找到 25 条结果 · 拓扑与电路
一种基于开关电容的新型单相共地变换器
A Novel Single-Phase Common-Grounded Converter Based on Switched-Capacitor
Naser Vosoughi Kurdkandi · Oleksandr Husev · Oleksandr Matiushkin · Dmitri Vinnikov 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
本文提出了一种基于开关电容的新型共地变换器，适用于单相交流或双线直流电网。通过输入电压源负极与输出源零线之间的直接连接，有效消除了光伏等可再生能源系统中的漏电流问题。
解读: 该拓扑通过共地设计消除漏电流，与阳光电源组串式逆变器（如SG系列）在提升光伏系统安全性及降低电磁干扰方面高度契合。开关电容技术有助于在不增加变压器体积的前提下提高电压增益，对阳光电源户用及工商业光伏逆变器的高功率密度设计具有重要参考价值。建议研发团队评估该拓扑在低压侧的效率表现，并考虑将其应用于下一...
一种用于双重用途的新型双向飞跨电感变换器
A Novel Bidirectional Flying Inductor-Based Converter for Dual-Purpose Application
Zeyu Cheng · Naser Vosoughi Kurdkandi · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
本文提出了一种新型基于飞跨电感的变换器，作为电力电子接口，可同时应用于直流或单相交流电网。该拓扑无需直流源中点或输入侧直流母线电容，且仅需一个主电感进行能量传输，有效提升了功率密度。
解读: 该拓扑结构简化了直流母线侧设计，且具备直流/单相交流双重应用能力，对阳光电源的户用光伏逆变器及小型储能变流器（PCS）具有参考价值。其高功率密度特性有助于优化PowerStack等储能系统的体积与成本。建议研发团队关注该拓扑在单相并网场景下的效率表现及控制复杂度，评估其在下一代轻量化户用储能一体机中...
一种基于飞跨电感的通用变换器拓扑
A Novel Flying Inductor-Based Universal Converter Topology
Naser Vosoughi Kurdkandi · Sze Sing Lee · Oleksandr Husev · Zhi Cao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
本文提出了一种基于飞跨电感（FI）的新型单相变换器拓扑。该变换器具备升降压功能，能够适应宽范围的输入电压变化。通过动态电压增益调节，该变换器可在直流输入电压波动的情况下提供稳定的交流输出电压，并实现了输入与输出端的共地连接。
解读: 该飞跨电感拓扑在宽电压输入范围下的高增益特性，对阳光电源的户用光伏逆变器及小型储能系统（如PowerStack系列）具有重要参考价值。其共地设计有助于简化EMI滤波设计并提升系统效率。建议研发团队评估该拓扑在提升功率密度方面的潜力，特别是针对户用储能PCS中DC-DC环节的优化，以应对日益复杂的电池...
具有占空比独立品质因数的恒定导通时间控制Buck变换器的小信号分析与设计
Small-Signal Analysis and Design of Constant On-Time Controlled Buck Converters With Duty-Cycle-Independent Quality Factors
Wen-Chin Liu · Ching-Hsiang Cheng · Patrick P. Mercier · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
本文针对宽输入输出范围场景下的恒定导通时间（COT）控制Buck变换器进行了频域建模分析。提出了一种设计策略，实现了与占空比无关的品质因数（恒定Q值），从而提升了变换器在不同工况下的控制鲁棒性。
解读: 该研究提出的COT控制优化策略对阳光电源的户用光伏逆变器及储能系统（如PowerStack）中的DC-DC变换级具有重要参考价值。在户用储能和小型光伏系统中，COT控制因其瞬态响应快、无需补偿网络等优势被广泛应用，但其在宽电压范围下的稳定性一直是设计难点。通过实现恒定Q值，可显著提升系统在电池电压波...
一种无需外部电源的电动汽车车载锂离子电池低温交流加热器
An Automotive Onboard AC Heater Without External Power Supplies for Lithium-Ion Batteries at Low Temperatures
Yunlong Shang · Bing Xia · Naxin Cui · Chenghui Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年9月
在寒冷气候下，锂离子电池性能衰减严重。本文提出一种车载交流加热策略，无需外部电网供电即可实现电池快速、高效且均匀的加热。该方案解决了传统交流加热依赖离网设备供电的瓶颈，为电动汽车及储能电池在低温环境下的性能优化提供了新思路。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有重要参考价值。在PowerStack及PowerTitan等储能产品中，低温环境下的电池性能是行业痛点，该车载加热拓扑可转化为储能系统的自加热策略，提升系统在极寒地区的可用容量与寿命。建议研发团队关注该拓扑的集成度，探索将其与双向DC-DC变换器复用...
一种用于电动汽车充电应用的四极板紧凑型电容耦合器设计及LCL补偿拓扑
A Four-Plate Compact Capacitive Coupler Design and LCL-Compensated Topology for Capacitive Power Transfer in Electric Vehicle Charging Application
Hua Zhang · Fei Lu · Heath Hofmann · Weiguo Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
本文提出了一种用于大空气间隙电容式电能传输（CPT）的四极板紧凑型耦合器及其电路模型。通过将四块极板垂直排列而非水平排列，节省了电动汽车充电应用中的空间。同侧的两块极板紧密放置以维持较大的耦合电容。
解读: 该研究提出的紧凑型电容耦合器及LCL补偿拓扑，为电动汽车无线充电技术提供了高功率密度解决方案。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务线，该技术有助于提升充电设备的集成度和空间利用率，特别是在解决大间隙传输效率问题上具有参考价值。建议研发团队关注其在非接触式充电场景下的电磁兼容性与功率传输效率，探索将其作为...
一种具有多个恒压输出的负载无关无线电能传输系统
A Load-Independent Wireless Power Transfer System With Multiple Constant Voltage Outputs
Chenwen Cheng · Weiguo Li · Zhe Zhou · Zhanfeng Deng 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年4月
本文提出了一种新型无线电能传输（WPT）系统，旨在为多电平变换器中的门极驱动器供电，以实现高绝缘水平。该系统需满足多输出需求，并为每个驱动器提供恒定电压源，解决了多负载WPT系统在负载波动下的电压稳定性难题。
解读: 该技术主要应用于多电平变换器内部的驱动级供电，对于阳光电源的组串式逆变器（如高压大功率机型）及PowerTitan系列储能PCS具有参考价值。在多电平拓扑中，驱动电路的电气隔离与供电稳定性是提升系统功率密度和可靠性的关键。建议研发团队关注该技术在降低驱动电路复杂性、提升高压侧绝缘可靠性方面的应用，特...
一种采用LCL-N拓扑实现紧凑且低成本接收端的高功率无线充电系统
A High-Power Wireless Charging System Using LCL-N Topology to Achieve a Compact and Low-Cost Receiver
Yiming Zhang · Zhengchao Yan · Ziwei Liang · Siqi Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月
针对高功率电动汽车无线充电系统，本文提出了一种LCL-N补偿拓扑。通过利用强耦合特性，该方案省去了接收端补偿电路，在减小线圈尺寸、降低系统成本的同时，实现了高功率密度与高传输效率。
解读: 该研究提出的LCL-N拓扑通过简化接收端电路设计，有效降低了无线充电系统的硬件成本与体积，这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。随着电动汽车无线充电技术的逐步成熟，此类高功率密度、低成本的拓扑方案可作为未来充电桩产品线的前瞻性技术储备。建议研发团队关注该拓扑在强耦合条件下的动态响应特性，评估...
利用双面LC补偿电路实现恒定输出电流的宽设计范围感应电能传输应用
Wide Design Range of Constant Output Current Using Double-Sided LC Compensation Circuits for Inductive-Power-Transfer Applications
Xiaohui Qu · Haijun Chu · Zhicong Huang · Siu-Chung Wong 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年3月
本文研究了感应电能传输（IPT）变换器，旨在实现零无功环流、功率器件软开关及负载无关的恒定输出特性。通过优化双面LC补偿电路，文章解决了IPT变压器参数对输出特性的限制，旨在提升传输效率并降低组件额定值要求。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源目前的充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主，但随着电动汽车无线充电技术的标准化与商业化进程，该拓扑研究可作为未来无线充电桩产品的技术储备。特别是其双面LC补偿电路在实现负载无关恒流输出方面的优势，有助于提升无线...
强耦合无线电能传输系统的串联无补偿建模与分析
Modeling and Analysis of Series-None Compensation for Wireless Power Transfer Systems With a Strong Coupling
Yiming Zhang · Tianze Kan · Zhengchao Yan · Yunhe Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年2月
针对消费电子及电动巴士等无线充电应用，本文研究了强耦合条件下的无线电能传输系统。通过取消接收侧补偿网络，实现了接收端设备的高集成度并降低了损耗，提出了串联无补偿拓扑的建模与分析方法，为优化无线充电系统设计提供了理论支撑。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然阳光电源目前以有线充电桩为主，但随着无线充电技术在电动巴士及乘用车领域的商业化进程，研究强耦合下的无补偿拓扑有助于提升未来无线充电产品的功率密度和集成度。建议研发团队关注该拓扑在降低接收端损耗方面的优势，评估其在未...
用于电动汽车无线充电系统的LCC补偿拓扑集成线圈设计
Integrated Coil Design for EV Wireless Charging Systems Using LCC Compensation Topology
Tianze Kan · Fei Lu · Trong-Duy Nguyen · Patrick P. Mercier 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年11月
双面LCC拓扑为电动汽车无线充电提供高效补偿，但补偿线圈体积较大。为解决体积问题并兼容单极性线圈结构，本文提出了一种集成设计方法，优化了系统空间利用率与兼容性。
解读: 该研究聚焦于无线充电系统的功率密度优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术参考价值。虽然目前公司充电桩产品以有线快充为主，但随着未来无线充电技术的商业化趋势，该集成化线圈设计思路可为公司储备无线充电技术方案提供参考。通过减小补偿电路体积，有助于提升充电设备的集成度，符合公司产品向小型化、高功率密...
一种具有紧凑型磁耦合器的双耦合LCC补偿IPT系统
A Dual-Coupled LCC-Compensated IPT System With a Compact Magnetic Coupler
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Wencong Su 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年7月
本文提出了一种双耦合LCC补偿感应电能传输（IPT）系统，通过在磁耦合器中集成补偿电感，形成第二级耦合，旨在提升系统在偏移工况下的性能。该设计采用单极性主线圈，有效优化了磁耦合器的紧凑性与传输效率。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该双耦合LCC补偿拓扑有助于提升充电系统的抗偏移能力和功率密度。建议研发团队关注该紧凑型磁耦合设计，评估其在阳光电源现有充电桩产品线中实现“即停即充”功能...
一种用于松耦合电容式电能传输的双侧LC补偿电路
A Double-Sided LC-Compensation Circuit for Loosely Coupled Capacitive Power Transfer
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年2月
本文提出了一种用于长距离松耦合电容式电能传输（CPT）系统的双侧LC补偿电路。CPT系统通常利用两对金属板作为电容耦合器，通过LC补偿电路与耦合器谐振产生高压电场以传输功率。该双侧补偿结构旨在优化长距离传输下的系统效率与功率密度。
解读: 该技术属于非接触式电能传输领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以传导式为主，但无线充电（包括电容式CPT）是未来高阶充电技术的重要演进方向。该双侧LC补偿电路有助于提升长距离传输的效率，可作为阳光电源在未来无线充电技术储备中的参考。建议研发团队关注其在高压电场下...
用于大空气间隙电容式电能传输的六极板电容耦合器以降低电场辐射
Six-Plate Capacitive Coupler to Reduce Electric Field Emission in Large Air-Gap Capacitive Power Transfer
Hua Zhang · Fei Lu · Heath Hofmann · Weiguo Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年1月
本文提出了一种用于大空气间隙电容式电能传输的六极板耦合器，旨在降低对周围环境的电场辐射。相比传统的四极板水平结构，该方案通过在内外四极板上下方增加两个极板，实现了有效的屏蔽效应，从而优化了电场分布并提升了传输性能。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏逆变器与储能系统，但在电动汽车充电桩及未来车网互动（V2G）场景中，无线充电技术是重要的技术储备。六极板耦合器通过屏蔽效应降低电场辐射，符合未来充电设施对电磁兼容性（EMC）日益严苛的合规要求。建议研发团队关注该拓扑在提升大...
一种采用LCC补偿拓扑的电动汽车无线充电系统集成新方法：分析与设计
A New Integration Method for an Electric Vehicle Wireless Charging System Using LCC Compensation Topology: Analysis and Design
Tianze Kan · Trong-Duy Nguyen · Jeff C. White · Rajesh K. Malhan 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年2月
电动汽车无线充电因其便捷、可靠和安全，市场需求日益增长。双面LCC补偿拓扑虽能实现高效率，但补偿线圈体积较大。为提升系统紧凑性，本文提出了一种新型集成方法，优化了无线充电系统的设计与性能。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术的拓扑优化，虽目前阳光电源的充电桩业务主要集中在有线直流快充领域，但无线充电代表了未来电动汽车补能的便捷化趋势。LCC补偿拓扑的高效特性可为公司未来布局大功率无线充电技术提供理论参考。建议研发团队关注该拓扑在提升功率密度方面的设计方法，以应对未来充电桩产品向小型化、集成化发展...
一种基于LC补偿拓扑的感应与电容耦合无线电能传输系统
An Inductive and Capacitive Combined Wireless Power Transfer System With LC-Compensated Topology
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年12月
本文提出了一种用于电动汽车充电的感应与电容耦合无线电能传输（WPT）系统，该系统结合了LCC补偿感应式（IPT）与LCLC补偿电容式（CPT）拓扑。文章详细分析了该混合电路的工作原理及特性，旨在提升电动汽车无线充电的效率与功率密度。
解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电领域，属于阳光电源充电桩业务的前沿技术储备。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷补能的发展方向。该混合拓扑通过感应与电容耦合的结合，有望提升传输效率并降低系统体积。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩功率密度及降低电磁干扰方面的...
客座社论：关于具有高效率和抗偏移特性的先进无线电能传输
WPT）系统的专题
Yijie Wang · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
无线电能传输（WPT）技术因其灵活性和安全性成为发展趋势。然而，该技术在面对偏移或动态充电时的功率波动、高阶系统建模、系统集成、负载估计及功率数据同步传输等方面仍面临挑战。本专题探讨了旨在解决上述问题的先进拓扑结构与控制策略。
解读: 无线电能传输（WPT）技术目前处于前沿探索阶段，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前公司主营业务集中在有线充电桩，但随着未来电动汽车无线充电标准的成熟，该技术可作为充电桩产品线（如直流快充桩）的未来技术储备。建议研发团队关注WPT中的高频DC-DC变换拓扑及抗偏移控制算法，...
一种具有负载独立恒流输出的多负载电容式功率中继系统
A Multi-Load Capacitive Power Relay System With Load-Independent Constant Current Outputs
Ting Chen · Chenwen Cheng · Hong Cheng · Cong Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月
本文提出了一种通过电容耦合为多个负载无线供电的功率中继系统。中间电容中继单元包含两个接收极板和两个发射极板，旨在为负载供电并增强功率传输能力。文章证明了接收极板与发射极板之间的电容耦合特性，实现了负载独立的恒流输出。
解读: 该技术属于无线电能传输领域，目前与阳光电源的核心产品线（光伏逆变器、储能系统、充电桩）直接关联度较低。然而，电容耦合功率传输技术在未来电动汽车无线充电或特定工业场景的非接触式供电中具有潜在应用价值。建议研发团队关注其在低功率、短距离非接触式传感或辅助电源供电中的应用，以提升系统集成度和环境适应性，但...
一种用于多相运行的新型超快瞬态恒定导通时间Buck变换器
A Novel Ultrafast Transient Constant on-Time Buck Converter for Multiphase Operation
Wen-Chin Liu · Ching-Hsiang Cheng · Chris Mi · Patrick Mercier · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年11月
恒定导通时间（COT）控制因其结构简单、瞬态响应快及轻载效率高，被广泛应用于Buck变换器。随着CPU和AI/ML引擎功耗需求激增，电压调节器需支持更高输出电流，这通常要求采用多相运行模式。本文提出了一种新型COT控制方案，旨在解决多相运行下的瞬态响应优化问题。
解读: 该技术主要针对高电流、高动态响应的低压大电流电源管理（如服务器电源），与阳光电源现有的光伏逆变器和储能PCS产品线（通常为高压大功率应用）直接关联度较低。但在iSolarCloud智能运维平台的边缘计算节点或储能系统内部的低压辅助电源（Auxiliary Power Supply）设计中，该超快瞬态...
一种用于金属外壳智能手机应用的IPT-CPT混合无线充电NFC耦合器
An NFC-Connected Coupler Using IPT-CPT-Combined Wireless Charging for Metal-Cover Smartphone Applications
Jia-Qi Zhu · Yong-Ling Ban · Rui-Min Xu · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年6月
本文提出了一种结合电感式（IPT）和电容式（CPT）无线充电技术的NFC耦合器，旨在解决金属外壳智能手机的无线充电难题。通过引入CPT技术，有效缓解了金属外壳产生的涡流损耗，在实现穿透金属外壳充电的同时，优化了内部空间利用率并降低了成本。
解读: 该技术主要针对消费电子领域的无线充电应用，与阳光电源现有的光伏、储能及大功率充电桩业务关联度较低。然而，其核心思想——通过IPT与CPT混合拓扑降低金属外壳涡流损耗，在阳光电源的电动汽车充电桩及户用储能系统（如PowerStack）的内部模块化设计中具有一定参考价值。若未来阳光电源拓展小型化、高集成...
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