找到 174 条结果 · 电动汽车驱动

排序:
电动汽车驱动 SiC器件 ★ 5.0

基于TPMS结构的电子设备散热冷板数值与实验研究

Numerical and experimental investigation of TPMS-structured cold plates for electronic device cooling

Junyu Chen · Xianhao Liu · Yuting Li · Xiangyou Feng 等7人 · Applied Energy · 2025年12月 · Vol.401

摘要 随着电子芯片功率的不断提升,冷板已成为冷却高热负荷电子器件的一种有前景的解决方案。增材制造技术的发展促进了复杂结构的加工成型,为先进结构设计提供了更广阔的可能性。三重周期性极小曲面(Triply Periodic Minimal Surface, TPMS)结构具有优异的热物理性能,因而成为传热应用中的重要候选结构。本研究通过数值方法系统分析了蛇形流道以及三种TPMS结构(Diamond、Gyroid和I-WP)冷板的传热能力与流动特性。基于数值模拟结果,从流动模式及导热与对流耦合传热的角...

解读: 该TPMS结构冷板技术对阳光电源SiC功率器件散热具有重要应用价值。Diamond结构可应用于ST系列PCS和电动汽车驱动系统的高功率密度模块,其256.9 W/cm²散热能力可支撑SiC器件高频开关损耗。梯度单元尺寸设计可优化三电平拓扑中不均匀热分布,提升PowerTitan储能系统功率密度3-6...

电动汽车驱动 ★ 5.0

一种无需故障诊断的四桥臂逆变器供电永磁同步电机驱动开路故障容错方案

Diagnosis-Free Self-Tolerant Scheme for Four-Leg Inverter Fed PMSM Drives With Open-Circuit Faults

Minrui Gu · Zheng Wang · Zhiwei Li · Yinzhen Shen · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月

摘要:三相四桥臂(TPFL)逆变器供电的电机驱动系统有一个额外的桥臂,可在故障条件下提供冗余电流路径。因此,TPFL逆变器供电的电机驱动系统在高可靠性应用中受到了广泛关注。为了最大程度减少诊断带来的不利影响,即误诊和转矩扰动,针对发生开路故障的TPFL供电永磁同步电机(PMSM)驱动系统,提出了一种免诊断自容错方案。研究发现,在故障情况下,TPFL逆变器供电的PMSM驱动系统中d/q轴电流控制器与零序电流控制器之间的冲突会导致转矩脉动。为解决该问题,在零序电流控制路径中设计了一个特征频率陷波器,...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项三相四桥臂逆变器容错技术对我们在高可靠性应用场景中具有重要战略价值。该技术通过增加冗余桥臂实现了无需故障诊断的自容错运行,这与我们在光伏逆变器、储能变流器及新能源汽车驱动系统中对高可靠性的追求高度契合。 技术创新点在于解决了传统容错方案中故障诊断延迟、误诊断和控制重构...

电动汽车驱动 功率模块 可靠性分析 ★ 5.0

用于功率模块的高温电子封装:烧结与瞬态液相键合技术的研究进展

High-temperature electronic packaging for power modules: advances in sintering and transient liquid phase bonding technologies

Kai Cao · Zehou Li · Journal of Materials Science: Materials in Electronics · 2025年9月 · Vol.36.0

随着电动汽车(EV)功率模块对热稳定性和功率密度需求的不断提升,传统封装技术面临诸多挑战,包括导热性能不足、高温可靠性有限以及环境兼容性欠佳等问题。本文系统综述了两种关键的高温电子封装技术——烧结与瞬态液相(TLP)键合技术的最新研究进展。重点探讨了银(Ag)、铜(Cu)和镍(Ni)基烧结材料在功率模块应用中的微观结构调控机制,分析了颗粒尺寸、形貌及溶剂选择对烧结致密度、电导率、热导率和机械强度的影响。本文还比较评述了压力烧结、无压烧结和激光辅助烧结等先进工艺,聚焦其在降低孔隙率、抑制氧化以及增...

解读: 该高温封装技术对阳光电源功率模块产品具有重要应用价值。银铜烧结和瞬态液相键合技术可显著提升SiC/GaN功率器件的热导率和高温可靠性,直接优化ST系列储能变流器、SG光伏逆变器及电动汽车驱动系统的功率密度与热管理性能。多模态颗粒设计和无压烧结工艺可降低封装成本,激光辅助烧结技术有助于三电平拓扑模块的...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 5.0

二价掺杂Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3固态电解质结构性能与离子电导率提升研究

A study on the enhancement of structural behavior and ionic conductivity of divalent-doped Li1.3Al0.3Ti1.7 (PO4)3 solid electrolytes for lithium-ion batteries

Indira Sundaram · Journal of Materials Science: Materials in Electronics · 2025年9月 · Vol.36.0

固态电解质(SSEs)因其更高的安全性、高能量密度以及不可燃特性,被认为是电动汽车(EVs)和电子设备未来理想的电源解决方案。基于NASICON结构的Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3(LATP)在氧化物基电解质中处于领先地位,展现出优异的锂离子电导率和良好的空气稳定性。然而,高性能氧化物基电解质的发展仍面临挑战,主要由于其本身刚性大、脆性强的特点,限制了正极与负极之间理想界面的形成。在LATP基固态电解质中,位于TiO6八面体与PO4四面体之间的M1–M2空隙是锂离子传输的主要通道,该...

解读: 该LATP固态电解质掺杂技术对阳光电源储能及充电桩产品具有重要价值。Mg掺杂使离子电导率提升186倍(3.41×10⁻³ S/cm),可显著改善ST系列储能PCS的电池安全性与能量密度,降低热管理需求。固态电解质的非易燃特性契合PowerTitan大型储能系统的本质安全设计理念。该技术可应用于电动汽...

电动汽车驱动 ★ 5.0

FeNi粉末对FeSiBNbCu纳米晶软磁粉芯磁性能的影响

Effect of FeNi powder on the magnetic properties of FeSiBNbCu nanocrystalline soft magnetic powder cores

Junru Liu · Yaqiang Dong · Xingjie Jia · Aina He 等6人 · Journal of Materials Science: Materials in Electronics · 2025年9月 · Vol.36.0

高性能软磁材料的开发对于提升磁粉芯的电磁性能具有重要意义,有助于其在高频电力电子领域中的更广泛应用。本研究通过将超细FeNi粉末与FeSiBNbCu纳米晶粉末复合,制备了一种新型Fe基软磁复合材料。系统研究了FeNi添加量对复合磁粉芯微观结构、相对密度及磁性能的影响。结果表明,超细FeNi粉末能够有效填充FeSiBNbCu纳米晶粉末之间的颗粒间隙,从而促进致密化并改善磁性能。当FeNi含量达到50 wt.%时,复合材料表现出最优的综合性能,包括密度6.55 g/cm³、相对密度86.95%、在1...

解读: 该FeSiBNbCu纳米晶复合软磁材料研究对阳光电源高频功率器件具有重要价值。在1MHz下实现36.16有效磁导率和2731mW/cm³低损耗,可优化SG系列逆变器和ST储能变流器中的高频变压器与电感设计,提升功率密度。82.49%的直流偏置保持率适用于OBC车载充电机和电机驱动器的磁性元件,降低高...

电动汽车驱动 三电平 故障诊断 ★ 5.0

基于磁动势平衡的T型三电平逆变器供电双三相PMSM驱动开路故障诊断

Magnetomotive Force Balance-Based Open-Circuit Fault Diagnosis for T-Type Three-Level Inverter-Fed Dual Three-phase PMSM Drives

Hao Zhou · Xuewei Xiang · Hui Li · Hao Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

本文提出了一种基于磁动势(MMF)平衡的T型三电平逆变器供电的双三相永磁同步电机驱动系统单开关开路和单相开路故障快速诊断方法。该方法通过提取abc和def两个三相子系统之间的磁动势平衡度特征,实现了分三个阶段的分层故障诊断:识别发生故障的三相子系统、定位其中确切的故障桥臂/相以及找出故障开关。首先,当检测到子系统之间出现异常的磁动势不平衡时启动诊断,并锁定故障子系统。然后,通过对故障子系统的实际磁动势与理论故障参考磁动势进行相序相似性分析,将故障范围缩小到特定的桥臂,并初步识别出可能的故障开关对...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,该论文提出的基于磁动势平衡的T型三电平逆变器开路故障诊断技术具有重要的工程应用价值。T型三电平拓扑因其效率高、谐波小等优势,已广泛应用于我司的光伏逆变器和储能变流器产品中,而该技术针对双三相永磁同步电机驱动系统的快速故障诊断方法,可直接迁移至我司新能源汽车驱动系统及储能系统...

电动汽车驱动 ★ 5.0

实现宽电压转换比并降低功率损耗以提高1.8 V电源轨的效率:基于EVCR降压变换器的研究

Achieving Wide Voltage-Conversion-Ratio and Reduced Power Losses for High Efficiency With EVCR Buck Converter for a 1.8 V Power Rail

Hyo-Jin Park · Dowon Jeong · Hyeonho Park · Woosung Park 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

本文提出了一种扩展电压转换比(VCR)的降压转换器,其电压转换比高达 0.67。与之前电压转换比限制在 0.5 以下的混合转换器不同,所提出的转换器无需额外的外部组件,就能在锂离子电池的整个工作范围内为低于 1.8 V 的电源轨可靠供电。此外,它将电感的直流电阻、飞跨电容的等效串联电阻以及功率开关的导通电阻所产生的每一项功率损耗都降至最低。因此,在为移动应用提供稳定的 1.8 V 输出电压的同时,实现了更高的效率。另外,由于所提出的转换器在整个电压转换比范围内仅以两相模式运行,因此相较于之前的工...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项扩展电压转换比(EVCR)降压转换器技术虽然针对移动设备应用开发,但其核心创新理念对我司储能系统和光伏逆变器产品具有重要参考价值。 该技术的核心突破在于将电压转换比扩展至0.67,突破了传统混合转换器0.5的限制,并在全锂电池工作范围内实现高效稳定供电。这一特性与我司...

电动汽车驱动 DAB ★ 5.0

一种适用于宽电压和功率范围的双有源桥变换器多模式混合调制策略

A Multi-mode Hybrid Modulation Strategy for Dual Active Bridge Converter with Wide Voltage and Power Range

Jiahui Zhu · Ziang Li · Shuo Zhang · Peng Sun 等5人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月

为了提高双有源桥(DAB)变换器的效率,人们提出了许多调制策略。然而,这些策略仅在相对较窄的运行条件范围内表现良好。为了提高DAB变换器在宽电压和功率范围内的效率,本文提出了一种多模式混合调制策略以降低电流应力。利用DAB变换器在重载条件下效率高于轻载条件下效率的特性,引入半桥(HB)调制将传输功率范围减半。根据DAB变换器中半桥调制和全桥(FB)调制的排列组合,共有四种运行模式:采用三移相(TPS)调制的全桥 - 全桥(FB - FB)模式、采用扩展移相(EPS)调制的全桥 - 半桥(FB -...

解读: 该多模式混合调制策略对阳光电源DC-DC变换器产品具有重要应用价值。在储能系统方面,ST系列储能变流器的DC-DC级可采用该策略实现宽电压范围(200-1000V)高效运行,特别是在电池SOC变化导致的电压波动场景下,通过自适应模式切换有效降低轻载时的回流功率损耗。在新能源汽车领域,车载OBC中的隔...

电动汽车驱动 储能系统 ★ 5.0

利用开关控制电容与双相移控制提升双向感应功率传输的输出稳定性

Enhancing Output Stability in Bidirectional Inductive Power Transfer Using Switching Controlled Capacitors and Dual-Phase-Shift Control

Seungjin Jo · Seungmin Kim · Junchen Xie · Guangyao Li 等5人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月

双向感应电能传输(BIPT)系统可为电动汽车及其他应用提供高效的非接触式电能传输。然而,停车未对准、电池荷电状态(SoC)变化以及SAE J2954标准所施加的限制等实际挑战限制了其可靠性,尤其是在车辆到电网运行期间。现有方法主要侧重于单向充电,且常假设理想对准情况,忽略了其在实际运行中的适用性。本文提出一种将开关控制电容器(SCC)与双相移(DPS)控制相结合的新型BIPT系统,以应对这些挑战。SCC通过谐振参数调谐来补偿电抗变化,而DPS则实现宽输入 - 输出增益控制,以适应SoC变化。这种...

解读: 该双向感应功率传输技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。开关控制电容与双相移控制的协同策略可直接应用于车载OBC充电机和无线充电桩产品,通过动态调节补偿电容实现宽负载范围的输出稳定性,解决传统接触式充电的磨损问题。该技术的双向功率传输特性与阳光电源V2G(车网互动)战略高度契合,可增强电动...

电动汽车驱动 构网型GFM 跟网型GFL 微电网 ★ 5.0

基于Andronov-Hopf振荡器的孤岛微电网暂态同步稳定性分析与增强

Transient Synchronization Stability Analysis and Enhancement of an Islanded Microgrid Considering Interactions Between Andronov-Hopf Oscillator Based Inverter and Grid-Following Inverter

Li Li · Huihui Song · Shitao Wang · Meng Liu 等6人 · IEEE Transactions on Energy Conversion · 2025年8月

基于安德罗诺夫 - 霍普夫振荡器(AHO)的构网型(GFM)逆变器能够主动支撑电压和频率。然而,在由AHO逆变器和跟网型(GFL)逆变器组成的孤岛微电网中,扰动会引发暂态同步稳定性问题。本文建立了动态功角模型,定义了等效机械功率、等效电磁功率以及等效阻尼项。考虑到等效阻尼项的时变性,采用迭代等面积法分析了系统参数、GFL参数和AHO参数在电流无约束运行情况下对稳定区域的影响。鉴于严重故障会使AHO逆变器进入电流限幅状态,推导了相应的稳定条件。在此基础上,针对AHO和GFL逆变器提出了一种两阶段暂...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,该论文针对基于Andronov-Hopf振荡器(AHO)的构网型逆变器与跟网型逆变器在孤岛微网中的暂态同步稳定性问题,提出了系统性的分析方法和增强控制策略,这对我司在分布式光伏、储能系统及微网解决方案领域具有重要的技术参考价值。 该研究的核心价值在于解决了混合逆变器拓扑下...

电动汽车驱动 DC-DC变换器 多电平 ★ 5.0

具有自然均压能力的双向隔离式模块化DC-DC变换器两级移相循环调制

Two-Level Phase-shift Circulant Modulation for Bidirectional Isolated Modular DC-DC Converter With Natural-Balance Capability

Guangdi Li · Qizhen Wu · Zicheng Wang · Bowen Zhou 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年8月

本文提出一种适用于中压直流应用的双向隔离式模块化DC-DC变换器(BI-MDC)的两级移相循环调制方法,具备自然均压能力。该变换器在原边和副边均采用模块化半桥结构,减少了开关器件数量,并消除桥臂环流影响。拓扑结合了模块化多电平DC-DC与双有源桥结构,通过循环调制实现子模块电容电压自然平衡,确保安全运行。同时,利用低开关频率合成高工作频率,有效减小无源元件体积和开关损耗。基于移相控制实现双向功率传输。仿真与实验结果验证了该方法的可行性,表明子模块电容电压可自然平衡,所有开关器件实现零电压开通。

解读: 该两级移相循环调制技术对阳光电源中高压DC-DC应用具有重要价值。在PowerTitan储能系统中,可应用于直流侧电池簇间的隔离变换,利用模块化半桥结构减少功率器件数量,降低系统成本;自然均压能力可简化电容电压平衡控制,提升系统可靠性。在充电桩产品线,该技术可实现高压直流快充的隔离变换,低开关频率合...

电动汽车驱动 ★ 5.0

自供电宽带光电探测与偏压可调红外光电突触:基于不对称肖特基接触Au/WSe2/1T'-MoTe2异质结的双功能器件

Self-powered broadband photodetection and bias-tunable infrared optoelectronic synapses: Dual-functional device based on asymmetric Schottky contact Au/WSe2/1T'-MoTe2 heterojunction

Hangyu Li · Danzhi Wang · Zhaofeng Zhou · Pengfei Hou · Applied Physics Letters · 2025年8月 · Vol.127

本文报道了一种基于不对称肖特基接触Au/WSe2/1T'-MoTe2异质结的双功能光电器件,兼具自供电宽带光电探测与红外光电突触功能。该器件在无外加电源下展现出优异的光响应性能,覆盖可见至近红外波段,并表现出高响应度和探测率。同时,通过调节栅压可实现对光诱导突触行为的连续调控,模拟了生物突触的短时程可塑性与长时程可塑性。研究为开发低功耗、多功能光电集成器件提供了新思路。

解读: 该自供电宽带光电探测技术对阳光电源光伏与储能产品具有重要应用价值。其基于异质结的自供电特性可启发SG系列光伏逆变器的MPPT算法优化,通过集成低功耗光强传感实现更精准的光照监测与功率追踪。器件的宽光谱响应(可见至近红外)特性可应用于iSolarCloud智能运维平台,实现组件级光谱分析与故障诊断。更...

电动汽车驱动 储能系统 三电平 模型预测控制MPC ★ 5.0

用于抑制谐波与共模电压的三电平逆变器供电双三相PMSM驱动容错MPC

Fault-Tolerant MPC for Three-Level Inverters Fed Dual Three-Phase PMSM Drives with Harmonic and Common Mode Voltage Suppression

Hao Zhou · Xuewei Xiang · Hui Li · Bin Yuan 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年8月

针对T型三电平逆变器驱动的双三相永磁同步电机在单相开路故障下控制自由度降低、谐波转矩冲突及电流谐波增大的问题,提出一种抑制谐波与共模电压的容错模型预测控制策略。该方法采用降阶空间矢量解耦变换重构故障后电机模型,结合双矢量合成技术生成零谐波电压的虚拟矢量,并动态调整序列以抑制电流谐波。通过分类选取低共模电压的大矢量并交替使用,实现全速域共模电压主动抑制。设计的无权重混合代价函数协同优化开关频率与中点电压平衡。实验验证了该策略的有效性。

解读: 该容错MPC技术对阳光电源电动汽车驱动产品线具有重要应用价值。T型三电平拓扑的单相开路容错控制可直接应用于车载电机驱动系统,提升系统可靠性。其谐波抑制与共模电压抑制技术可借鉴至ST系列储能变流器,降低EMI滤波器成本并改善电网侧电能质量。双矢量合成的零谐波电压虚拟矢量技术与阳光现有MPPT算法优化思...

电动汽车驱动 PWM控制 ★ 5.0

基于移相SPWM的单源五电平电流源逆变器调制方法

Phase-Shifting SPWM-Based Modulation for Single-Source Five-Level Current Source Inverter

Ling Xing · Qiang Wei · Yunwei Li · Yan-Fei Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月

摘要:近期有人提出了一种具有固有电流平衡特性且开关数量较少的单电源五电平电流源逆变器(CSI)。实现五电平输出并在低开关频率下具备优异谐波性能的该逆变器调制方案仍是一项挑战,目前尚未得到探索。相移正弦脉冲宽度调制(SPWM)是一种成熟的技术,能在低开关频率下实现优异的谐波性能。尽管有这些优点,但由于单电源五电平 CSI 的独特单电源拓扑结构,相移 SPWM 技术无法应用于该逆变器。在本研究中,明确了将相移 SPWM 应用于单电源五电平 CSI 所面临的挑战,并为单电源五电平 CSI 开发了一种基...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项单源五电平电流源逆变器(CSI)的相移SPWM调制技术具有重要的战略价值。该技术通过创新的调制方案实现了五电平输出,同时在低开关频率下保持优异的谐波性能,这直接契合我们在光伏逆变器和储能系统领域对高效率、低损耗的核心需求。 技术优势方面,单源拓扑结构减少了开关器件数量...

电动汽车驱动 ★ 5.0

用于提高轻载至超轻载效率的有源钳位反激变换器三模控制方案

Triple-Mode Control Scheme for an Active-Clamp Flyback Converter to Improve Efficiency at Light-to-Ultralight Loads

Thanh Nhat Trung Tran · Hong-Ji Li · Huang-Jen Chiu · Jian-Min Wang · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年7月

有源钳位反激(ACF)变换器因结构简单、成本低而广泛应用于小功率场合。传统互补控制策略在重载下效率较高,但在轻载至超轻载时因辅助开关导通损耗显著而导致效率下降。本文提出一种工作于断续导通模式(DCM)的ACF变换器,采用三模控制策略,针对不同负载条件分别应用互补与非互补控制。中重载时采用互补控制以降低开关损耗;轻载时采用非互补控制以缩短辅助开关导通时间;超轻载时启用突发模式进一步提升效率。该方案确保主开关在整个负载范围内实现软开关,辅助开关在中重载时亦实现软开关。实验结果表明,在65 W原型样机...

解读: 该三模控制ACF变换器技术对阳光电源车载OBC充电机和光伏优化器产品具有重要应用价值。在OBC充电机中,车辆长时停放时处于超轻载待机状态,该技术的突发模式和非互补控制可显著降低待机功耗,提升整体能效等级。在组件级光伏优化器中,早晚低辐照和阴影遮挡场景下常工作于轻载,三模控制策略可确保轻载效率达90%...

电动汽车驱动 储能系统 ★ 5.0

基于电动汽车应急响应意愿与激励的光伏供电配电网韧性增强

Enhanced photovoltaic-powered distribution network resilience aided by electric vehicle emergency response with willingness and reward

Jun Wang · Yuanlong Zhao · Hongyan Li · Xiao Xu · Applied Energy · 2025年7月 · Vol.389

摘要 随着电动汽车(EV)在配电网(DNs)中渗透率的不断提高,利用分布式能源资源(DERs)已成为缓解极端灾害场景下负荷损失的关键手段。然而,灾后恢复阶段电力支撑能力的量化仍不充分,制约了应急资源配置的优化。本文提出一种针对配电网的新型两阶段韧性增强策略,涵盖灾前预防与灾后恢复两个阶段。该策略引入意愿-激励双参数设置,以刻画电动汽车聚合商的电力支撑能力,并利用分布式能源资源在灾后快速接入配电网并提供应急电力。在灾前阶段,构建了一个两阶段迭代模型,用于移动式储能系统(MESS)的预部署和配电网拓...

解读: 该研究对阳光电源储能与充电桩协同调度具有重要价值。文中EV应急响应机制可应用于我司充电站产品与PowerTitan储能系统的联合调度优化,通过意愿-奖励双参数模型量化充电站聚合商支撑能力,结合ST系列PCS的快速响应特性,可提升配网韧性66.6%。建议将该策略集成至iSolarCloud平台,开发灾...

电动汽车驱动 可靠性分析 ★ 5.0

一种用于无人机电机驱动与云台系统的系统化三阶段安全增强方法

A Systematic Three-Stage Safety Enhancement Approach for Motor Drive and Gimbal Systems in Unmanned Aerial Vehicles

Huamin Jie · Zhenyu Zhao · Hong Li · Theng Huat Gan 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月

电磁兼容性(EMC)对于确保与电力电子相关资产(如无人机(UAV))的可靠性和安全性至关重要。电磁兼容性包括两个关键方面:电磁干扰(EMI)和电磁敏感性(EMS)。虽然电磁干扰已得到广泛研究,但由于有意或无意的电磁(EM)噪声威胁不断增加,电力电子系统中的电磁敏感性,尤其是涉及敏感控制和传感模块的系统,正受到越来越多的关注。因此,提高这些系统的电磁安全性至关重要。本文针对无人机中与电力电子相关的系统提出了一种系统的三阶段安全增强方法。在第一阶段,引入了一种基于电磁敏感性测试结果的定量风险评估策略...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项针对无人机系统的电磁兼容性增强技术具有重要的借鉴价值。论文提出的三阶段系统性安全增强方法,特别是在电磁敏感性(EMS)防护方面的研究,与我司光伏逆变器、储能变流器等核心产品面临的技术挑战高度契合。 在实际应用场景中,我司的逆变器和储能系统同样工作在复杂的电磁环境中,尤...

电动汽车驱动 DC-DC变换器 DAB 三电平 ★ 5.0

用于加速EMT型仿真的通用解耦等效电路模型

Universal Decoupled Equivalent Circuit Models of Solid-State Transformer for Accelerated EMT‐Type Simulation

Hengyu Li · Walid Hatahet · Jared J. Paull · Jintao Han 等6人 · IEEE Transactions on Power Delivery · 2025年6月

多电平多模块固态变压器(SST)通过链式AC-DC变换器和双有源桥(DAB)DC-DC变换器实现中压交流与低压交流系统的接口,具有高模块化、双向功率传输、电气隔离和高频变换等优势。为支持快速控制原型开发,亟需高效且精确的电磁暂态(EMT)等效电路模型。本文提出基于开关函数的通用解耦等效电路模型,可统一描述全桥、DAB及三相三电平等变换器在导通与阻断模式下的行为。通过开关函数与直流母线解耦策略,模型实现了恒定G矩阵并显著降低节点数量。同时提出一种适用于大步长仿真的开关插值技术,以准确刻画开关事件。...

解读: 该SST解耦等效电路模型技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在ST储能变流器方面,所提出的DAB DC-DC变换器恒定G矩阵建模方法可显著加速储能系统多模块级联拓扑的EMT仿真效率,支持PowerTitan大型储能系统的快速控制原型开发与参数优化。在SG光伏逆变器领域,三相三电平变换器的通用解...

电动汽车驱动 构网型GFM 跟网型GFL ★ 5.0

一种改进的混合比控制策略用于构网型与跟网型逆变器的无扰切换

An Improved Mixture Ratio Control Strategy for Zero-disturbance Switching of Grid-forming and Grid-following Inverters

Shuxin Song · Kaiqi Sun · Ke-Jun Li · Yuqing Dong 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年6月

随着可再生能源发电的快速发展,电力系统中电力电子设备的占比持续增加,其运行状态呈现出复杂多变的特征。为满足各种运行要求并持续提供稳定的运行条件,在以可再生能源为主导的电力系统中,可再生能源变流器必须具备三项关键功能,即工作于跟网控制(GFL)模式、工作于构网控制(GFM)模式以及实现GFL和GFM之间的无扰动切换。为应对上述控制挑战,本文创新性地提出了一种改进的混合比例控制策略。与现有的控制策略切换方法不同,该改进的混合比例控制策略通过计算虚拟电流和虚拟电压,使两个控制回路在同一工作点均以闭环方...

解读: 该混合比控制策略对阳光电源ST系列储能变流器和PowerTitan大型储能系统具有重要应用价值。当前阳光电源储能产品需在弱电网环境下切换GFM/GFL模式以适应电网强度变化,该技术的动态权重调节与反馈补偿机制可直接应用于ST2236UX等储能变流器的控制算法优化,解决模式切换时的功率振荡问题。对于S...

电动汽车驱动 储能系统 GaN器件 DAB ★ 5.0

一种实现氮化镓单级车载充电机全范围零电压开关的多目标优化调制策略

A Multi-Objective Optimization Modulation Strategy for Achieving Full-Range ZVS in GaN-Based Single-Stage On-Board Charger

Wenhui Li · Yuxuan Li · Jiancheng Zhao · Junzhong Xu 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年6月

为提升电动汽车充电系统的功率密度与效率,Boost型集成双有源桥(BI-DAB)变换器备受关注。然而,传统调制策略的零电压开关(ZVS)范围有限且优化灵活性不足,影响效率并制约其应用。本文提出一种软硬件结合的多目标优化调制策略,通过建立完整的ZVS模型并考虑励磁电感的影响,结合励磁电感优化设计与移相调控,实现全范围ZVS运行。该策略还支持无缝模式切换,有效实现功率因数校正与准最优电流应力。实验研制了2 kW/150 kHz的GaN基BI-DAB样机,峰值效率达96.6%,总谐波畸变率为1.5%。

解读: 该GaN基BI-DAB全范围ZVS调制策略对阳光电源车载充电机产品线具有重要应用价值。通过软硬件协同的多目标优化,实现全工况ZVS运行,峰值效率96.6%、THD仅1.5%,可直接应用于阳光电源OBC产品的功率密度提升与效率优化。其励磁电感优化设计与移相调控相结合的方法,为ST储能变流器的双向DC-...

第 1 / 9 页