← 返回
基于容错策略的模块化轮毂电机开路故障及非对称绕组运行下的电磁-热特性改善
Improvement of Electromagnetic-Thermal Characteristics in a Modular In-Wheel Motor Under Open-Circuit Faults and Asymmetric Working Winding Operations Based on Fault-Tolerant Strategy
| 作者 | Yue Tang · William Cai · Ying Xie · Feng Chai · Junshan Gao · Huabo Qu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年10月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 故障诊断 可靠性分析 多物理场耦合 热仿真 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 模块化轮毂电机 开路故障 容错策略 电磁热特性 非对称绕组 功率密度 可靠性 |
语言:
中文摘要
本文研究了多单元模块化轮毂电机在开路故障及容错运行下的电磁与热特性。针对故障导致绕组空间不对称引发的性能下降及局部过热问题,提出了优化容错控制策略,旨在提升电机在故障状态下的利用率与功率密度,并改善电磁-热耦合性能。
English Abstract
Multiunit modular in-wheel motors have a high utilization rate of remaining healthy windings and a high-power density during fault-tolerant (FT) operations. However, when the open-circuit faulty motor operates with FT control, the working windings are asymmetric in the circumferential space, which will cause some problems, such as decreased electromagnetic characteristics and local windings with a...
S
SunView 深度解读
该研究聚焦于电机驱动系统的容错控制与多物理场耦合分析,对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电力电子驱动技术具有参考价值。虽然阳光电源核心业务为光伏与储能,但其在电力电子拓扑、热管理及故障诊断方面的技术积累与本文相通。建议将文中提出的电磁-热耦合仿真方法及容错控制逻辑,应用于充电桩功率模块的可靠性设计,或探索其在储能系统PCS功率器件热管理中的迁移应用,以提升系统在极端工况下的鲁棒性。