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电动汽车驱动 PWM控制 模型预测控制MPC ★ 3.0

基于在线导数项估计的内置式永磁同步电机

IPMSM)最大转矩电流比

作者 Tianfu Sun · Linghui Long · Riyang Yang · Ke Li · Jianing Liang
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2021年9月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 PWM控制 模型预测控制MPC
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 IPMSM MTPA 虚拟信号注入 参数非线性 效率优化 电机驱动 微分项估计
语言:

中文摘要

针对现有电机效率优化控制方案忽略电机参数对电流角导数项的问题,本文提出了一种扩展虚拟信号注入控制策略。该方法通过在线估计导数项,克服了电机参数非线性带来的影响,即使在参数已知的情况下,也能实现更精确的MTPA运行点计算,从而提升电机驱动系统的运行效率。

English Abstract

According to the recent study, most of the mathematical model based motor efficiency optimized control schemes ignore the derivative terms of machine parameters with respect to the current angle. Therefore, even though the accurate machine parameters are known, these control schemes cannot calculate the accurate efficiency optimized operation points. Due to the machine parameter nonlinearity and h...
S

SunView 深度解读

该技术主要针对IPMSM的高效驱动控制,与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动业务具有一定的技术关联性。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏逆变器和储能PCS,但该研究中关于电机参数非线性补偿和在线导数项估计的控制算法,可为公司在未来拓展高性能电机驱动、储能系统中的辅助电机控制或高精度功率变换控制提供算法参考。建议研发团队关注其在提升功率密度和运行效率方面的控制逻辑,以优化公司电力电子变换器的动态响应性能。