电源储能与光伏产品具有重要应用价值。在PowerTitan大型储能系统中,可融合SCADA低分辨率数据与有限PMU高分辨率数据,通过流形插值实现全站动态状态估计,提升ST系列储能变流器的并网稳定性监测能力。对于分布式光伏场站,该方法可将SG逆变器的秒级功率数据插值为毫秒级...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 5.0

一种具有自动参数提取功能的统一物理PSPICE碳化硅MOSFET模型

A Unified Physical PSPICE Model of SiC MOSFET With Automatic Parameter Extraction

Xin Yang · Qing Li · Xiaodi Wang · Shiwei Liang 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年11月

碳化硅功率器件的端电容显著影响其开关特性,准确表征其非线性电容特性至关重要。本文提出一种基于非线性端电容物理特性的统一PSPICE碳化硅MOSFET建模方法,考虑了平面栅器件工作过程中耗尽区变化及电容结构的影响。通过分析栅源电压Vgs和漏源电压Vds的双重依赖关系计算端电容,并提出自动参数提取方法,使模型参数与实验特性匹配。该方法精确描述了三种端电容与Vgs、Vds之间的关系,避免了获取C-V曲线的复杂过程。通过对C2M0080120D和SCT30N120两种器件的双脉冲实验验证,模型结果与测量...

解读: 该SiC MOSFET统一物理模型及自动参数提取技术对阳光电源功率器件应用具有重要价值。在ST储能变流器和SG光伏逆变器中,精确的非线性电容模型可优化开关损耗计算和EMI设计,提升1500V高压系统的可靠性。自动参数提取方法可加速新型SiC器件的选型验证流程,缩短PowerTitan等大功率产品的研...

电动汽车驱动 GaN器件 ★ 5.0

基于动态dv/dt开关模型的GaN HEMT三阶段最小切换损耗有源栅极驱动策略

Minimal Switching Loss Three-Stage Active Gate Driving Strategy Based on Dynamic dv/dt Switching Model for GaN HEMT

Shuo Zhang · Chang Liu · Xinyu Li · Desheng Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月

氮化镓高迁移率晶体管(GaN HEMT)的快速开关会导致高 $dv/dt$ 和严重的电磁干扰(EMI)问题,这需要在开关功率损耗之间进行权衡。三级栅极驱动(TSGD)可以缓解开关速度和损耗之间的矛盾,但由于 GaN HEMT 的非线性寄生电容,在现有的 TSGD 策略下实现最小开关损耗具有挑战性。为解决这一问题,本文提出了一种基于动态 $dv/dt$ 开关(DVTS)模型的最小开关损耗 TSGD 策略,该策略能够实现最小开关损耗。首先,基于电荷守恒原理,计算了 GaN HEMT 寄生电容的分段线...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于动态dv/dt开关模型的GaN HEMT三阶段主动栅极驱动技术具有显著的战略价值。GaN器件的高频快速开关特性是提升光伏逆变器和储能变流器功率密度的关键路径,但其带来的高dv/dt和严重EMI问题一直制约着实际应用。该技术通过电荷守恒原理建立分段线性等效模型,精确刻...

电动汽车驱动 ★ 5.0

基于数据驱动特征提取的并网电压源换流器阻抗特性预测

Impedance Profile Prediction for Grid-Connected VSCs With Data-Driven Feature Extraction

Yang Wu · Heng Wu · Li Cheng · Jianyu Zhou 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月

数据驱动方法在预测并网电压源变流器(VSC)在广泛运行点(OP)下的阻抗特性方面具有良好前景。然而,传统方法依赖于运行点与阻抗特性之间的一一映射,正如本文所指出的,这种方法在多变流器系统中可能失效。为应对这一挑战,本文提出了一种基于堆叠自编码器的机器学习框架用于预测并网VSC的阻抗特性,并给出了详细的设计指南。所提出的方法使用特征而非运行点来表征阻抗特性,因此可扩展应用于多变流器系统。该方法的另一个优点是能够预测电网 - VSC系统在不稳定运行点处的VSC阻抗特性。仅基于稳定运行期间收集的数据即...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于数据驱动的阻抗特性预测技术对我们在光伏并网逆变器和储能系统领域具有重要战略价值。 该技术的核心突破在于解决了多变流器系统中阻抗预测的可扩展性难题。传统方法采用工作点与阻抗曲线的一对一映射,在我们日益复杂的光储一体化项目中存在明显局限。论文提出的堆叠自编码器框架通过...

电动汽车驱动 PWM控制 多电平 ★ 5.0

七电平树型有源中点钳位变换器的拓扑与控制

Topology and Control of Seven-Level Tree-Type Active Neutral-Point-Clamped Converters

Mingzhe Wu · Kui Wang · Josep Pou · Kehu Yang 等6人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年9月

为降低中点钳位(NPC)多电平变换器的器件数量以提高功率密度,本文提出两种七电平树型有源NPC(7L-TANPC)变换器拓扑。相比现有七电平NPC拓扑,所提结构器件数量更少且总器件耐压更低,有助于降低成本并提升功率密度。为实现直流母线电容电压平衡,本文还提出了载波交叠脉宽调制方法,并结合零序电压注入与占空比调节实现电容电压主动平衡控制。仿真与实验结果验证了所提拓扑及调制控制策略的有效性。

解读: 该七电平树型ANPC拓扑对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在ST系列储能变流器和SG大功率光伏逆变器中,所提拓扑通过减少器件数量和降低总器件耐压,可显著提升功率密度并降低成本,契合1500V高压系统需求。载波交叠PWM与电容电压主动平衡控制策略可直接应用于PowerTitan大型储能系统的多电平...

电动汽车驱动 SiC器件 功率模块 可靠性分析 ★ 5.0

电动汽车应用中SiC逆变器轴电压的分析与抑制

Analysis and Suppression of Shaft Voltage in SiC-Based Inverter for Electric Vehicle Applications

Yang Han · Haifeng Lu · Yongdong Li · Jianyun Chai · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年7月

SiC MOSFET的应用提升了电动汽车逆变器的开关频率并减轻了重量,但其高频开关特性会导致电机驱动系统中的轴电压升高,从而影响系统可靠性。本文深入研究了SiC器件高频开关对轴电压的影响机制,并提出了相应的抑制策略。

解读: 该研究直接关联阳光电源电动汽车充电桩及电机驱动相关技术储备。SiC器件的高频化是提升逆变器功率密度和效率的关键,但带来的轴电压及EMI问题是系统可靠性的核心挑战。建议在阳光电源的EV驱动及车载电源产品研发中,引入该文的轴电压抑制模型,优化功率模块的封装设计与驱动电路布局,以提升产品在复杂工况下的长期...

电动汽车驱动 ★ 4.0

SF6/N2混合气体中金属缺陷环氧绝缘表面在交流与操作冲击叠加电压下的放电特性

Epoxy insulation surface discharge characteristics of metal defect in SF6/N2 gas mixtures under AC/SI superimposed voltages

Yang Zhou · Lin Niu · Na Wang · Xutao Han 等6人 · IEEE Transactions on Power Delivery · 2025年12月

IEC 60060-1推荐采用复合电压试验方法,本文研究交流与操作冲击(AC/SI)叠加电压下SF6/N2混合气体中金属缺陷环氧绝缘表面的放电特性。分析了叠加电压中操作冲击和交流分量下的局部放电行为。结果表明:叠加相位和操作冲击极性显著影响局部放电起始特性;正极性操作冲击叠加时,后续交流放电激发相位范围为0°∼180°,负极性时为180°∼360°,且后者放电现象更明显。在操作冲击波尾阶段存在反向放电现象,其发生与叠加相位相关。此外,在操作冲击波前或交流电压阶段发生击穿放电后,后续交流周期内局部...

解读: 该研究对阳光电源高压电气设备的绝缘设计具有重要参考价值。在PowerTitan大型储能系统和1500V光伏逆变器中,环氧绝缘材料广泛应用于母排、变压器等高压部件,金属缺陷导致的表面放电是潜在失效模式。研究揭示的AC/SI叠加电压下放电特性,可指导ST系列储能变流器在电网暂态冲击与工频电压叠加工况下的...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 4.0

一种减小自热效应的碳化硅MOSFET高压饱和区增强表征方法

An Enhanced Characterization Method of SiC MOSFET in High-Voltage Saturation Region with Reduced Self-heating

Enyao Xiang · Chengmin Li · Dongsheng Yang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

对碳化硅(SiC)金属 - 氧化物 - 半导体场效应晶体管(MOSFET)进行精确的器件建模、短路(SC)预测和保护,需要精确测量其在高漏源电压下的饱和特性。然而,传统的曲线追踪仪受到功率限制、寄生元件的影响,尤其是受器件固有导通时间的限制,这些因素共同限制了 $di/dt$。这使得表征高压、大电流区域的器件行为变得困难,因为达到稳态所需的较长时间会导致显著的自热效应,降低测量精度,甚至损坏器件。本文提出了一种测试拓扑,使用多个并联器件作为辅助开关来控制测量过程,并在保持被测器件正常导通的同时加...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项SiC MOSFET高压饱和区增强表征技术具有重要的战略价值。作为光伏逆变器和储能变流器的核心功率器件,SiC MOSFET的精确建模直接关系到产品的可靠性设计和性能优化。 该技术通过多器件并联辅助开关和高阻抗栅极驱动电路,突破了传统曲线追踪仪的测试瓶颈,能够在高压大...

电动汽车驱动 ★ 4.0

具有压电/光控调制功能的Ga₂O₃基光电突触用于多模态感知

Ga₂O₃-Based Optoelectronic Synapse With Piezo/Photo-Gated Modulation for Multimodal Perception

Hongbin Wang · Peng Li · Lin Yang · Zhongzheng Jin 等6人 · IEEE Electron Device Letters · 2025年9月

摘要:Ga₂O₃凭借高的深紫外(DUV)响应度和持续光电导(PPC)特性,可用于实现低功耗突触器件。然而,现有Ga₂O₃突触中PPC弛豫可控性有限,限制了其可塑性的可调性。本研究展示了一种用于多模态感知的压电/光门控调制的Ga₂O₃/ZnO突触器件。该器件在254 nm光脉冲作用下表现出可重构的突触可塑性,包括双脉冲易化、短期到长期可塑性转变以及动态权重调制。关键的是,-0.57%的压应变使突触权重变化提高了22%(从1076.3%提升至1310.2%),这归因于异质结界面处应变诱导的能带弯曲,...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于Ga₂O₃/ZnO异质结的光电突触技术虽然目前聚焦于神经形态计算领域,但其核心机制对我们的新能源业务具有潜在的交叉价值。 该技术的深紫外响应特性和持续光电导效应,为光伏系统的智能化感知提供了新思路。在我们的光伏逆变器和储能系统中,集成化的传感-存储-处理能力可显著...

电动汽车驱动 充电桩 故障诊断 ★ 4.0

用于无线电动汽车充电器中金属与活体对象检测的双模异物检测系统

Dual-Mode Foreign Object Detection System for Metal and Live Object Detection in Wireless Electric Vehicle Charger

Ziyue Yang · Chenyang Xia · Anran Sun · Xirui Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

为确保无线电动汽车充电器的安全运行,本文提出了一种双模异物检测(FOD)系统。该系统通过时分复用模式检测异物,并利用扫频谐振模式区分金属物体(MO)和活体物体(LO),有效提升了无线充电过程中的安全性与可靠性。

解读: 该研究针对无线充电场景下的异物检测(FOD)难题,提出了高精度的双模识别方案。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,尤其是未来可能布局的无线充电技术领域,该方案能显著提升产品的安全防护等级,降低因异物导致的过热或安全事故风险。建议研发团队关注该扫频谐振检测技术,将其集成至充电桩的控制算法中,以增强设备在...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 4.0

集成高K栅介质与分裂栅的4H-SiC超级结MOSFET

4H-SiC superjunction MOSFET with integrated high-K gate dielectric and split gate

Jiafei Yao1Zhengfei Yang1Yuxuan Dai1Ziwei Hu1Man Li2Kemeng Yang2Jing Chen2Maolin Zhang2Jun Zhang2Yufeng Guo2 · 半导体学报 · 2025年8月 · Vol.46

本文提出一种集成高K(HK)栅介质与分裂栅(SG)的4H-SiC超级结MOSFET(HKSG-SJMOS)。该器件采用高K介质作为包围源极连接分裂栅与金属栅的栅介质,优化漂移区电场分布,形成低阻导电通道,提升击穿电压(BV)并降低比导通电阻(Ron,sp)。分裂栅结构结合高K介质有效减小栅-漏电容(Cgd)与栅-漏电荷(Qgd),改善开关特性。仿真结果表明,相较于传统器件,HKSG-SJMOS的优值(FOM=BV²/Ron,sp)提升110.5%,高频优值(Ron,sp·Cgd)降低93.6%,...

解读: 该HKSG-SJMOS技术对阳光电源功率器件应用具有重要价值。其110.5%的FOM提升和93.6%的Ron,sp·Cgd降低,可直接应用于ST系列储能变流器和SG系列光伏逆变器的SiC功率模块设计,显著降低导通损耗和开关损耗(开通/关断损耗分别减少38.3%/31.6%)。高K介质与分裂栅结构有效...

电动汽车驱动 宽禁带半导体 ★ 4.0

大尺寸Co2+:ZnGa2O4单晶的生长与光学特性

Growth and optical properties of large-sized Co2+:ZnGa2O4 single crystal

Zhengyuan Li1Jiaqi Wei2Yiyuan Liu1Huihui Li1Yang Li1Zhitai Jia1Xutang Tao1Wenxiang Mu1 · 半导体学报 · 2025年7月 · Vol.46

四面体位点的Co²⁺离子在可见及近红外区域具有强吸收,有望用于1.5 μm人眼安全波长的被动调Q固体激光器。本文采用垂直梯度凝固法生长出体积约20 cm³的大尺寸高质量Co²⁺:ZnGa₂O₄晶体。XRD分析表明晶体为纯尖晶石相,半高宽仅58角秒;EDS测得Co²⁺浓度为0.2 at.%;光学带隙为4.44 eV。吸收光谱显示550–670 nm和1100–1700 nm处的吸收带分别对应于⁴A₂(⁴F)→⁴T₁(⁴P)和⁴A₂(⁴F)→⁴T₁(⁴F)跃迁,表明Co²⁺占据Zn²⁺四面体位。基态...

解读: 该Co²⁺:ZnGa₂O₄单晶材料虽属激光调Q器件领域,但其宽禁带半导体特性(4.44 eV带隙)对阳光电源功率器件研发具有参考价值。尖晶石结构的高晶体质量(XRD半高宽58角秒)和垂直梯度凝固法生长工艺,可启发SiC/GaN宽禁带器件的晶体缺陷控制技术。材料在近红外区域的强吸收特性,对光伏逆变器中...

电动汽车驱动 GaN器件 ★ 4.0

基于p-GaN栅极HEMT平台的高电流增强型InGaN/GaN p-FET

High-Current E-Mode InGaN/GaN p-FET on p-GaN Gate HEMT Platform

Jingjing Yu · Jin Wei · Junjie Yang · Teng Li 等6人 · IEEE Electron Device Letters · 2025年2月

增强型(E 模式)氮化镓(GaN)p 沟道场效应晶体管(p - FET)的低电流密度对其在互补逻辑(CL)电路中的应用构成了严峻挑战。在这项工作中,在具有 p - 铟镓氮(InGaN)/p - GaN/铝镓氮(AlGaN)/GaN 异质结构的 p - GaN 栅高电子迁移率晶体管(HEMT)平台上展示了一种高电流 E 模式 InGaN/GaN p - FET。所提出的异质结构在 InGaN/GaN 界面引入了净极化电荷,从而增强了二维空穴气(2DHG)。在施加负栅极偏压时,在表面金属 - 绝缘体...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项高电流增强型InGaN/GaN p-FET技术具有重要的战略价值。该技术通过在p-GaN栅极HEMT平台上引入p-InGaN/p-GaN/AlGaN/GaN异质结构,利用极化电荷效应形成增强型二维空穴气(2DHG)通道,成功将p-FET的最大电流密度提升至-20 mA/...

电动汽车驱动 充电桩 可靠性分析 有限元仿真 ★ 4.0

电动汽车无线充电系统中金属异物检测灵敏度的评估建模与改进方法

Evaluation Modeling and Improvement Method for Sensitivity of Metal Object Detection in EV Wireless Charging System

Shuze Zhao · Chenyang Xia · Ziyue Yang · Haipan Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年3月

针对电动汽车无线充电中金属异物检测(MOD)灵敏度评估方法不统一及参数设计规则缺失的问题,本文构建了基于传感线圈的MOD系统灵敏度评估模型,并提出了三项系统参数设计准则,旨在提升无线充电系统的安全性。

解读: 该研究聚焦于无线充电系统的安全性核心——异物检测(MOD),这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的演进,异物检测的灵敏度直接影响用户体验与设备安全。阳光电源可借鉴该评估模型优化充电桩的传感线圈设计,提升产品在复杂环境下的抗干扰能力与检测精度。此外,该研究中的参数设...

电动汽车驱动 充电桩 可靠性分析 ★ 4.0

基于接口阻抗的无线充电系统互操作性评估改进方法

Improved Interoperability Evaluation Method for Wireless Charging Systems Based on Interface Impedance

Guang Yang · Kai Song · Xiaoliang Huang · Chao Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月

无线充电系统的车载端与地面端互操作性是国际标准关注的重点。SAE J2954提出了基于接口阻抗的评估方法,但高频下的相位差测量存在挑战。本文提出了一种改进的阻抗测量方法,以提高互操作性评估的准确性与可靠性。

解读: 该研究针对无线充电系统的互操作性评估,对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的演进,互操作性是实现标准化和规模化应用的关键。该改进方法有助于优化阳光电源充电桩产品的接口设计与测试流程,提升产品在不同车型间的兼容性。建议研发团队关注该阻抗测量技术,将其集成至充电桩的自动...

电动汽车驱动 充电桩 拓扑与电路 ★ 3.0

一种具有高度均匀磁场分布的立方体无线充电容器系统

A Cubic Wireless Charging Container System With Highly Uniform Magnetic Field Distribution

Kaiyuan Wang · Zhen Sun · Xinze Li · Yao Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月

本文介绍了一种空间无线充电系统,其核心是一个立方体发射器(Tx),旨在实现容器内部磁场的强且均匀分布。Tx线圈采用解耦结构,通过在容器外表面缠绕两组独立导线实现。此外,文中采用了旋转电流控制方法对x轴和y轴上的Tx谐振器进行控制。

解读: 该研究提出的立方体无线充电空间场分布技术,为无线充电领域提供了新的磁场优化思路。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,虽然目前主流仍以有线快充为主,但该技术在提升充电便利性、实现自动驾驶车辆的无感充电方面具有潜在应用价值。建议研发团队关注其磁场解耦与旋转电流控制算法,探索其在特定工业场景(如AGV自动充...

电动汽车驱动 PWM控制 模型预测控制MPC ★ 3.0

基于在线导数项估计的内置式永磁同步电机

IPMSM)最大转矩电流比

Tianfu Sun · Linghui Long · Riyang Yang · Ke Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年9月

针对现有电机效率优化控制方案忽略电机参数对电流角导数项的问题,本文提出了一种扩展虚拟信号注入控制策略。该方法通过在线估计导数项,克服了电机参数非线性带来的影响,即使在参数已知的情况下,也能实现更精确的MTPA运行点计算,从而提升电机驱动系统的运行效率。

解读: 该技术主要针对IPMSM的高效驱动控制,与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动业务具有一定的技术关联性。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏逆变器和储能PCS,但该研究中关于电机参数非线性补偿和在线导数项估计的控制算法,可为公司在未来拓展高性能电机驱动、储能系统中的辅助电机控制或高精度功率变换控制提供...

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